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    路政实习报告

    时间:2020-11-23 12:41:31 来源:勤学考试网 本文已影响 勤学考试网手机站

    路政管理专业

    姓 名: 杜宗飞 学 号: 2011090118 专 业: 路政管理

    班 级: 路政管理01班 指导教师: 赵建明 实习时间: xxxx-x-x—xxxx-x-x

    20xx年1月9日

    目录

    目录 ............................................................................................................................... 2

    前言 ............................................................................................................................... 3

    一、实习目的及任务 ................................................................................................... 3

    1实习目的........................................................................................................... 3

    2实习任务要求................................................................................................... 4

    二、实习单位及岗位简介 ........................................................................................... 4

    1实习单位简介................................................................................................... 4

    2实习岗位简介(概况)................................................................................... 5

    三、实习内容(过程) ............................................................................................... 5

    1举行计算科学与技术专业岗位上岗培训。................................................... 5

    2适应路政管理专业岗位工作。....................................................................... 5

    3学习岗位所需的知识。................................................................................... 6

    四、实习心得体会 ....................................................................................................... 6

    1人生角色的转变............................................................................................... 6

    2虚心请教,不断学习。................................................................................... 7

    3摆着心态,快乐工作....................................................................................... 7

    五、实习总结 ............................................................................................................... 8

    1打好基础是关键............................................................................................... 8

    2实习中积累经验............................................................................................... 8

    3专业知识掌握的不够全面。........................................................................... 8

    4专业实践阅历远不够丰富。........................................................................... 8

    本文共计5000字,是一篇各专业通用的毕业实习报告范文,属于作者原创,绝非简单复制粘贴。欢迎同学们下载,助你毕业一臂之力。

    前言

    随着社会的快速发展,用人单位对大学生的要求越来越高,对于即将毕业的路政管理专业在校生而言,为了能更好的适应严峻的就业形势,毕业后能够尽快的融入到社会,同时能够为自己步入社会打下坚实的基础,毕业实习是必不可少的阶段。毕业实习能够使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在路政管理专业课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅,也打开了视野,增长了见识,使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去,为以后进一步走向社会打下坚实的基础,只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式,适应社会,才能被这个社会所接纳,进而生存发展。

    刚进入实习单位的时候我有些担心,在大学学习路政管理专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节,但在经历了几天的适应过程之后,我慢慢调整观念,正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。我相信只要我们立足于现实,改变和调整看问题的角度,锐意进取,在成才的道路上不断攀登,有朝一日,那些成才的机遇就会纷至沓来,促使我们成为路政管理专业公认的人才。我坚信“实践是检验真理的唯一标准”,只有把从书本上学到的路政管理专业理论知识应用于实践中,才能真正掌握这门知识。因此,我作为一名路政管理专业的学生,有幸参加了为期近三个月的毕业实习。

    一、实习目的及任务

    经过了大学四年路政管理专业的理论进修,使我们路政管理专业的基础知识有了根本掌握。我们即将离开大学校园,作为大学毕业生,心中想得更多的是如何去做好自己专业发展、如何更好的去完成以后工作中每一个任务。本次实习的目的及任务要求:

    1实习目的

    ①为了将自己所学路政管理专业知识运用在社会实践中,在实践中巩固自己的理论知识,将学习的理论知识运用于实践当中,反过来检验书本上理论的正确性,锻炼自己的动手能力,培养实际工作能力和分析能力,以达到学以致用的目的。通过路政管理的专业实习,深化已经学过的理论知识,提高综合运用所学过的知识,并且培养自己发现问题、解决问题的能力

    ②通过路政管理专业岗位实习,更广泛的直接接触社会,了解社会需要,加深对社会的

    认识,增强自身对社会的适应性,将自己融合到社会中去,培养自己的实践能力,缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的观念与业务距离。为以后进一步走向社会打下坚实的基础;

    ③通过实习,了解路政管理专业岗位工作流程,从而确立自己在最擅长的工作岗位。为自己未来的职业生涯规划起到关键的指导作用。通过实习过程,获得更多与自己专业相关的知识,扩宽知识面,增加社会阅历。接触更多的人,在实践中锻炼胆量,提升自己的沟通能力和其他社交能力。培养更好的职业道德,树立好正确的职业道德观。

