2021年X年一级建造师考试市政公用工程仿真模拟题及答案

时间：2020-11-10 04:32:15　来源：勤学考试网本文已影响人

一级建造师考试《市政公用工程》仿真模拟题及答案

单选题

1.刚性路面破坏取决于（）。

　　A 垂直变形

　　B弯拉应变

　　C 极限弯拉强度

　　D 剪切变形

　　答案C

　　2.重力式挡土墙平衡土压力关键是靠（ )

　　A自重

　　B 墙底板反力

　　C 扶壁

　　D 墙趾板

　　答案A

　　3.热拌沥青混合料路面完工后待自然冷却，表面温度低于（）后，方可开放交通。

　　A 30 ℃

　　B 50 ℃

　　C 70 ℃

　　D 80 ℃

　　答案B

　　4.下列相关桥梁工程地基处理方法选项中，不适适用于软弱土地基处理方法是 ( ）。

　　A 换土垫层

　　B 排水固结

　　C 振密挤密

　　D 加筋

　　答案C

　　5.沉入桩施工用桩架选择要考虑关键原因之一是（ ) .

　　A 桩帽高度

　　B 桩架高度

　　C 静压锤

　　D 送桩高度

　　答案B

　　6.灌注桩成孔后，需清孔，不得（）。?

　　A 换浆

　　B 用加深钻孔深度方法替换清孔

　　C 抽浆

　　D 掏渣

　　答案B

　　7.沉井封底时，混凝土最终灌注高度，应比设计高出（）以上，待混凝土成型，再抽水，凿除表面松弱层?

　　A 15cm

　　B 20cm

　　C 25cm

　　D30cm

　　答案A

　　8.下列相关后张法预应力张拉要求选项中，说法错误是（ )

　　A 当同一截面中有多束一端张拉预应力筋时，张拉端宜均匀交错设置在结构两端

　　B 张拉前应依据设计要求对孔道摩阻损失进行实测，方便确定张拉控制应力值和实际伸长值

　　C 预应力筋张拉次序可采取分批、分阶段对称张拉

　　D 张拉过程中预应力筋断丝、滑丝、断筋数量不得超讨要求

　　答案B

　　9.基坑围护结构荷载关键来自（）所产生土压力和水压力，并将此压力传输到支撑，是稳定基坑一个施工临时挡墙结构。

　　A 基坑支护

　　B 基坑开挖卸荷

　　C 基坑上部荷载

　　D 动荷载

　　答案B

　　10.盾构始发施工中，拆除洞口围护结构前要确定洞口土体加固效果，必需时进行补注浆加固。以下不属于洞口土体加固目标是（ )?

　　A 确保拆除洞口围护结构时不发生地层变形过大

　　B 盾构始发掘进过程中确保掘进方向轻易控制

　　C 盾构始发掘进过程中确保开挖面稳定

　　D 确保拆除洞口围护结构时不发生土体坍塌

　　答案B

　11.正台阶环形开挖法适适用于地质条件差地层、修建跨度小于（）隧道

　　A 6m

　　B 8m

　　C 10m

　　D 12m

　　答案C

　　12.喷射混凝土施工前，应做混凝土凝结时间试验，混凝土初凝时间不应大于 ( ）。

　　A 3min

　　B 5min

　　C 10min

　　D 15min

　　答案B

　　13.活性污泥处理系统反应器是． ( )

　　A 沉砂池

　　B沉淀池

　　C 曝气池

　　D 滤池

　　答案C

　　14.除埋地管道外， ( ）制作和安装是管道安装中第一道工序．?

