2020年供电作业人身安全标准x
时间：2020-11-20 13:06:25 来源：勤学考试网 本文已影响 人 
供电作业人身安全标准
1 通用标准
1作业人员必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针， 工作中必须严格遵守各项规章制度、劳动纪律和作业标准。
新上岗、转岗、提职人员必须进行三级安全教育 （单位、 车间、班组）及其它规定的安全教育，经培训考试合格后，
方准上岗作业。学徒工、实习人员不准单独作业。
行车、特种作业人员，机械设备、工具操作人员，须经 专业安全技术培训考试合格后，持证上岗。
要按规定周期进行身体检查， 患有禁忌证者，禁止从事
相应作业。
所有接触网设备和牵引变电所的电气设备， 自第一次受
电开始即认定为带电设备，在未办理停电接地手续之前，均 视为有电。凡能攀登并可接近接触网的各种机车、自轮运转 特种设备及建筑物的梯子、支架等，均须有“有电危险”、“禁 止攀登”等警示标志。
6禁止直接或间接与接触网的导线及相连部件相接触 （如
棒条、导线、水流等）。禁止在接触网及支柱上搭挂绳索、 衣物或攀登。
在电气化区段除专业人员按规定作业外， 所有作业人员
所携带的物件（如长杆、导线等）与接触网设备的带电部分， 必须保持2m以上的安全距离。在距接触网带电部分不足 2m 的建筑物上作业时，接触网按规定办理停电接地。作业结束
后，确认所有作业人员进入安全地点，方可拆除接地线。
各种车辆和人员通过电气化平交道口时， 货物装载高度 （从地面算起，下同）不得超过5m ,装载高度超过2m时,
通过道口时禁止坐人。人员过道口持有高、长物件时，不准 高举挥动，要保持水平状态。
凡停在接触网下的机车、 车辆，未确认接触网停电和挂 好接地线前，禁止登上机车、车辆顶部进行任何作业。
当发现接触网线索断线接地时， 要远离10m以外，并
立即通知附近接触网工区或供电调度员派人处理。
开工前须视生产实际，做好安全预想。班前、班中禁 止饮酒，做到充分休息。工作中严禁私自替班或换班，严格 执行当班“五不准”（不准睡觉，不准离岗，不准喝酒，不准 打牌下棋，不准做与工作无关的事情），加强自控、互控、 他控。
作业前必须检查作业设备、工具、防护用品及周围环
境，如有不安全因素，应消除或米取措施后， 方可进行作业。
禁止使用不符合安全要求的设备、工具和防护用品。二人及
以上作业时，须认真执行呼唤应答制度，统一指挥，统一行 动。停、送电作业必须执行二人作业， 一人操作，一人监护。
作业中必须按规定佩戴劳动防护用品和正确使用防护
用具。高处作业必须按规定穿戴防护用品， 系好安全带（绳），
并挂在牢固位置上。禁止穿高跟、硬底、带钉、易滑鞋。夜
间作业必须有良好的照明条件，照明不足时不准作业；夜间 通行时应携带照明灯。临时施工场所，必须采取防护措施。
各种绝缘工具、防护用品要指定专人负责保管，要定 期进行试验，禁止使用未经试验、试验不合格或超过试验期 的绝缘工具和防护用品。进行各种耐压试验时，要在指定的 安全栅栏内进行，并挂好“止步，高压危险！ ”和“禁止入内” 等安全标示牌。
在线路或接近线路作业时，应认真执行铁路职工防止 机车车辆伤害守则（五必须必须遵章守纪、注意安全；过 铁路必须一站、二看、三通过；上道作业必须先防护，巡道 执行回头瞭望制；临线来车，必须本线下道；必须车动集中 看，瞭望不间断。五不准不准在铁路上走路；不准在铁路 上坐卧休息；不准从车底下钻越；不准从“天窗”穿越；不准 以车代步）。
顺线路行走时，在站内应走两线中间；在区间应走路 启；在桥上和隧道内应走人行道；在高铁线路作业时，除必 须的作业外，不准在电缆糟道盖板上行走。
在地沟、线路附近通行时，应防止滑倒摔伤。禁止跨 越地沟。
禁止攀爬、跳下高站台，禁止扒车、翻越车钩连接处 通过线路；禁止与机车车辆抢越线路；禁止上、下移动的机 车车辆。
接触网抢修车、救援列车进入电气化铁路进行抢修、 救援时，所有参与救援的人员必须在接触网停电接地的情况 下方准作业。
2 接触网工作业人身安全标准
牵引供电各单位（包括牵引供电设备管理、 维修单位和 从事既有线电气化牵引供电施工单位，下同）在接触网作业
中要贯彻“施工不行车，行车不施工”的原则。
所有侵入建筑限界的接触网作业， 必须在封锁的线路上
进行。
从事接触网作业的有关人员，必须实行安全等级制度。
经过考试评定安全等级，取得安全合格证之后，方准参加与
所取得的安全等级相适应的接触网运行和检修工作 （接触网
作业人员安全等级规定见附录 A）。每年定期按表1进行年度 安全考试和签发安全合格证。
表1接触网作业人员年度考试范围表
应试人员
主持考试单位和
签发安全合格证部门
考试委员会成员
单位的主管负责人和专业
负责人
各单位上级业务主管部
门
主管负责人
其他从事接触网工作人员
各单位
单位的主管负责人
各单位除按本标准第 3条规定组织从事接触网运行