    2实习任务要求

    ①在路政管理岗位实习期间,严格遵守实习单位的规章制度,服从毕业实习专业指导老师的安排,做好实习笔记,注重理论与实践相结合,善于发现问题

    ②在实习过程,有严格的时间观念,不迟到不早退,虚心向有经验的同事请教,积极主动完成实习单位分配的任务,与单位同事和谐相处;

    ③每天都认真总结当天的实习工作所遇到的问题和收获体会,做好工作反思,并按照学校毕业实习要求及时撰写毕业实习日记。

    二、实习单位及岗位简介

    1实习单位简介 浙江xxxx系统工程有限公司成立于****年,是一家专注于xx产品和xxx产品研究、开发、生产及销售的高科技企业,总部及研发基地设立于****科技创业园,并在全国各地设有分支机构。公司技术和研发实力雄厚,是国家863项目的参与者,并被政府认定为“高新技术企业”。

    浙江xxxx系统工程有限公司自成立以来,始终坚持以人才为本、诚信立业的经营原则,荟萃业界精英,将国外先进的信息技术、管理方法及企业经验与国内企业的具体实际相结合,为企业提供全方位的解决方案,帮助企业提高管理水平和生产能力,使企业在激烈的市场竞争中始终保持竞争力,实现企业快速、稳定地发展。

    产品,企业特聘请路政管

    理专业专家(中科院院士)作为咨询顾问,紧密跟踪路政管理行业发展特点,不断优化。

    2实习岗位简介(概况)

    参与路政管理岗位的日常工作,参与组织制定单位路政管理岗位发展规划和年度工作计

    划(包括年度经费使用计划,仪器设备申购计划等),并协助同事组织实施和检查执行情况。

    协助主管领导科学管理,贯彻、实施有关规章制度。确定自己在路政管理专业岗位的工

    作职责与任务,定期进修和业务相关的知识,不断提高业务水平和工作能力。

    在工作过程,跟同事一起通过与客户的洽谈,现场勘察,尽可能多地了解客户从事的职

    业、喜好、业主要求的使用功能和追求的风格等。努力提高客户建立良好关系能力,给客户量身打造设计方案。

    三、实习内容(过程)

    3.1举行计算科学与技术专业岗位上岗培训。

    我很荣幸进入浙江xxxx系统工程有限公司开展毕业实习。为了更好地适应从学生到一个具备完善职业技能的工作人员,实习单位主管领导首先给我们分发路政管理专业岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习,并安排专门的老同事对岗位所涉及的相关知识进行专项培训。

    3.2适应路政管理专业岗位工作。

    为期两个多月的毕业实习是我人生的一个重要转折点。校园与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着思想观念、做人处事等各方面的巨大差异。从象牙塔走向社会,在这个转换的过程中,人的观点、行为方式、心理等方面都要做适当的调整和适应。我在路政管理专业岗位慢慢的熟悉工作环境和工作同事后,逐渐进入工作状态,每天按照分配的任务按时按量的完成。在逐渐适应岗位工作的过程中,我理解了工作的艰辛与独立自主生活的不易。在工作和同事相处过程中,即使是一件很平常的琐碎小事也不能有丝毫的大意,也让我明白一个道理:细节决定成败。篇二:高速路政实习心得体会

    争做一名优秀路政员

    ——我的实习心得体会

    岁月如梭,光阴似箭,转眼间一个月都过去了。对我个人来讲,这一个月意义深刻,它是我人生旅途中的一个转折点,让我从一名刚踏入社会的高校毕业生转变为一名高速公路路政人员。在此,我衷心感谢领导们对我工作的支持与信任,同时,将这一月的工作实习的心得体会向公司领导汇报。

    我是京台高速xxxx一名普通的高速公路路政员,2011年4月底通过xx高速公路管理处和xxxx组织的“校企联合“招聘会选拔进入路政队伍。在这一个多月的工作学习中,逐步完成了由刚刚走出校门的学生到路政执法人员的社会角色的转变,理论知识与路政执法逐步融会贯通。通过这一个月的工作学习认识到要成为一名优秀的高速路政人员需要多方面的学习。