　　A 赔偿器

　　B 管道支架

　　C 弯管

　　D 套管

　　答案B

　　15.完工验收应由（）负责组织实施

　　A 管理单位

　　B 建设单位

　　C 施工单位

　　D 监理单位

　　答案B

　　16.施工阶段，项目技术责任人应在开工前对负担该项目标施工责任人或分包方 ( ）进行书面技术交底．

　　A 施工责任人

　　B 项目技术责任人

　　C 全体人员

　　D 项目部

　　答案C

　　17.施工前由施工责任人组织编制施工组织设计及（）设计。

　　A 质量目标

　　B 工期目标

　　C 安全目标

　　D 成本目标

　　答案A

　　18.对检验不合格焊缝必需返修至合格，返修次数不得大于（）次。

　　A 1

　　B 2

　　C 3

　　D 4

　　答案B

　　19.凡列入国家要求危险性较大工程应单独编制（）。

　　A施工方法

　　B 施工组织设计

　　C 安全施工方案

　　D施工方案

　　答案C

　　20.安全事故调查汇报应经（）签字确定后报企业安全主管部门。

　　A 项目经理

　　B 调查组组长

　　C 调查组全体人员

　　D公安部门

　　答案C

多项选择题

　1.在水泥混凝土路面施工时，一般混凝土配合比在兼顾经济性同时应满足（ ) 三项技术要求．

　　A 坍落度

　　B 抗弯强度

　　C 和易性

　　D 工作性

　　E 耐久性

　　答案BDE

　　2.当桥梁基坑开挖至靠近设计高程时，发觉土质和设计（勘测）资料不符或有其它应由施工单位会同（）共同研究处理方法。?

　　A 政府建设管理部门

　　B 建设单位

　　C 设计单位

　　D 监理单位

　　E 质量监督站

　　答案BCD

　　3.斜拉桥施工监控测试关键内容有（）。

　　A 变形

　　B 索塔水平位移

　　C 应力

　　D 支座力

　　E 温度

　　答案ACE

　　4.箱涵顶进过程中应进行量测监控有（ )

　　A 原线路加固系统

　　B 箱体各部位

　　C 前方吃土情况

　　D顶力系统

　　E 后背

　　答案ABDE

　　5.基坑开挖过程中引发周围地层位移关键原因是（）。

　　A 坑底土体隆起

　　B 地下水位降低

　　C 基坑周围施工荷载

　　D围护墙位移

　　E 地质条件改变

　　答案AD

　6.土压式盾构开挖控制项目包含（）。

　　A 开挖面稳定

　　B 土压

　　C 排土量

　　D 盾构参数

　　E 推进速度

　　答案ACD

　　7.土压式盾构掘进时，理想地层土特征是（）。

　　A 塑性变形好

　　B 流塑至软塑状

　　C 内摩擦小

　　D渗透性低

　　E 密度小

　　答案ABCD

　　8.相关盾构初始掘进关键任务，以下说法正确是： ( )?

　　A 调整盾构掘进参数并控制地层变形

　　B 为正常掘进控制提供依据

　　C 及早把握盾构掘进方向控制特征

　　D测量盾构和衬砌位置控制隧道线形

　　E 判定土压（泥水压）、注浆量、注浆压力等设定值是否合适

　　答案BCE

　　9.浅埋暗挖法是一个综合施工技术，以下相关其特点说法正确是（）?

　　A 开挖后立即支护，封闭成环

　　B 合理利用围岩自承重能力

　　C 开挖时预留关键土，以支承开挖工作面

　　D 使初衬和围岩共同作用形成联合支护体系

　　E 采取多个辅助施工方法加固围岩

　　答案ABDE

　　10.钢筋连接方法关键采取（）。

　　A 绑扎

　　B 焊接

　　C 机械连接方法

　　D 粘接

　　E 叠接

　　答案ABC

　11.燃气管道穿越高速公路时．应采取（）方法。

　　A 提升绝缘防腐等级

　　B 直埋填土加细砂

　　C 铺盖沙土

　　D 加套管

　　E 采取加厚无缝钢管

　　答案ADE

　　12.高密度聚乙烯（ HDPE ）防渗膜含有（）特点． 152

　　A 防渗性能好

　　B化学稳定性好

　　C 使用寿命长

　　D 造价低廉

　　E 敖设及焊接施工方便

　　答案ABCE

　　案例1

　　某城市道路综合改建工程在城镇结合部，是城市主干路。该项目包含道路、雨水、污水、热力、电力、电信、燃气和交通设施等配套工程．其中道路工程全长 l . 8kml 为三幅路形式，其结构为： 4cm 改性沥青混合料 AC-13 表面层． 5cm 中粒式沥青混凝土 AC - 20 I中面层； 6cm 粗粒式沥青混凝土 AG-25 I底面层． 48cm 石灰粉煤灰稳定碎石基层； 15cm 石灰土底基层．工地周围有新建居民区．