和检修工作的有关现职人员每年进行一次安全等级考试外， 对属于下列情况的人员，还应在上岗前进行安全等级考试
a） 开始参加接触网工作的人员。
b） 开始参加接触网间接带电工作的人员。
c） 接触网供电方式改变时的检修工作人员。
d） 接触网停电检修方式改变时的检修工作人员。
e） 安全等级变更，仍从事接触网运行和检修工作的人员。
f） 中断工作连续6个月以上仍继续担任接触网运行和检 修工作的人员。
参加接触网作业人员应符合下列条件
g）作业人员要按规定周期进行身体检查，符合作业所要
求的身体条件
h）受过接触网作业培训，考试合格并取得相应的安全等
级。
i）熟悉触电急救方法。
宙电时（在作业地点可见闪电或可闻雷声） 禁止在接触
网上进行作业。
遇有雨、雪、雾或风力在 5级及以上恶劣天气时，一般 不进彳f V形天窗作业。若必须利用V形天窗进行检修和故障处 理或事故抢修时，应增设接地线，并在加强监护的情况下方 准作业。
在接触网上进行作业时， 除按规定开据工作票外， 还必
须有值班供电调度员批准的作业命令。
除遇有危及人身或设备安全的紧急情况，供电调度发布 的倒闸命令可以没有命令编号和批准时间外，接触网所有的 作业命令，均必须有命令编号和批准时间。
在进行接触网作业时，作业组全体成员须按规定穿戴工 作服、安全帽。作业组有关人员应携带通讯工具并确保联系 畅通。
所有的工具和安全用具，在使用前均须进行检查并记录，符 合要求方准使用。
作业组成员要服从工作领导人的指挥、 调动，遵章守纪。
对不安全和有疑问的命令，要及时果断地提出，坚持安全作
业。
受力工具和绝缘工具的使用
各种受力工具和绝缘工具应有合格证并定期进行试 验，作好记录，禁止使用试验不合格或超过试验周期的工具。
绝缘工具应具有良好的绝缘性、绝缘稳定性和足够 的机械强度，轻便灵活，便于搬运。
绝缘工具应按下列要求进行试验
j） 新购、制作（或大修）后，在第一次投入使用前进行 机械和电气强度试验。
k） 使用中的绝缘工具要定期进行试验。
l） 绝缘工具的机、电性能发生损伤或对其怀疑时，进行 相应的试验。
绝缘工具的机械强度试验应在组装状态下进行。间接带 电作业用的绝缘工具一般不做机械强度试验。绝缘工具的电 气强度试验一般在机械强度试验合格后进行。
绝缘工具材质的电气强度不得小于 3kV/cm，间接带
电作业的绝缘杆等其有效长度大于 1000mm 。
绝缘工具每次使用前，须认真检查有无损坏，并用
清洁干燥的抹布擦拭有效绝缘部分后，再用2500V兆欧表分 段测虽（电极宽2cm，极间距2cm）有效绝缘部分的绝缘电 阻，不得低于100M Q,或测H整个有效绝缘部分的绝缘电 阻不低于10000M Q。
绝缘工具要放在专用的工具室内； 室内要保持清洁、
干燥、通风良好。对绝缘工具要有防潮措施。
绝缘工具在运输和使用中要经常保持清洁干燥，切勿损伤。
使用管材制作的绝缘工具，其管口要密封。
攀登支柱前要检查支柱状态，观察支柱上有无其它 设备，选好攀登方向和条件。
攀登支柱时要手把牢靠， 脚踏稳准，尽虽避开设备并与带
电设备保持规定的安全距离。用脚扣和踏板攀登时，要卡牢 和系紧，严防滑落。
用车梯进行作业时，应指定车梯负责人，工作台上 的人员不得超过两名。所有的零件、工具等均不得放置在工 作台的台面上。
作业中推动车梯应服从工作台上人员的指挥。当车
梯工作台面上有人时，推动车梯的速度不得超过 5km/h ,并
不得发生冲击和急剧起、停。工作台上人员和车梯负责人要 呼唤应答，配合妥当。
工作领导人和推车梯人员， 要时刻注意和保持车梯
的稳定状态。当车梯在曲线上或遇大风时，对车梯要采取防
止倾倒的措施；当车梯在大坡道上时，要采取防止滑移的措 施；当车梯放在道床、路肩上或作业人员超出工作台范围作 业时，作业人员要将安全带系在接触网上，不得系在车梯工 作台框架上；车梯在地面上推动时，工作台上不得有人停留。
为避让列车需将车梯暂时移至建筑限界以外时， 要
采取防止车梯倾倒的措施。当作业结束，车梯需要就地存放
时，须稳固在建筑限界以外不影响 瞭望信号的地方。
当用梯子作业时，作业人员要先检查梯子是否牢 靠；要有专人扶梯，梯脚要放稳固，严防滑移；梯子上只准 有1人作业。
接触网检修作业车出车前， 司机应认真检查车辆和 行车安全装备，确保状态良好，并与作业人员检查通讯工具， 确保联络畅通。
作业平台不得超载。工作领导人必须确认地线接好 后，方可允许作业人员登上检修作业车作业平台。
检修作业车移动或作业平台升降、 转向时，严禁人
员上、下。人员上、下作业平台应征得作业平台操作人或监 护人同意。所有人员禁止从未封锁线路侧上、下作业车辆。
检修作业车工作平台防护门关闭时应有闭锁装置。
作业时须关好作业平台的防护门。作业人员在作业平台防护 栅外作业时，必须将安全带系在牢固可靠部位。
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