甬金高速至大张连接线工程项目审批前公示x
时间：2020-10-04 16:33:30 来源：勤学考试网 本文已影响 人 
甬金高速至大张连接线工程项目审批前公示
一、建设项目名称及概要
1、项目名称：甬金高速至大张连接线工程项目
2、工程性质：新建
3、建设单位：宁波市奉化区交通投资发展集团有限公司
4、建设地址：起点位于上畸线甬金高速公路溪口东出口以西约 600 米处， 路线向北延伸上跨革溪江，在终点与 S309 江拔线相交。
5、建设内容：甬金高速至大涨连接线工程起点位于甬金高速溪口东出口以 西约600米，向北延伸上跨革溪江，终点与S309江拔线相交。路线全长0.972km , 路基总宽 25.5米，全线共设置桥梁 1座，涵洞 13道，该项目采用一级公路标准， 设计速度为80km/h，双向四车道，设计车辆荷载为公路-I级，全线均采用沥青混 凝土路面结构。项目总投资 12027 万元，所需资金自筹解决。工程计划于 2017 年11月开工， 2019年1月完工，总工期为 14个月。
二、本项目对周围环境主要影响
2.1 施工期影响评价结论
1、废气
施工场地开挖，建材和渣土运输、装卸、堆存等过程均会产生扬尘，根据有 关资料，施工场地扬尘 60% 以上是汽车运输引起的道路扬尘。另外沥青烟是路 面铺设环节的主要污染物。
工程施工使用商品砼及商品沥； 施工过程中不涉及沥青熬炼、搅拌过程，沥 青烟主要是路面铺设过程产生。本评价针对各种扬尘源提出了针对性的措施要 求，可有效减轻扬尘对周围环境空气的影响。
总之， 施工期的环境影响属于暂时 性影响， 只要施工单位能够落实本评价提出的环保措施，文明施工， 其对环境的 影响可以控制在允许的范围内。
2、废水 施工期主要废水源包括施工人员生活污水、机械清洗废水、雨污水。施工营 地设置临时厕所， 生活污水中的粪便水经化粪池处理、 厨房含油废水经隔油后集 中收集， 并定期用槽罐车运至江拔线现状市政污水管网， 进入奉化城区污水处理 厂处理达标后排放； 机械冲洗废水经隔油沉淀达标后， 回用于临时堆场洒水降尘； 在堆场四周设置截流沟等措施。
采取上述措施后，施工期废水对环境影响较小。
3、施工噪声
施工噪声将对沿线声环境质量产生一定的影响。
道路施工噪声是社会发展过 程中的短期污染行为， 一般的居民能够理解和接受。
建设施工单位为保护沿线居 民的正常生活和休息， 应采取必要的噪声控制措施， 降低施工噪声对环境的影响。
除此之外，夜间（ 22:00 以后）禁止进行有噪声污染的施工作业。因特殊原因必 须连续作业的必须有有关主管部门的证明，并且夜间作业必须公告附近居民。
4、固废
施工期固废包括废建筑材料和生活垃圾， 针对上述固废本评价提出了合理可 行的处置方式和最终去向，对环境影响不大。
2.2 营运期环境影响分析结论
1、空气环境
本工程在高峰交通流量水平下道路 CO、NO2 地面小时浓度均小于《环境空 气质量标准》（ GB3095-1996 ）中二级标准，不会对周围环境带来明显影响。
2、水环境
降雨初期， 雨污水浓度相对较高，但随着雨水的持续稀释，由于雨水的持续 稀释以及水体的自净功能，污染物浓度降低，对周围环境影响较小。
3、声环境
根据预测， 在空旷条件下，交通噪声的影响范围较大，且随着交通量的逐渐 增加，营运期交通噪声的影响逐年增加。
营运期远期 （2035 年）昼间距离道路边界线两侧 31m 处最大噪声预测值为
69.5dB （A）,道路边界线35m范围内可满足4a类标准，且无敏感点。
营运期远期（ 2035 年）夜间距离道路边界线两侧 151m 处噪声预测值为 54.7
（A）,拟建道路边界线35m范围内，不能满足4a类标准，道路右侧边界线以 外为农田， 道路左侧边界线以外规划为工业用地， 道路边界线 191m 范围内仍超 标 2 类标准 3.2dB（A） 。
大张村面向本工程道路第一排建筑 （均低于 3 层）近期昼夜间噪声均可满足
2类区标准要求（昼间60dB、夜间50dB ），中期昼间可满足2类区标准要求， 但夜间超标 0.7dB（A） ，超标户数为 9 户，远期昼间可满足 2 类区标准要求，夜