　　1 ．施工单位为降低成本，在施工现场就地拌制石灰土底基层，沿线居民意见很大。

　　2 因为摊铺、碾压机械出现故障，石灰粉煤灰碎石基层料运到工地 36h 后才摊铺、碾压．经测定，材料 R7 浸水强度为0.7MPa

　　3 沥青混凝土面层完工后，施工单位进行了外观检验，表面平整、坚实，没有脱落、裂缝、推挤等现象，各项检测项目合格率达成 97 % - 99 ％施工单位认为工程质量合格。

　　问题：

　　1 ．施工单位现场拌制石灰土是否符合环境保护要求？应该怎么做？中国《建设工程施工现场管理要求》中预防施工造成环境污染关键内容是什么？ 277

　　2 ．石灰粉煤灰碎石基层施工中有何问题？

　　3 沥青混凝土面层自检项目是否完全？自评“合格”是否正确？应补充哪些检验项目？

　　答案：

　　1 不符合环境保护要求，应采取中心站集中场拌，然后运到工地摊铺碾压。中国《建设工程施工管理要求》中要求：施工单位应该遵守国家相关环境保护法律要求，采取方法控制施工现场多种粉尘、废气、废水、固定废弃物和噪声、振动对环境污染和危害。并采取有效方法控制施工过程中扬尘。

　　2 石灰粉煤灰碎石在工地堆放时间超出了 24h ，不利于基层板体和强度形成及增加．该材料 R7浸水强度未达成城市主干路强度要求

　　3 不完全。外观检验中应补充检验：用 10t 压路机碾压后，看是否有轮迹，看接缝处是否紧密、平顺、烫缝是否枯焦．面层和缘石及其它构筑物是否接顺，有没有积水现象检测项目中，压实度和厚度是关键检验项目，合格率应达成 100 % ，而本题背景中只提到 97 ％一 99 ％。为此，施工单位自评“合格”不正确，依据不足。

案例2

　　背景材料：

　　某道路改扩建工程在城镇结合部，道路结构层为： 4cm 改性沥青混合料 AC - 13 表面层；5cm 中粒式沥青混凝土 AC-20I 中面层； 6cm 粗粒式沥青混凝土 AC-25I 底面层． 36cm 石灰粉煤灰稳定碎石基层； 30cm12 ％石灰土底基层；结构总厚度为 81cm 。路线全长 2 .98km ，主路大部分路基为填方路基．施工红线范围内存在数量较多拆迁物，如多种树木、高、低压电杆、民房等，业关键求工期为当年 4 月 1 日至 7 月 30 日．

　　1 因为工期紧迫．施工单位编制施工组织设计经项目经理部经理签批后开始准备施工，搬移拆迁物，建工地临时设施，导行交通等。

　　2 道路施工正值雨季，施工单位做了雨季施工准备，购置了防雨物资，要求值班巡查，发觉险情立即排除。

　　3 对填土路基施工要求按 2 %～ 4 ％以上横坡整平压实，以防积水。当路基因雨造成翻浆时，应换灰土或砂石重做。

　　4 ．施工单位认为改性沥青混合料面层施工，只要比一般沥青混合料多压几遍就能够达成质量要求。

　　问题：

　　1 该项目经理部责任人签批施工组织设计是否有效？准备工作中怎样处理矛盾？

　　2 基层雨期施工方案是否完善？应补充哪些内容？ 211

　　3 填土路基雨期施工更应强调哪些做法？

　　4 工地对改性沥青混合料面层施工特点认识是否全方面？请补充改性沥青混合料施工关键点。

　　答案：

　　1 施工组织设计应有项目经理部上一级技术责任人和部门审批手续，才能生效，项目部经理签批就实施是不正确。搬移拆迁物工作政策性强、包含面广。对树木、电杆要找园林、电力部门，对民房要找居民充足协商，按政策办事，切不可强行施工，引发矛盾