    一、提高自身的政治觉悟

    .作为刚踏入社会的年青人,必须先学会做人,再学会做事,个人品行是做好每件事的基础。作为一名高速路政人员,深知光有一些书本知识,是远远不够的,必须坚持马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观重要精神,牢固树立人生观、世界观和价值观。提高自己的政治敏锐性和鉴别能力,坚定了立场,坚定了信念时刻提醒自己,严格要求自己,在大是大非面前保持清醒的头脑。

    二、加强自身的业务学习

    记得刚踏入路政岗位时,自己对“路政”一词根本没有概念,通过队长及老同志的传、帮、带再加上自己边干边学后,渐渐明白了“保护路产,维护路权,保障道路畅通”这一工作主题,并且认真学习了《中华人民共和国公路法》、《安徽省高速公路管理条例》、《安徽省路政管理条例》、《路政管理规定》等各项法律、法规、规章规定。终于知道:坚持依法治国的基本方针,以依法治路为主体,以推行执法单位文明创建为载体,以规范执法行为,提高执法水平为主要内容,以执法机制、执法体制创新为主要取向的工作宗旨。在工作中,很快掌握了卷宗制作,熟悉路产,从失败中吸取教训,从实际工作中摸索经验。从中锻炼了我独立处理问题的能力,培养了勤学苦练,追求真理的工作态度。

    三、强化队伍的军事化管理

    一个单位,一个集体,没有一套适合的管理模式作保障是很难把工作搞好和落实好的,更谈不上什么发展。自队伍建立,就实行“军事化”管理方针,使路政执法队伍显现出一种生机盎然,有精神,有活力,工作热情高的良好氛围。作为刚刚毕业的大学生刚刚进入队伍还是有点不适应,通过中队长和老同志的指导教育逐渐认识到自己在这方面的不足,并主动以“军事化”标准严格要求自我。那干净整洁的床单,豆腐块似的被子以及那整齐化一的摆放,正是这种精神的写照。

    四、认真学习并落实安全生产

    从进入路政队伍以来,单位领导强调最多的,也是最重要的就是安全生产。通过书本上的学习,日常巡逻以及日常同事间的交流中,认识到安全生产的重要性,慢慢了解了“以人为本、安全第一、服务至上”这一理念。如平时巡逻一定要穿着制服和反光背心,巡逻时保持车速、车距,发生事故时在保证司乘人员人身安全的同时也要保证自身的人身安全等等。

    五、认清自我 找出差距

    在这一个多月的工作中,虽然我在日常工作学习中取得了一点进步,但出现的问题也不容忽视,如在实际工作中,对法律法规知识,不能活学活用,服务意识有待提高;团结协作精神不强,遇突发事件较慌乱;分析、解决疑难问题和特殊情况的能力有待提高等。在以后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点。

    在今后我将加倍努力学习业务知识,充分发挥自己的特长为公司多作一点贡献,坚决服从领导的指示要求和安排,认真做好自己的本职工作,将工作做的更好,在工作和生活中发扬艰苦朴素的优良传统,始终保持高标准、严要求,积极进取的精神状态,吃苦耐劳,坚忍不拔,继续认真履行岗位职责,诚实守信,团结合作,协助其他各个部门的工作。我会以此为起点,更加努力,争做一名优秀的高速公路路政人员。篇三:实 习 报 告

    实 习 报 告

    实习人:胡乐华

    专 业:法学

    实习地点:呼和浩特市路政执法监察支队

    实习时间:2015年1月1日至2015年2月10日

    在呼和浩特市路政执法监察支队实习的这段时间,在支队领导的正确指导和亲切关怀下,在同事们的热心教导和帮助下,经过一个多月执法工作锻炼,我对路政执法工作有了更深刻的认识和理解,在路政业务技能上有了很大的提升,为我今后的学法、用法、执法奠定了良好的基础。

     以下是我在执法工作中的一些心得体会:

    首先,我们公路路政工作的职责就是保护路产、维护路权、保障公路的安全和畅通,既然法律赋予了我们权利和义务,我们就应当秉公执法、严肃执法、规范执法。这就要求我们不仅要加强政治学习,保持正确的政治观念,及时了解党和国家的路线、方针、政策,提升自身的政治水平,同时还要学会、学好、学透路政执法相关的业务理论知识和技能,并能在实际工作中灵活运用,才能更好地提高路政执法的水平,提高为人民群众服务的水平。

