客运专线路基相关新项目工程新项目施工组织专题方案（11页）
时间：2020-09-07 16:13:16 来源：勤学考试网 本文已影响 人 
新建铁路武汉至宜昌铁路HYZQ-3标一分部
（DK30+395.09~DK57+680.03）段路基相关工程施工方案
一、编制依据
1、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》
2、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》
3、《武汉至宜昌铁路路基工程设计详图集》
4、《铁路路基电缆槽》图号：通路（20XX）8401
5、《接触网支柱基础》图号：汉宜施修（房）-20XX
二、进度安排
路基相关工程计划20XX年2月28
三、施工准备
1、测量工作
依据施工图纸放出接触网支柱基础、电缆槽、过轨管、声屏障工程施工。
2、做好物资贮备工作、钢筋、砼、砼预制块、水泥、模板等材料要准备就绪、提前做好材料试验检测工作。
3、施工用电
电力起源关键为现场发电机供电。
4、施工用水
在现场设临时蓄水池、确保工程正常见水。
3、砼供给
全部电缆槽、水沟预制块砼均由第一、二拌合站生产供给、运输路径由支便道、贯通便道运输到施工现场。
四、施工配置
1、人员配置
关键人员一览表
序号
工种
人数
分工任务
1
指挥员
4
现场指挥协调
2
技术（质检）员
4
施工中技术指导
3
试验员
3
现场检测
4
机械操作手
10
机械操作
5
机械维修工
2
机械维修和操作
6
辅助工
10
7
测量工
6
8
安全员
3
安全检验及值班
2、关键机械设备配置
关键机械设备一览表
序号
名 称
型 号
单 位
数 量
备 注
1
砂浆搅拌机
350型
台
20
2
小型夯机
HZR-100
台
15
3
洒水车
解放141
台
2
4
自卸汽车
斯太尔（18T）
台
10
5
装载机
ZL50
台
4
6
水准仪
NAL124
套
6
7
挖掘机
CAT320
台
3
8
振动棒
50型
台
20
9
16T吊车
QY-16C
台
2
10
模具
块
100
六、路基相关工程施工方案
1、接触网支柱基础施工方案
1）测量放线及高程控制:
采取全站仪进行放样。放样完成后采取换复测和拉距（纵、横向）检验措施反复定测，确保正确无误，然后设置十字型护桩。完成放样后填写施工放样报验单报请驻地监理组测量工程师进行复测检验。注意在埋设护桩时必需用水泥砂浆（或砼）包裹，并标识明确，人工开挖前认真查对桩位。
2）钢筋笼制作
钢筋笼钢筋直径、长度由设计计算而定。其制作要求应符合下列要求：
2.1钢筋笼制作、运输和安装过程中，应采取方法以预防变形。其关键方法是螺旋箍筋用点焊焊牢，因点焊不伤主筋。
2.2钢筋笼主筋净保护层不宜小于50mm，其许可偏差为
士20mm;
2.3吊放钢筋笼：钢筋笼放入前应先绑好砂浆垫块（或塑料卡）以确保钢筋笼外砼保护层厚度符合设计要求；钢筋笼吊装之前 ，先对钻孔进行检测。检测使用探孔器直径和钻孔直径相符，关键检测钻孔内有没有坍塌和孔壁有没有 影响钢筋安装障碍物，如突出尖石、树根等，以确保钢筋笼安装。吊放钢筋笼时，要对准孔位，吊直扶稳，缓慢下沉，避免碰撞孔壁。钢筋笼放到设计位置时，应立即固定，许可偏差小于5cm，并使钢筋笼处于悬吊状态。。遇有两段钢筋笼连接时，应采取焊接，以确保钢筋位置正确，确保层厚度符合要求。
2.4钢筋笼制作许可偏差符合下表：
钢筋笼制作许可偏差（mm）