　　2 不完善．应补充：

　　( 1 ）掌握天气预报和施工主动权；

　　( 2 ）工期安排紧凑，集中力量打歼灭战．

　　( 3 ）做好排水系统，防排结合。

　　3 依据工程特点集中安排机具和劳力，组织快速施工，分段突击，本着完成一段再开一段标准，当日进度当日完成，做到随挖、随填、随压。

　　4 不全方面。改性沥青混合料表面层施工温度（拌制、摊铺、碾压）比一般沥青混合料施工温度高 10 - 2 0 ℃ 。改性沥青混合料要随拌随用，如工程量大又需集中供料，需要储存时不宜超出 24h ，储存期间温降不应超出 10 ℃ ，且不得发生结合料老化、滴漏及粗细料离析现象．运输中一定要覆盖。施工中应保持连续、均匀、不间断摊铺。摊铺后紧跟碾压，充足利用料温压实。因厚度为 4cm ，可采取高频低振幅振动压路机碾压。接缝：纵向缝采取热接缝，横向缝采取平接缝或斜接缝。

案例3

　　背景资料： A 企业承建某城市高架桥长 1 .68km ，先简支后连续结构形式，上部结构为跨径 30m T 型梁，共 35 跨．双幅式桥面；桥梁下部结构为钻孔灌注桩上接混凝土方型承台、八棱形墩柱和预应力钢筋混凝土盖梁；桥梁最高距地面 9m 。桥梁工程施工受所在快速路总体通车限制，协议工期为 180d .

　　A 企业施工项目部经招标将盖梁张拉分项工程分包给 B 专业企业，协议约定双方在质量、安全、进度方面管理职责．项目部在作业前向参与张拉作业人员进行了技术安全交底， B 企业自行搭设盖梁作业平台脚手架，安装护栏后，开始张拉作业．监理工程师在检验张拉操作时发觉油压表有脉动、有 2 名操作人员是新调来，经问询得悉人员、设备全部是从其它工地新调来，该油泵、张拉千斤顶均已使用半年以上，监理单位随即给项目部发生整改通知书，暂停张拉作业。

　　项目部检验组在检验安全防护设施时，发觉该高架桥盖梁作业现场缺乏安全护网，没有设置安全梯，部分人攀登脚手架上、下盖梁作业平台，检验组向 B 企业发出安全隐患整改通知单，要求立即纠正。

　　问题：

　　1 对张拉作业只进行技术安全交底做法是否妥当？如不妥当，写出正确做法． 226

　　2 所使用张拉设备是否符合要求？如不符合，说明正确做法。

　　3 针对检验出安全隐患，应怎样进行纠正和验证？

　　4 从总分包协议角度叙述 A 企业和 B 专业企业责任关系。

　　答案：

　　1 ．不妥当．张拉作业属于关键分项工程，除技术安全交底外，必需含有经同意张拉次序和现场施工说明书（作业指导书），操作人员应持证上岗，安全防护方法到位。除此之外，对于新调来人员，项目部应进行必需安全教育、技术培训和考评．

　　2 不符合。新调来油泵、千斤顶均已使用半年以上，不能投人使用。

　　正确做法：相关规范要求：千斤顶使用超出 6 个月或 200 次应重新校验，使用过程出现异常应立即停止使用，检修，且经有正当资质法定计量技术机构校验方可使用。

　　3 按相关要求，高处作业必需设置安全护网、安全梯等安全防护设施 B 企业应对安全隐患进行原因分析，制订纠正和预防方法。

　　A 企业项目部安全员对纠正和预防方法实施过程及实施效果应进行跟踪检验，并保留验证统计。

　　4 ．推行分包协议时，承包人应就承包项目向发包人负责，分包人应就分包项目向承包人负责，因分包人过失给发包人造成损失，承包人负担连带责任。对 B 企业在作业过程存在问题， A 企业应尽监督检验责任，随时检验，发觉问题立即进行纠正，以免发生无须要事故。

