盖挖逆作法在人防工程中应用
时间：2020-10-07 12:31:56 来源：勤学考试网 本文已影响 人 
盖挖逆作法在人防工程中的应用
摘 要：文章结合人防工程的施工，介绍了盖挖逆作法施工的工艺过程，提出了施工中应注意的问题及控制措施，为类似工程提供了可借鉴的工程经验。
关键词：盖挖逆作法；人防工程
1 引言
针对城市中繁华闹市的人防工程，其施工场地狭小，地下管线复杂及周边环境影响大的不利因素下，盖挖逆作法对其工程周边的商业影响较小、交通道路恢复快、其主体结构可作为围护结构的支撑体系，能减小围护结构及周边环境的变形的特点，被人们首选。
2 工程概况
2.1 工程概况
某市人防地下商业街工程位于青岛路和景华路，地处繁华闹市区，北起中州路，南至西苑路，东起景华路与青岛路交叉口东侧，西至景华路与牡丹路交叉口东侧，全长667.65m，总建筑面积17109.42m2。负一层埋深-8.9m，局部负二层埋深-14.1m。本工程主体设在青岛路与景华路正下方，为局部二层结构建筑，采用无梁楼盖板结构，共分三跨。主体采用c35p8砼，防水等级为ⅰ级。
2.2 工程地质
2.2.1 工程地质
由勘探揭露，场地表层为杂填土，其下为第四纪冲、洪积形成的黄土状粉质粘土、卵石。根据各土层的形成时代，成因及岩土工程特征，自上而下共分为6层，如表1所示。
表1 xx市人防地下商业街工程地质分布表
2.2.2 地下水分布
勘察期间，钻孔内均见地下水，初见地下水位埋深与稳定水位埋深一致，为17.70～18.20m（标高144.00m）。地下水流向由西向东，根据地下水埋藏条件及水理性质属孔隙潜水，补给主要为大气降水、洛河水、山前孔隙裂隙水，水量丰沛，排泄主要为人工开采外，其次靠地下径流向洛河排泄。
3 施工区段划分及工艺流程
3.1 施工区段及阶段划分
3.1.1 施工区段划分
根据本工程的分布特点，把本工程划分为二个工作面，两个盖挖工作面按工期要求，同时、相对独立完成本工程的施工任务。本工程设2个大工面组织施工，即：青岛路工作面、景华路工作面。
3.1.2 施工阶段的划分
本工程采用盖挖逆作法施工，按土方开挖的方法分明挖和暗挖2个阶段施工：
第一阶段（明挖）：安排在顶板以上施工，分顶板以上土方开挖、顶板、下返墙及下返柱结构施工、顶板以上土方回填、恢复路面施工工序，顶板结构等上部荷载由顶板以下土方承担。
第二阶段（暗挖）：安排在顶板以下施工，分顶板以下土方掏挖、下接墙、下接柱及底板结构施工工序。
3.2 施工顺序及流程
3.2.1 施工顺序。在综合考虑场地围蔽条件和工期要求的基础上，按先主体后附属的原则组织施工，在施工安排上，根据现场实际情况，优先安排青岛路和景华路主体结构工程施工，其次为附属工程。
3.2.2 施工流程
按照施工原理，本工程遵循以下施工流程：原路面破除、支护结构施工→顶板以上土方开挖、部分管线原位保护→顶板结构施工→顶板土方回填，路基、路面施工→恢复交通→结构两侧出土口、出入口施工→顶板以下土方掏挖→顶板以下结构施工→重复以上施工顺序，依次完成负二层结构→附属及安装施工→竣工验收、交付使用。
4 施工方法
4.1 顶板以上施工
4.1.1 顶板土方开挖及边坡支护
本工程主体顶板埋深-3.2m，根据地质报告显示该段土层主要是杂填土，采用机械分段垂直开挖，长度控制20m以内，基坑边墙开挖中要左右错开，随挖随支护，避免基坑暴露时间过长。基坑开挖至顶板底面标高10cm以上左右，然后采用人工清平基底。