序号
项目
许可偏差
1
主筋间距
±10
2
箍筋间距或螺旋筋螺距
±20
3
钢筋笼直径
±10
4
钢筋笼长度
±100
3）人工挖孔：
经过测量放线确定桩孔中心位置，并经复核确定无误后即可开始桩孔施工。遇塌孔，采取钢护筒，套筒后进行挖桩施工作业。
挖孔由人工从上而下逐层用镐、锹进行，遇坚硬土层或大块垃圾时用锤、钎破碎或人工用凿子凿,然后提运出孔，巨型石块由石匠破碎成小块后提运出孔；桩孔入差采取空压机和风镐进行施工。另外:
3.1如有大石块垂直运输,装好后，人从爬梯出井后方可提运。
3.2挖出土应在孔口2米外就地摊放。每孔用砖砌井口30cm高出自然地面作堆土维护结构，面层砂浆抹光，并标上十字中心线及标高，每进尺一米时复核中心点是否有偏差。
3.3降水方法:在施工过程中如遇地下水，但无承压水。本工程降水方法为:第一个为挖集水坑用潜水泵直接在挖桩孔内带泵作业，排除积水。为用泵安全，每个泵全部安装漏电保护器，如有异常就自动跳闸。第二种为采取轻型井点降水，使地表水位同时下降，以达成降水目标。
施工时排水要远离施工场地，预防水倒流入孔，已挖基孔四面应设阻水坝，预防雨水灌入基孔。
桩径偏差(mm)
垂直度许可偏差（%）
桩位许可偏差(mm)
+50
＜0.5
50
4）混凝土拌制浇筑及质量检验
4.1混凝土拌制按规范要求进行，要求混凝土搅拌均匀，颜色一致，每罐料搅拌时间大于1分钟。施工中需严格按配合比要求投料，确保混凝土拌制质量。
每一台班首批混凝土出料时，应取料检验和易性、坍落度及配合比情况，做到每台班制作混凝土试块一组。以检验混凝土质量，试块拆模成型后应在现场自然养护。灌注砼前进行最终一次清底捞渣，由建设方现场管理人员对钢筋笼质量、竖井质量、清渣情况作检验并检验合格后，方开始灌注工作。灌注桩身混凝土时，应采取大坍落度直技法灌注。混凝土配合比由试验室提供，灌注时，单桩均一次连续灌注成桩。为确保桩底混凝土密实，混凝土灌注高度达成800mm时，应由专员下井振捣，振捣时先振捣桩周，然后振捣桩中心。
4.2放溜筒浇筑混凝土。在放溜筒前应再次检验和测量钻孔内虚土厚度。浇筑混凝土时应连续进行，分层振捣密实，分层高度以捣固工具而定。通常不得大于1.5m。
4.3混凝土浇筑到桩顶时，应合适超出桩顶设计标高，以确保在凿除浮浆后，桩顶标高符合设计要求。
4.4撤溜筒和桩顶预埋螺栓。混凝土浇到距桩顶1.5m时，可拔出溜筒，直接浇灌混凝土。桩顶上预埋螺栓一定要保持垂直插入，有足够保护层和锚固长度，标准上采取钢模固定，预防偏斜。预埋螺栓也可在浇筑前，在钢筋笼固定时一起固定。
4.5混凝土坍落度通常宜为8～10cm；为确保其和易性及坍落度，应注意调整砂率和掺入减水剂、粉煤灰等。
4.6桩基砼浇筑时，按设计标高+30mm进行控制，待砼初凝后剔除表面浮浆。
5）成型工艺
设置栓桩→桩井开挖→验底→钢筋笼吊放→立模定位螺栓→灌注
混凝土成桩。
6）做好施工统计，具体统计每支桩天天进展情况。
7）桩基施工完成，由法定检测机构对每支桩进行检测，结果必
须满足设计要求。
8） 技术标准及要求
8.1? 灌注桩原材料和混凝土强度必需符合设计要求和施工规范要求。8.2? 实际浇筑混凝土量，严禁小于计算体积。
8.3? 浇筑混凝土后桩顶标高及浮浆处理，必需符合设计要求和施工规范要求。
8.4? 许可偏差项目
8.5?成孔灌注桩许可偏差见表2
序号
项目
许可偏差 (mm)
检验方法
1
钢筋笼主筋间距
±10
尺量检验
2
钢筋笼箍筋间距
±20