    其次,我们在路政执法工作中,不管是上路监督巡查、治理超限还是处理公路赔补偿案件,我们都必须做到依法行 1

    政、规范执法。依法行政、规范执法是对我们执法人员提出的基本要求,一个多月的执法工作实践也使我体会到,只有依法行政、规范执法,才能纠正违法行为,保护公共利益和群众利益,才能体现法律的尊严。另一方面,依法行政、规范执法还要注意文明执法。执法讲文明,要求有礼在先,出示证件在先,态度和蔼,举止端庄,教育疏导,以理服人,既是我们执法人员文明素养的展示,也是行政执法不可缺少的必要程序,而且实践表明,大多数违章违法者是通情达理的,只要执法者晓之以理,动之以情,工作做到家,违法行为是会自行纠正的。因此,依法行政、规范执法是路政执法工作永恒的主题,也是进一步加强我们路政执法队伍建设、树立路政执法队伍新形象的根本保证。

    总的来说,短短的一个多月时间里,我在路政执法工作方面有所提高,但是离合格的执法工作者的标准还有很大的差距和不足。今后还要认真学习专业知识和相关政策法规,积极配合同事工作,通过不断地学习和摸索来提高自己的业务水平和工作能力,提高自身素质,要完全做到眼尖、心细,对公路上出现的各种安全隐患要能及时处理,确保道路安全畅通;同时,还要能够及时处理处罚各种路政案件,保护好路产,维护好路权,避免路产损失,强化服务意识和服务水平,认真做好一名优秀的路政执法人员应做的本职工作。

    2篇四:路政员社会调查报告

    调查提纲

    调查对象:

    调查人员:

    调查内容: 一、路政执法中存在的问题

    二、路政执法难的原因

    三、加强路政执法的对策

    四、调查体会

    调查方式:座谈、个别访谈

    调查时间:2013年9月20

    当前路政执法现状的调研报告

    近年来,随着《中华人民共和国公路法》、《广东省公路条例》和交通部《路政管理规定》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》等公路交通法律法规相继颁布实施,使路政管理工作逐步走上了科学化、规范化、法制化的轨道。“十五”以来,公路基础设施建设有了长足的发展,公路建设步伐明显加快,然而与公路建设相比,公路路政管理工作却相对滞后,不少地方在

    认识上对公路路政管理还没有像公路建设那样重视。

     一、路政执法中存在的问题

    提起路政执法,无论是路产路权的维护,还是公路规费的征收,都面临着太多的困难和阻力。主要表现在:

    1、公路违章现象增多。一是公路两侧建筑尚缺乏统一规划和有效管理,有不少地方任意在公路两侧红线内兴建餐馆、商店、旅社、停车场等。公路两侧尤其是城乡结合路段违章建筑林立,呈现公路街道化态势。二是侵占、挤占、毁坏公路现象严重,不少道路路面被任意占用,当作晒场、堆场、市场等,各种摊点以路为市应运而生,在相当多的集镇地段干脆就搞起了马路市场。三是超限运输车辆日益增多,给公路造成了极大的损坏,设计使用年限不到,就需进行修补和改建。

    2、执法环境差。一是部分人甚至领导干部的心目中基本没有认识到公路保护的概念,讲义务时,就说公路是公路部门的,讲利用时,就说公路是当地的,极少想到公路还需要爱护,甚至放任、纵容公路晒

    场、街道化、违章等行为的发生。二是相关部门配合不协调,国土、城建、工商等部门在各自的审批范围内,经常与公路发生交叉,在涉及利益冲突时,往往牺牲的是公路利益。三是行政干预比较严重,在路政执法过程中,当事人通过各种渠道托人求情,干扰办案,有些地方实行地方保护主义,借口为招商引资企业排忧解难,通过行政手腕迫使公路部门放弃执法,成为实际上的违法庇护者。

