公路桥梁施工中预应力技术与控制措施
时间：2020-11-23 12:44:56 来源：勤学考试网 本文已影响 人 
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公路桥梁施工中预应力技术与控制措施
【摘要】:随着我国社会经济的高速发展，对公路桥梁的质量要求也越来越高，对此，必须不断提高公路桥梁的施工水平。对此作为当前比较先进的预应力技术，在公路桥梁施工中得到广泛应用，本文着重分析了公路桥梁施工中预应力技术与控制措施。
【关键词】：公路桥梁施工；预应力技术；控制措施
中图分类号：U445文献标识码： A 文章编号：
引言
随着钢绞线在桥梁工程中的大量采用，预应力工程的广泛设计实施几乎涵盖了高速公路，城市立交的每一座桥梁，已经成为了桥梁建筑结构力学体系的主流。所以单凭掌握预应力施工原理和施工工艺已不能满足如此大规模道路桥梁建设项目的需要。为了确保桥梁工程在交付使用后，其结构安全使用功能和使用年限，需要进一步理解桥梁后张预应力施工的原理。
一、我国公路桥梁施工中预应力技术的应用现状
现阶段公路桥梁施工中预应力技术实施中存在着阻塞波纹管的问题，如果此问题很严重，则可能会是后续中钢绞线穿柬没办法穿过，亦或是计算的钢绞线的长度与现实施工中的不吻合或者差距很大。这样的问题会极大地妨碍着公路桥梁的施工进度，造成施工时间过长，浪费了没必要的人力物力财力，这无疑会使整个施工耗费增加。解决这一问题应先清楚引起这问题的因素，第一是在建设过程中，建设工作人员在安装波纹管式未能按准确的操作进行安装，从而导致波纹管工作失常无法进行正常定位，出现了弯曲的现象。或者是工作人员在弄混凝土的过程中未注意波纹管，造成了波纹管的破损，从而使外界中混凝土的成分进入波纹管，堵塞波纹管。再就是使用了不合格的波纹管，饮起了堵塞。
二、预应力在公路桥梁施工中的应用
1、预应力中使用钢绞线的选择
在建设公路和桥梁中选用的钢制材料大部分是延展性好的钢丝和低松弛钢绞线，钢绞线现在许多建筑上到规模的使用，它具有方便操作、外观好并且耗费较低，吸引了全球内施工单位的目光。低松弛钢绞线可以节省下进三分之二的基本材料，这些优点使得低松弛钢绞线与其他型的钢绞线相比凸现出来，产生的效益也是其他型的钢绞线不可比拟的。所以在选择什么规格的钢绞线是应考虑其的详细参数，如延展性、大小直径等。
2、预应力所使用的锚具选择
锚具的重要就是体现在机械锚固与摩阻锚固上，所以在进行施工时这两项最为重要。摩阻锚固的作用就是使预应力是使用的材料以“锚”的形式进行紧固，市场上此样产品多种多样，使用起来也比较便利，缺点主要显示在与刚才的链接方面不够方便；机械锚固则是一个在工程中使用的钢制材料头部的锚碇条件。
3、预应力效应解析
在建设大型建筑物时，利用预应力技术帮助下，先设计出建筑物的钢筋的预定力的图纸，之后对钢筋对整个所承受的极限力进行分析，用相应的工具对其实行完整细致的检查，包括对横截面、纵截面预应力的分析。如果测算的结果超出了刚才所承受的极限力，则应适当的更改钢筋的建筑分布，设计出一个在钢筋承受力范围内的图，其中包括对钢筋，锚具的选择以及对整体结构的把握。
4、预应力技术在路桥钢筋混凝土结构中应用
在目前建设桥和公路过程中，混凝土中的裂痕是出现较为普遍的问题，如果我们将预应力的技术分心使用到建设桥梁和公路的混凝土中，则会大大坚守裂痕问题的出现。预应力技术应在建设前使用，通过对测试区的施压和牵拉，通过材料本身的延展性进行回缩，从而能预测出施加的的力的大小。
5、预应力技术在混凝土路面的应用
在混凝土路面建设时也可将预应力技术惊醒应用，语义上的大致一项，利用预应力技术对混凝土的进行控制，通过钢筋、结构的设计等使得混凝土路面的结构尽可能少的出现裂缝现象。这项技术的使用需要在建设之前对此处温度及变化、空气中水分含量、所承载力等惊醒综合的分析，才会使得安全性大大提升。
三、公路桥梁施工过程中预应力技术的控制措施
