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时间：2020-10-21 00:34:24 来源：勤学考试网 本文已影响 人 
论文范文：铁路线下工程建筑环境保护及水土保持方法探讨
第1章 绪论
1.1课题产生的背景
党的十六大，中央又提出了构建社会主义和谐社会战略任务，引领我国经济社会切实转入全面协调可持续发展轨道。党的十七大报告进一步强调，要深入贯彻落实科学发展观，促进国民经济又好又快发展，加快推进以改善民生为重点的社会建设，把环境保护摆上了重要的战略位置，报告将"经济增长的资源环境代价过大"列为前进中面临的首要困难和问题，把环境保护作为经济又好又快发展的重要抓手，体现了环境优先的发展战略，将"建设生态文明"作为全面建设小康社会的新的更高要求。这一切都充分表明环境保护作为基本国策真正进入了国家经济社会生活的主干线、主战场和大舞台。21世纪是环保世纪，是可持续发展的世纪。铁路作为国家重要基础设施，是加快构建符合科学发展观要求的综合交通运输体系的重要组成部分。从长远来看，在建设资源节约型、环境友好型社会进程中，作为大能力、节能环保的"绿色"交通运输工具，仍需要加快铁路发展、构建和谐铁路。《铁路中长期铁路网规划》中指出，到2020年，铁路营业里程将增长为12万公里，其中规划新建客运专线为1.6万公里，规划建设新线约4.1万公里，规划既有线增建二线1.9万公里。
2.铁路建设对环境的影响
铁路建设属大型线性工程建设项目，具有线长、点多、面广等特点。铁路工程分为线下工程和线上工程.线下工程包括路基填筑、桥梁隧道涵洞施工、地基处理、砌筑支挡构筑物或排水设施等，线上工程则包括铺轨铺碴、通信信号、房建给排水施工等。其中线下工程的建设周期长，对沿线土地资源，自然保护区，风景名胜区、文化古迹，人居环境及动植物资源等会产生一定影响。这些影响贯穿于铁路建设的选线期、施工.期和运营期。比如线路的选线直接影响到沿线的生态，工程的永久占地会对沿线地区的土地利用格局和农业生产产生不利影响，会造成对原生生态的线性切割；施工期会改变地貌、占用土地、破坏植被、影响大气、土壤、水体及周边环境；运营期则主要集中在影响野生动植物生存环境，"三废"的排放、电力机车的电磁污染、噪声扰民等。[1]其中铁路建设线下工程施工期对沿线的环境影响是较为直观且深远的，而且施工期的环水保工作还具有隐蔽性强的特点。
在施工过程中，环水保设施、措施若落实不得力，就会对大气、土壤、水体、动植物生存环境、人居环境等产生较大不利影响。譬如:施工废水、废油、施工弃渣、桩基泥衆等固体废弃物的处理不当会对生态环境和水土保持造成影响；钢轨切割、桥梁打桩、混凝土施工、土石方开挖、路基强夯施工和爆破等产生的噪声污染给周围的民众造成影响；施工现场扬尘有害气体等不但会影响到现场作业人员的健康，同时会影响到周边环境的空气质量。
第2章强化环水保意识和过程控制的探讨
在当今的法制社会和市场经济条件下，要做好环水保工作，首先要让大家提高对环境保护的认识，思想上引起充分重视，才能落实到行动上。而意识上要加强，除了加强宣传教育之外，应有严密的法律法规保障体系，做到有法可依，执法必严。人治与法治相结合。另外，要做好铁路线下工程的环水保工作，还必须加强全过程控制，强调主动控制和事前控制。
2. 1强化环水保意识
2.1.1构建完善法律法规体系
为让环水保工作有法可依，不让违规者钻法律的空子，就应该构建完善的法律法规体系。而完善的环境保护的法律法规体系应包括国家法律、国务院行政法规、部门规章和行业标准、地方法规和国际环境保护公约等共同构成，相互补充，相互完善。就目前而言，国家在这方面的法律法规体系相对比较完善。其中，铁路建设项目必须遵守的具体的环境保护法律法规主要包括：《中华人民共和国宪法》、《中华人民共和国刑法》、.《中华人民共和国水污染防治法》、《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国固体废物污染防治法》、《中华人民共和国环境噪声污染防治法》、《中华人民共和国大气污染防治法》、《化学危险物品安全管理条例》、《中华人民共和国水法》、'《中华人民共和国城市规划法》、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国节约能源法》、《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国招标投标法》、《城市节约用水管理规定》、《城市燃气安全管理规定》、《中华人民共和国大气污染防治法实施细则》、《城市绿化条例》、《城市生活垃圾管理办法》、《城市地下水开发利用保护管理规定》、《建筑装饰装修管理规定》、《城市车辆冲洗管理规定》、《建设项目环境保护管理条例》、《中华人民共和国水污染防治法实施细则》、《仓库放火管理规定》、《建设项目环境保护管理规定》、《建设项目环境保护管理程序》、《关于加强社会生活噪声污染管理的通知》、《关于加强化学危险物品管理的通知》、《城市古树名木保护管理办法》、《保护臭氧层维也纳公约》、《关于消耗臭氧层物质的蒙特利尔议定书》、《城市区域环境噪声标准》、《污水综合排放标准》、《建筑施工场界噪声限值》、《建筑施工场界噪声测量方法》《大气污染物综合排放标准》、《天然石材产品放射防护分类控制标准》以及地方、发包人有关环保的规定和要求。