尺量检验
3
钢筋笼直径
±10
尺量检验
4
钢筋笼长度
±100
尺量检验
5
桩位置偏差
d/6且小于200
拉线和尺量检验
6
垂? 直? 度
H/100
吊线和尺量检验
注：d为桩直径，H为桩长。
9? 其它注意事项
9.1? 当温度低于0℃以下浇筑混凝土时，应采取加热保温方法。浇筑时，混凝土温度按冬季施工方案要求实施。在桩顶未达成设计强度50%以前不得受冻。当气温高于30
9.2? 雨期严格坚持随钻随浇筑混凝土要求，以防遇雨成孔后灌水造成塌孔。雨天不能进行钻孔施工。现场必需有排水多种方法，预防地面水流入槽内，以免造成边坡塌方或基土沉陷、钻孔机倾斜等。
9.3钢筋笼在堆放、运输、起吊、入孔等过程中，必需加强对操作工人技术交底，严格实施加固质量方法，以防钢筋笼变形。吊入钻孔时，应有保护垫块，或垫管和垫板。
9.4 钢筋笼在吊放入孔时，不得碰撞孔壁。浇筑混凝土时，应采取方法固定其位置。
9.5 灌注桩施工完成进行基础开挖时，应制订合理施工次序和技术方法，预防桩位移和倾斜。并应检验每根桩纵横水平偏差。
9.6 成孔内放入钢筋笼后，要在4h内浇筑混凝土。在浇筑过程中，应有不使钢筋笼上浮和预防泥浆污染方法。
9.7运输钢筋笼和浇筑混凝土时，均应注意保护好现场轴线桩、高程桩。
9.8桩头外留预埋螺栓要妥善保护，不得任意弯折或压断。
9.9 桩头混凝土强度，在没有达成5MPa时，不得碾压，以防桩头损坏。
9.10? 钻孔完成，应立即盖好孔口，并预防在盖板上过车和行走。操作中应立即清理虚土，必需时可二次投钻清土。
9.11? 注意土质改变，遇有砂卵石或流塑淤泥、上层滞水层渗漏等情况，应会同相关单位研究处理，以防塌孔缩孔。
9.12? 有缩颈、空洞、夹土等，要严格按操作工艺边浇筑混凝土边振捣要求实施，严禁把土和杂物混入混凝土中一起浇筑 。
9.13? 当出现钻杆跳动、机架晃摇、钻不进等异常现象，应立即停车检验。
9.14? 混凝土浇到靠近桩顶时，应随时测量顶部标高，以免过多截桩和补桩。
9.15? 钻孔进入砂层碰到地下水时，钻孔深度应不超出初见水位，以防塌孔。
4、声屏障基础施工
1)施工方案和施工方法
声屏障基础在预压完成后即可安排施工,也可在基床表层施工完成后施工，采取人工开挖,一次性现浇声屏障基础砼。
2)施工工艺
钻孔桩外露部分采取定型钢模板，混凝土一次浇筑完成，基础回填采取和路基相同填料回填密实，其回填压实标准不低于相部位路基填筑压实标准。
声屏障基础施工工艺和接触网立柱钻孔浇筑桩基础基础相同。
3)技术质量方法
同接触网支柱基础。
5、电缆槽施工
1)施工方案和施工方法
开挖槽基挖电缆槽基础采取专用机械切割施工，基床表层完成后进行。
2)施工工艺
(1)挖好电缆槽基础后，虚土清除洁净,找出综合接地线,基底垫中粗砂,并使综合接地线露在砂垫层上面一定长度,便于穿插于电缆槽中。
(2)安装预制块件
采取吊车吊送预制块件，首先将综合接地线由电缆槽手孔穿入电缆槽中,在电缆槽中留足长度便于和电缆槽中电缆线连接,然后安装块件,。
(3)对沟槽周围用砂浆人工捣插密实处理。
3) 技术质量方法
(1)采取专用机械切割施工，确保结构尺寸，避免对路基稳定性影响。
(2)预制件采取定型组合钢模板，确保结构尺寸正确。
(3)电缆槽按耐久性混凝土选材配料,拌合站集中拌制，电子自动计量,确保混凝土块件质量
6、过轨管道
1)施工方案和施工方法
供电和信号使用管道使用2根钢管连通在线路两侧对称位置两个手孔。钢管、手孔和电缆槽连通。钢管在路基填筑过程中同时开槽进行钢管预埋。