案例4

　　某城市地铁车站工程，采取盖挖逆作法施工，车站长度 188m ，宽度 19.6m ，深度 17 .6m ，车站为三层三跨岛式形式，顶板覆土 3m 。该车站位置在现况城市主干道主路之下，顶板之上有φ 1000 现况雨水及φ 900 污水管道各一条，方向和车站正交，管线和车站结构顶板净距0.5 m。风道出入口穿越辅路，采取暗挖法施工，暗挖风道穿越一条电力隧道，二者净距 lm ，场地地质情况从上至下依次为回填土、粉土、粉质黏土、砂卵石层夹细砂层，地下水位在地表下 18m 左右．

　　1 盖挖车站中柱采取人工挖孔方法施工，孔径 1 . 5m ，孔深 19m 。施工单位将人工挖孔作业作为劳务分包给一建筑企业，并要求建筑企业提交施工方案，方案包含提升、下料、挖土、孔口处理、排水、人员上下方法、混凝土浇筑内容．

　　2 车站拟采取以下施工次序：封闭道路后，将向下开挖 4m→进行钻孔灌注桩→中桩施工→浇筑顶板混凝土→顶板防水→填土→在顶板保护下，自上而下土方、支撑→由下而上浇筑内衬结构。

　　3 风道宽度和高度均较大，为确保施工安全对洞内拱顶下沉、洞内周围收敛，地表下沉三个项目进行监控。

　　4 工程全部完工后，发觉风道二次衬砌变形缝处出现几处漏水。

　　问题：

　　1 人工挖孔桩施工方案是否全方面，如不全方面，你认为应该补充什么项目？

　　2 一车站拟采取施工次序是否正确？若不正确，说出正确方法．

　　3 车站施工监控量测项目是否全方面？如不全方面补充你认为必需项目．

　　4 试分析可能造成漏水原因。

　　答案：

　　1 不全方面．缺乏孔壁支护方案和通风方案（其它方面列出不得分）。

　　2 不正确。盖挖逆作法是开挖一段后先浇筑顶板，在顶板保护下，自上而下开挖、支撑和浇筑内衬施工方法。

　　3 ．不全方面。补充地质和支护情况观察描述、地下管线监侧。地质和支护情况观察描述为现场监控量测必测项目，依据《地下铁道工程施工及验收规范》（ GB 50299 一 99 ）新建隧道影响范围内电力隧道应该监测。

　　4 可能原因：止水带破裂、偏移，防水层破裂。防水层破裂原因可能是喷射混凝土表面不平顺、有锚杆头或钢筋头，防水接头未处理好．绑扎钢筋时碰坏防水板。

　案例5

　　某市政道路改造工程，随路施工综合管线有0.4MPa DN500中压燃气管、DNl000给水管并排铺设在道路下。燃气管和给水管材质均为钢管，实施双管合槽施士。该道路改造工程由甲企业总包施工，燃气和给水分别由乙、丙两个专业企业分包施工．路面施工完后，发生局部坍塌，建设单位对总包甲企业实施质量罚款 1 万元处罚。开挖后发觉是给水管漏水冲刷造成，甲企业提出给水管是丙企业施工，不应对甲企业进行处罚，应直接对丙企业进行处罚。

　　问题：

　　1 燃气管和给水管水平净距和燃气管顶和路面距离有何要求？

　　2 在土方回填时，路基压实有哪些关键点？

　　3 试述燃气管道强度试验和严密性试验压力、稳压时间及合格标准。

　　4 ．大口径给水钢管施工过程中易发生竖向变形，有哪些预防方法？

　　5 甲企业提法是否正确？请从项目协议管理和质量控制方面叙述。

　　答案：

　　1 燃气管道和给水管水平净距不应小于 0.5m 。燃气管顶最小覆土厚度不得小于 0.9m .

　　2 路基压实关键点：

　　( l ）合理选择压实机具。

　　( 2 ）压实方法和厚度。

　　( 3 ）掌握土层含水量。