    3、路政管理本身存在的问题。路政管理担负着公路秩序管理与路产管理的双重职责,然而连一套合法的着装都没有,借着超限治理的名义,路政人员暂时穿上了服装,然而运管等部门也一涌而上,而且与公路部门着装相同,标志车辆相同,有时明明是其他部门执法中存在的一些不规范行为,老百姓也误以为是公路部门所为,严重损害了公路执法形象。此外,公路执法队伍也存在着进口把关不严的问题,一些不完全符合进人标准和进人手续的人也进入了执法队伍,降低了队伍的整体素质。

    二、路政执法难的原因

    影响公路执法的原因多且复杂,但最根本的有三个,即:公路所有权属不清、相关法律法规不相配套、管理体制不够完善。这三个方面的问题不解决,公路执法难现象就难以完全克服。

    1、公路用地权属不清。在公路建设时,由于征用土地涉及巨额的费用问题,许多承担征地任务的地方政府,往往变通处理,并不办理正式的土地征用手续,这就造成我们众多公路部门路产路权的“虚置”。从法律上讲,我们对公路的管理权几乎要大打问号。如我们禁

    止农民在边坡种植农作物,农民却因交纳了“两上缴”而理直气壮向我们“讨说法”。至于路边的开挖填土、搭建,由于我们常常连最基本的土地使用证书都拿不出来,在法律上,本身就处在不利的位置,要进行阻止,谈何容易。我们总在说依法治路,但遇到这类情况,还得实行“人治”,请地方政府出面干预。当然,这种干预不会是无偿的,是以我们其它方面的妥协为代价的。

    2、相关法律法规不配套。关于公路管理的法律法规不可为少,但各种法规文件往往是自说自话,与国家的大法不配套,与相关的专门法律不“兼容”。如:从去年起,对养路费征收实施新的计量标准,这本是遵从实际,增加国家规费收入的良措,但实施后,矛盾却相当尖锐,部分地区甚至出现了车主围攻征收所导致直接冲突的事件。不错,我们上级的政策规定需要执行,但,退一步想,人家车主按我们的标准载货,公安部门却依据公安法规视之为超载(甚至在运管部门也是这样),随时可能因此而被查处,人家心里能乐意?如果认真较劲,谁又能保证在法庭上我们一定会是赢家。

    3、管理体制不够完善。公路管理机构既属地方管理,又从属上级业务部门,多头管理相互间的关系难以协调。此外,公路管理机构的名称也不规范,省一级的好一些,基本都叫公路管理局,而地、市以下名称则比较混乱,有称公路管理局或分局的,有称公路段的,还有称公路管理处的,常让人不知所以然。不规范的体制降低了行业管理工作的运行效能,增加了系统“内耗”,也直接影响了公路部门行政执法能力和执法力度,人为制造了许多执法难的问题。

    三、加强路政执法的对策

    为了充分认识路政管理工作的重要性和紧迫性,扎实有效地开展路政管理工作,不断提高公路路政管理水平,应从以下四个方面抓好。

    1、坚持依法行政,规范执法行为,增强文明服务意识。首先,各级路政执法人员要认真学习公路法律、法规和路政管理业务理论,积极参加省、市公路交通部门举办的路政执法人员培训班,掌握业务知识,增强执法素质和执法能力;其次是路政人员在行使依法治路、保护路产、维护路权职责过程中,要自觉地维护党和政府的威信,树立公路行业良好形象;第三是要认真按照《交通行政执法职业道德基本规范》和《路政员守则》的要求,秉公执法,热情服务;第四是路政人员必须规范执法行为,按照规定着装,佩载行政执法证件,亮证执法,文明执法,坚持把文明用语和执法行为是否规范,纳入路政执法人员考核内容之中。

    2、认真宣传贯彻《公路法》、《规定》和《办法》等公路法律法规,为路政管理工作创造良好的外部环境。《公路法》、《公路条例》颁布实施以来,在宣贯的力度上仍存在着广度不够、深度不足的问题。要按照省市交通部门的总体部署,做到“报刊有文、电视有形、电台有声、站场有声势、街旁有标语、交通繁华地段有宣传点”,使宣传活动既轰轰烈烈,又扎扎实实,把公路法规宣传到千家万户,家喻户晓,人人皆知。在不断巩固宣贯成果的基础上,把每年三月作为“公路法规宣传月”,做到有规模、有影响、有声势,进一步优化公路路政管理工作环境。

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