过轨管管口应打磨光滑，埋设时两端应用泡沫填充剂或彩条布扎紧封堵，并在每根管中预设两根直径为4mm钢丝，方便穿缆。过轨管接续采取管节、扩口钢管或专用连接管件并确保不漏水，不宜采取焊接。
电力、牵引供电和通信、信号过轨管净距应补小于1m。电力电缆下穿通信信号电缆槽时，应在下穿处做出标识，方便信号专业施工时采取防护方法。
信号预埋过轨防护管采取直径为100mm热镀锌钢管，管壁厚度大于3mm;通信预埋过轨防护管采取直径为100mm热镀锌钢管，管壁厚度大于3mm;电力预埋过轨防护管采取直径为150mm热镀锌钢管，管壁厚度大于3mm
过轨管道在基床底层填筑压实完成后（假如基床底层需铺设土工织物则在铺设土工织物前，以避免损坏土工织物），在需要预埋位置开挖凹槽，放入钢管后用混凝土回填，并用振捣器振动密实。
基床表层填筑施工完成后，使用机械切割通信光电缆和电力电缆手孔，在电缆槽和手孔钢管三者接合处、弯曲处加部分复合材料弯管头，并用水泥砂浆作平滑处理。
2）施工工艺
当路基施工对应位置填筑层后，开始对预埋管道正确位置进行现场定测。同时作好管道预埋位置台帐。
依据测量位置，用白灰划出管道预埋位置，使用专用切割工具沿白灰线切出一条预埋钢管槽道，人工对预埋钢管槽道进行整修。
将加工好预埋钢管置于槽道中，2根以上预埋钢管均在同一层埋设。
在预埋钢管和路基基床缝隙填入级配碎石，用小型工具进行捣实；钢管两端口用圆木封堵。
3）技术方法
（1）严格控制所用材料质量，加强进场检测以确保其强度、耐久性等满足要求。
（2）确保测量精度，以确保定位正确。
（3）为避免施工开挖过程中对路基破坏，施工前应正确定位，并确定开挖范围，严格严禁在路基上乱挖。
（4）钢管等埋设后应进行采取和路基对应部位同规格填料或水泥砂浆回填，夯填密实，确保施工对路基零破坏。
连通管道施工工艺框图
管道预埋位置测量
↓
槽道修整
↓
管道周围扎实处理
↓
收 尾
↓
施工准备
↓
铺设连通管道
↓
划线开槽
↓
检验签证
八、预防相关工程施工损坏或危及路基稳固和安全工程方法
1）接触网支座基础施工
接触网支座基础开挖在基床表层完成后进行，采取螺旋钻机或旋挖钻机干法成孔进行挖槽施工。为避免对路基造成损坏，开挖时采取带刃钢护筒穿过路基填筑层。采取以上方法确保开挖施工对路基扰动降低到最低。
基础施工完成后对其周围路基面采取小型机械进行扎实处理。
2）电缆槽施工
为确保路基稳固和安全，不降低路基技术指标要求，电缆槽在基床表层填筑压实完成后采取专用机械切割，砌筑预制电缆槽构件。
3）声屏障基础施工
声屏障基础在预压完成后施工,或在基床表层施工完成后施工，采取人工开挖基坑,声屏障基础砼一次性现浇。对开挖后基坑进行临时覆盖，预防积水。从而尽可能避免开挖和水渗透对路基整体稳定性影响。
4）连通管道施工
连通管道在基床底层填筑压实完成后（假如基床底层需铺设土工织物则在铺设土工织物前，以避免损坏土工织物），在需要预埋位置开挖凹槽，放入钢管后用混凝土回填，并用振捣器振动密实。
基床表层填筑施工完成后，使用机械切割通信光电缆和电力电缆手孔，在电缆槽和手孔钢管三者接合处、弯曲处加部分复合材料弯管头，并用水泥砂浆作平滑处理，确保路基整体稳定性。
九、冬雨季施工确保方法
（一）雨季施工确保方法
雨季施工关键以预防为主，采取防雨方法及加强排水手段。为使工程顺利进行，不耽搁工期，立即搜集气象信息，搞好雨季施工及生产防护。做到科学、合理安排和组织施工生产，尽可能地提升工效。
