第20讲，1c414040铁路营业线桥涵施工方法及施工防护措施今年一建二建建造师监理造价工程师考试宝典必过资料攻略秘诀策略技巧
时间：2020-09-17 16:14:01 来源：勤学考试网 本文已影响 人 
1c414040铁路营业线桥涵施工方法及施工防护措施
1c414041营业线桥涵施工方法（常考点）
营业线桥涵的施工内容主要包括三部分：
营业线改建桥涵施工方法、营业线增建桥涵施工方法、桥涵顶进施工方法。
一、营业线改建桥涵施工方法
营业线桥涵工程主要内容包括：桥梁墩台加高与落低、增加桥梁孔数、填塞桥孔。
桥梁墩台加高与落低方法（了解个方法要点）：
1．用低坍落度砂浆垫高支座法
2．用抬梁法加高混凝土支座
3．桥台托盘的加高施工方法
二、营业线增建桥涵施工方法
施工方法主要包括：
以轨束梁便桥增建小桥、以轨束梁便桥增建涵管、以钢梁便桥增建桥涵、用拆装梁增建桥梁、用沉井抬梁法修建盖板箱涵。
（了解各方法要点）
三、营业线桥涵的施工要点
1．营业线桥涵施工有关加固、防护不得入建筑限界。
2．当营业线桥涵采用框架式或排架支撑的方法施工时，应分层分段开挖，随挖随撑，并经常检查支撑及线路变化情况。
3．营业线墩台基础加固，应做好路基防护，河道改移，并根据设计方案，制订保持基础稳定的措施。
4．当桥梁需要更换时，可根据桥梁的跨度、地形、水文等条件，采用横移、架桥机架梁、浮运浮拖等办法。
四、桥涵顶进的施工方法（重要）
铁路上营业线桥涵顶进主要有：
框架式桥涵顶进和圆形涵洞顶进两种类型。
(一)桥涵顶进的施工方法
有一次顶入法、对顶法、中继间法、对拉法、解体顶进法、开槽顶入法、斜交桥涵顶进、多箱分次顶进、在厚覆土内顶进、顶拉法、牵引法等。
其共同点是在桥址路基一侧或两侧设置工作坑，坑底修筑底板，在底板上预制钢筋混凝土箱身，在箱身前端两侧墙及底板，安装刃脚。
主要施工程序：
施工准备一开挖工作坑一浇筑后背梁工作底板一预制箱涵一安装顶进设备一启动一顶进一挖运土一增加顶铁一再次顶进一如此循环直到箱涵就位一填石砟恢复线路。
框架式桥涵顶进的施工要点（了解）
圆形涵洞顶进的施工要点
顶涵均应安装导轨，导轨应固定牢固。导轨材料必须顺直，安装时应严格控制高程、内距及中心线。
顶进应连续施工，当顶进过程中遇到下列情况之一时，应停止顶进，迅速采取措施处理完善后，再继续顶进：
顶管前方发生塌方或遇到障碍；后背倾斜或严重变形；顶柱发生扭曲现象；管位偏差过大；顶力超过管口允许承受能力发生损伤。
【例题1】铁路营业线框架式桥涵顶进施工时，预制涵段主体结构混凝土强度必须达到设计强度的（ ），才能开始顶进工作。
a．70％
b．80％
c．90％
d．100％
答案：d
【例题2】圆形涵洞在顶进施工过程中出现( )情形时，应立即停止顶进。【2010真题】
?a．遇到障碍
b．后背倾斜
c．管位偏差
d．顶柱扭曲
e．顶铁锈蚀
答案：abd
1c4l4042营业线桥涵施工防护措施（常考点）
一、营业线增建二线桥施工防护措施
营业线增建二线桥时，要根据一、二线的间距情况，采取防护措施保证既有线的行车安全：
1．路堤在6m以上时，可在桥台后用吊轨、扣轨或工字钢等架设便桥办法，使桥台后端路堤不受由线路传来的列车荷载。
1c4l4042营业线桥涵施工防护措施（常考点）
2．两线间距在4.5m以上、而路堤又高于6m时，开挖基坑可采用排桩防护。在桥台后沿线路方向打人防护板桩或排桩。
3．路堤高3～6m时，可用木板桩挡土。
4．路堤高度在3m以下，可在台尾路堤中打入圆木排桩挡土。
5．增建二线涵洞如有必要可参照小桥的防护办法对路基实施防护。
二、既有线桥涵顶进施工的防护
既有线桥涵顶进前,常用的加固方法有：
吊(扣)轨、吊轨纵横梁以及钢便梁三种加固方法。
(一)吊轨法
吊轨法一般应用于桥涵身孔径小于3m，处于直线地段，路基土质较好的线路加固。
?(二)吊轨纵横梁法
吊轨纵横梁法适用于桥涵孔径较大，箱顶无覆盖土的线路加固。无论正交、斜交都可使用。
(三)钢便梁法
钢便梁法适用于跨度(斜跨)小于24m的桥涵顶进施工。
【例题】铁路营业线增建二线桥时，要根据一、二线的间距情况，采取防护措施保证既有线的行车安全。下列相关说法不正确的是（ ）。
路堤6m以上时，可用吊轨、扣轨或工字钢等方法
路堤高3～6m时，可用木板桩挡土
路堤高3m以下，可在台尾路堤中打入圆木排桩挡土
增建涵洞如有必要可参照大桥防护办法对路基实施防护
答案：d