对基坑边坡采用微型桩喷锚支护进行加固，微型桩采用ф108 *4钢管加工，长4.2m，间距1.5m/根，并注1：1水泥浆液。
4.1.2 顶板结构和防水保护施工
顶板土方挖运后，按设计标高整平并人工夯实基底，在基底铺设10mm厚的竹胶板，采用20cm*10cm *10cm长的木楔，沿竹胶板四个角打入地面作为底模，并底模上弹线安装钢筋。下返柱和下返墙按结构几何形状对其进行定位放样，人工配合机械开挖，外墙下返墙从顶板加腋下返40cm，并形成“斜面”，下返柱从立柱托盘下返40cm，并形成“锅底”状，分段对称连续浇注，如图1所示。
图1 顶板下返墙、下返柱施工示意图
顶板防水采用1.2mm厚的sbc高分子复合防水卷材铺设2道。在铺设防水层前，对顶板混凝土面进行检查，以消除混凝土表面 毛刺和突出的钢筋，不平整的地方采用高标号的水泥砂浆进行抹面处理，施工段混凝土表面的积水进行清理，确保无明水。防水层使用刮板使防水卷材与结构混凝土表面粘贴紧密，避免防水卷材中间存在气囊，影响防水效果。
4.1.3 土方回填及恢复路面
顶板回填土在相应结构混凝土强度达到设计强度，并做好防水层、保护层后进行分段、分层回填，其层厚≤30cm，在结构顶板上50cm以内，采用人工夯填，当填土厚度大于50cm时改用轻型压路机碾压，碾压时薄填、慢行、先轻后重碾压，按机械性能控制行驶速度，压碾时搭接宽度不小于20cm，人工夯填时夯点与夯点之间重叠不小于1/3夯底宽度，分段施工松铺前已填土的边坡做成台阶，台阶宽度小于1m，高度不大于0.5m。
4.2 顶板以下施工
4.2.1 顶板以下土方暗挖及结构下接墙施工
本工程负一层结构净空5.1m，底板厚60cm，竖向分两层开挖，第一层竖向开挖2.2m，第二层竖向开挖2.9m；水平向开挖不大于5m。
在出土井结构形成后，采用人工配合挖机，以出土井为起点沿着主体外墙的轴线向左右两侧开挖通道，每次开挖进尺不大于5m，且通道内侧要放1：0.5坡，防止塌方。按“倒直角梯形”断面水平向前开挖，第一层开挖完，紧跟完成第一层外墙结构，再向下挖第二层土方，并完成第二层墙板结构，第一层外墙结构与第二层外墙竖向施工缝相错1～2m，按此方法逐渐扩大地下空间。
4.2.2 顶板以下主体下接柱施工
中立柱按顺作法施工，从下接柱到底板一次施工，下接柱的接茬处予以凿毛，并调直预埋钢筋并与下接柱钢筋连接到底板，相邻的中立柱不能同时施工。下接柱混凝土浇筑从“喇叭口”处进行浇筑，待中立柱混凝土强度达到规范要求后方，对“喇叭口”的混凝土凿除。下接柱的独立基础与底板同时浇筑混凝土，底板浇筑范围大于独立基础，作为主体结构的支撑。
4.2.3 顶板以下主体底板施工
当立柱、外墙施工完成后，要及时施工底板，特别是相邻的立柱间的底板。立柱及外墙通过底板连为整体，增大底面受力面积，共同承担的荷载增加，方便土方开挖范围扩大。
5 结束语
文章通过盖挖逆作法在人防工程中的应用，系统的介绍了盖挖逆作法施工的工艺过程，提出了施工控制措施，总结施工中的注意事项，为类似工程提供了可借鉴的工程经验。
___
[1]吕高乐.盖挖逆作法在城市地铁车站施工中的运用[j].科技传播，xx年18期.
[2]谢世华. ___东站采用盖挖逆作法施工[a].中国土木工程学会隧道及地下工程学会第八届年会论文集[c].1994年.
[3]周乐敏.盖挖法在闹市中心地铁车站工程的设计与运用[a].施工机械化新技术交流会论文集（第十一辑）[c].xx年.
模板,内容仅供参考
?