1、加强组织领导，有针对性进行抗洪防汛安全教育，提升广大职员抗洪防汛意识和警觉性。
2、在雨季、汛期到来之前，开展抗洪防汛大检验，关键检验抗洪防汛方案是否可行，职员住房环境、设备停放地点、材料储存场所等是否安全可靠，排水、防水设施是否齐备等。并认真实施雨季、雨后两检验制度。
3、主动和当地气象局联络，立即搜集气象信息，并向各施工队公布信息。
4、项目经理部成立防汛抗洪领导小组，在雨季、汛期，各施工队在项目经理部统一领导下，组成应急突击队，明确责任，落实到人。
5、坚持值班制度，遇有险情立即组织力量抢修，并立即和当地政府取得联络。
6、防汛器材、工程防雨材料、防护用具及抽排水设备准备齐全。
7、基础工程、钢筋加工工程等受降雨影响项目，雨季来临前，针对工程各自特点制订对应防雨方法，以确保工程顺利进行。
8、场地排水：对施工现场及混凝土生产，依据地形对场地排水系统进行合理部署，以确保水流通畅，不积水。并预防四面水倒流进入场内。
9、道路：施工现场关键运输道路路基碾压坚实，做好硬化处理及满足排水要求，确保雨后正常交通。
十、质量确保方法
（1）、建立健全安全质量确保体系，坚持“百年大计，质量第一”方针，健全完善工程质量检验验收制度。严格实施各项质量检验程序，全方位、全过程进行安全质量控制和监督。
（2）、加强施工技术指导和技术交底，严格按设计和规范进行施工，强化工序、工种、工艺质量控制，严格把关。
（3）、把好测量关、试验关、原材料关，坚持持证上岗制度。
（4）、队伍进场后，将实际分项分工序专题质量意识教育，有放矢，标准清楚，目标明确。
（5）、加强施工过程中自检、互检和交接检工作，并将质量管理和内部经济效益挂钩。
（6）、严格实施多种技术管理制度，如： “图纸会审制”“技术交底制”等，使技术管理标准化、规范化，确保工程质量。
十一、安全确保方法
1、严格实施国家、交通部及业主颁布相关施工技术安全计划和施工安全要求，坚持“安全第一，预防为主”方针，确保施工安全。
2、认真实施ISO9001标准条例安全控制程序，使安全管理程序化、规范化、制度化，加强安全生产再教育，深入提升全员安全生产意识，牢靠树立安全第一思想。
3、针对本工程特点，施工前编制具体安全操作规程，编制切实可行安全技术方法，分发到工班施工人员手中；并对参与施工人员进行安全交底，进行岗前培训，对全体参建人员进行安全基础知识和技能培训，遵章守纪和标准化作业教育。认真学习“铁路施工技术安全规则”及我集团企业“施工安全标准”，经考试合格后持证上岗。
4、开展安全标准工地建设，施工现场做到部署合理，工地做到管线齐全，灯明路平，标志醒目，防护设施齐全，在施工现场悬挂相关施工安全口号，设置醒目警示牌。
十二、环境保护方法
1、严格组织施工管理，创标准化施工现场。施工前做到全员教育，全方面计划，合理布局，为当地居民发明和保持一个清洁适宜生活和生产环境。
2、施工作业不得损坏用地范围外耕地、树木、果林；施工和生活区污水，就近挖坑储放，严禁散排造成环境污染。施工道路常常洒水，避免粉尘污染。
3、水泥等粉细散装材料，采取室内存放，运至工点后用棚布遮盖，卸运时采取必需方法，降低扬尘。
4、预防水污染方法
⑴、凡需进行砼、砂浆等搅拌作业现场，必需设置沉淀池，使清洗机械和运输车废水经过沉淀后，方可排入污水管线，亦可回收用于洒水降尘。
⑵、凡进行施工作业产生污水，必需控制污水流向，预防蔓延，并在合理位置设置沉淀池，经沉淀后方可排入污水管线。
⑶、全部机械废油回收利用或妥善处理，严禁随意泼倒。