1、预应力技术在路桥施工中的质量控制对策
（1）严格控制用水量
针对未得到充分利用的而降低流动性能的水泥浆，是无法使用增加水量的途径提高流动性能。在搅拌水泥浆的同时，对于耗用水量需紧密依据实际情况、并参照规范要求来投放；针对已经搅拌完毕的水泥浆要在每一次都彻底卸掉，在水泥浆尚未彻底倒走以前，禁止掺入用于搅拌的新型材料，特别要杜绝进料和出料同步进行的局面，否则既无法真正节省时间，还会给施工带来后顾之忧。在压制水泥浆之前，若在管道的内部发现垃圾或水分等残余物体，应立马使用空压机将其迅速去除。
（2）加强施工人员的技能培训，减少失误发生率
施工质量成败的关键还是在于人，因而提高施工人员的综合素质就显得尤为必要。就目前情况看，施工者的技术遭到一定程度的限制，其不能很好地把握好各项预应力施工要领，对施工技巧理解和掌握的不透彻，因违反操作规章，影响预应力在路桥施工中的安全使用，并诱发堵塞波纹管的现象。这就要求公路桥梁施工单位要加大对施工人员的技术培训力度，把最先进的预应力技术传授给他们，提高其质量控制意识，把质量、速度和效益有机统一起来。定时定期举办“预应力技术应用”的培训讲座，邀请具有丰富施工经验的技术人员教导施工作业的职工，使其对预应力技术理解深入、精准掌握、务求实效、应用灵活。企业要健全施工法规，建立必要的激励机制，对积极刻苦攻关、钻研预应力技术、并在实践中不断创新应用手段的人员予以必要的奖金奖励，调动全体作业人员的创新意识和工作的热情。明确职能划分，做到各部门有效配合，做好监理工作，管理好施工器械、设备和材料，带入现场的建材需要保证质量绝对可靠。健全制约和监督体系，改变过去各部门相互扯皮的局面，促使施工作业高效、统一、有序地开展。
（3）施工中要注意封闭孔道口
主要对各种类型的孔道接口或者暴露在外面的孔道口进行堵塞，防范因水泥浆的外露而阻塞孔道。在安装钢筋时，要注意保护预应力钢筋，并采取适当的措施防止预应力钢筋的套管或者外表皮遭到破损。当焊接钢筋时，避免将预应力钢筋充当为搭接作用的钢筋，并回避在预应力钢筋的周边执行各种焊接任务，若不得不在这个方位开展焊接工作，那么也要尽最大可能将预应力钢筋保护起来，以便于维持其质量。
（4）维持预应力钢筋的性能
预应力钢筋在浇灌水泥浆时，要确保张拉应力满足于设计的需求，延伸的长度也要紧密切合于所规定的范围。另一方面，要注意维持浇灌水泥浆的量，最终实现孔道内部呈现饱满的状态。预应力钢筋在预埋时要注意每一个控制点的定位需精准牢靠，在施工的进程中避免损坏预应力钢筋的套管等部位，一旦发生类似的情形，需要立即报请质量检测部门予以妥善处置和解决。
2、预应力技术在公路桥梁施工中的管理难点
预应力技术在公路桥梁建设中的应用力度越来越大，因此，对该项技术管理的好坏，将直接影响到工程施工的质量。毋庸置疑，预应力技术仍有其管理的重点和难点，施工人员、监理人员和技术员工都要清楚地了解这些常识，才能更有效地指导施工作业的实践。
在对预应力混凝土进行施工时，首要顾及的因素便是材料和设备，有高素质的施工建设队伍还不够，还离不开先进的、性能完备的材料和机械，这同时也奠定了施工管理的根基。从总体而言，预应力混凝土的结构对于预应力钢筋的要求是非常苛刻的，在平时管理时，要注意加大对现场材料的审验，施工企业要选择信誉度高的供货厂商，在检验建材时，不能忽视任何一个环节，进而为施工的质量控制夯实基础。
结束语
预应力技术经过几代人从理论到工程实践的研究和创新，已成为较成熟的技术。但是在实际的工程应用中仍然存在不少的问题也是值得我们注意的，探索减少高速公路桥梁的质量失误的施工技术，将会产生巨大的经济和社会效益。
参考文献：
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【2】郑长鹰.桥梁工程中预应力施工管理措施初探[J].中国高新技术企业.2009(6)
【3】朱奋鹏.对公路桥梁施工中预应力技术施工质量控制的探讨[J].现代经济信息.2009(15)