第3章 铁路环水保组织机构................................. 31-46
3.1 组织的基本知识 ............................ 31-32
3.1.1 组织的基本原理............................ 31-32
3.1.2 组织结构设计 ............................ 32
3.2 环水保组织机构的建立 ............................ 32-39
3.3 环水保组织管理体系 ............................ 39-45
本章小结 ............................ 45-46
第4章 铁路环水保各项管理制............................ 46-57
4.1 三同时制度............................ 46
4.2 合同管理制度 ............................ 46
4.3 环水保专项监理制度 ............................ 46-49
4.4 专用资金保障制度 ............................ 49-50
4.5 施工环保、水土保持规划计划制度............................ 50
4.6 环境保护与水土保持专项方案............................ 50-51
4.7 施工环保、水土保持目标责任制度............................ 51-52
4.8 施工环境监测制度 ............................ 52-54
4.9 环境保护检查制度 ............................ 54-55
4.10 环保考核奖惩制度 ............................ 55-56
本章小结............................ 56-57
第5章 铁路线下工程施工期环境保护............................ 57-86
5.1 各种污染防治一般技术措施探讨............................ 57-62
5.2 施工准备时的环水保措施探讨............................ 62-64
5.3 材料采购,强化环境保护措施探讨............................ 64
5.4 路基工程环境保护............................ 64-68
5.5 隧道工程环境保护............................ 68-74
5.6 桥涵工程环境保护............................ 74-78
5.7 临时工程环水保技术措施的探讨............................ 78-85
5.8 加大环保新技术的研究............................ 85
结论
铁路线下工程施工周期长，影响因素多风险大，容易造成环境污染破坏，水土流失，资源减少等环境破坏，影响经济的可持续发展。所以，必须做好铁路线下工程的环境保护和水土保持工作。本文结合工程管理的基本理论和知识，通过大量有关铁路线下工程施工期的环境保护与水土保持方法的理论和实践方面的知识进行收集、分类、整理和探讨，总结出要搞好铁路线下工程施工期的环水保工作主要从组织、技术、管理、经济等四方面入手。具体包括-
1. 强化环水保的意识和加强全过程控制。建设者要充分认识到铁路线下工程施工期环水保的重要性并熟练掌握应用各种环水保建设有关的法律法规，树立环水保的自觉意识，重视环水保的全过程管理。
2. 建立环水保组织机构和严密的管理体系，为环水保工作提供有力的组织保证。
3. 建立健全各项环水保管理制度，为环水保工作落到实处提供制度保障。
4. 针对铁路线下各项工程的具体特点和施工的各个阶段要采取针对性的技术性措施，用技术的手段来确保环水保目标的实现。
本文比较全面地论述了铁路线下工程施工期环境保护与水土保持的方法，为铁路建设者在实际工作中解决此类问题提供了宝贵的参考资料，对做好铁路建设线下工程施工期的环水保工作具备了相应的实用参考价值。
