铁路职工教育题库铁路叉车司机试题x

叉车司机“五不叉”的内容是什么？

单叉偏载不叉。

　货物堆码不稳不叉。

　叉尖可能损坏货物时不叉。

　超重或重量不明不叉。答：（ 1）货物重心超过货叉的载荷中心，使纵向稳定性降低时不叉。

单叉偏载不叉。

　货物堆码不稳不叉。

　叉尖可能损坏货物时不叉。

　超重或重量不明不叉。

（2）

（3）

（4）

（5）

叉车在作业中有什么规定？ 答：禁止叉车作业时用货叉顶货，拉货，禁止叉车超载。叉车禁止载人行驶，电并叉车禁止同时 接通两个动作电路，库内和车内码放每垛高度不得超四盘，叉车在叉放易碎品、贵重品或装载不稳的 货物时要用安全绳加固，必要时有专人扶护才能行驶。

叉车走行时在什么情况下要减速行驶？ 答：在转弯，后退、狭窄通道，路面不平，交通路口和接近货物时要减速行驶。

叉车会让的要求是什么？

答：叉车行驶靠右边，货叉应升起离地面 200~300 毫米。叉车会让时，应空车让重车，下坡车让 上坡车，支线让干线，大转弯让小转弯，出入车门、库门时，让出库门、出车门的车先行。

内燃叉车交接班应检查的项目有哪些？ 答：应检查燃料、机油，冷却水是否充足，风扇皮带松紧程 度，风窗通畅或冬季防寒情况，轮 胎充气、坚固情况。启动试车检查转向，制动（包括手制动）各工作机构运行情况。

叉车日常保养的内容是什么？

答：（ 1）擦拭机械各部灰尘。

　（2）检查发动机的机油量（内燃叉车） 。（3）检查蓄电池电解液比 重及高度， 电解液高度应高出隔板为 10~15 毫米， 拧紧塞子， 检查极柱及导线接头是否紧密牢固。

　（4） 离合器、制动器踏板的自由行程动作可靠性，检查油路有无漏油现象。 （5）各种电气线路接头是否牢

固，各种仪表、灵敏有效。

全局职工共同遵守的劳动安全守则的内容是什么？

答：1.四做到：做到班前充分休息、做到工作精力集中，做到正确着用护品、做到横过线路一 站二看三通过。

2、七不准：不准擅离岗位、不准飞乘飞降、不准随车捎脚，不准钻越车辆、不准抢越线路、不 准走枕木头和线路中心。

叉车在棚车内作业的安全要求是什么？ 答：在棚车内作业外侧无站台时，车门开度不得超过叉车宽，否则要加以防护。站台与车内连接

处要设有渡板。其坡度不得大于 20％，车内地板腐朽残破时，要铺垫钢板作业。

叉车在进行危险品作业时应遵守的安全规定是什么？ 答：普通叉车不得进行危险货物中的易燃易爆物品作业；进行危险品中的毒害品，放射性物品作

业的装卸机械降低 25％负荷使用，作业中要轻拿轻放，禁止摔碰、撞击，拖拉等剧烈震动。

司机在更换蓄电池时应注意哪些事项？

答：（ 1）接线时应注意线头和极柱的极性；

（2）接线时要注意板手不要搭碰车体； （ 3）接线柱要清洁，接头要拧紧。

叉车时施作业标准中对“起车”的技术要求是什么？

答：起车应达到以下技术要求： （1）门架后倾。（2）提叉至地面0.2~0.3m。（ 3） 了望、鸣笛。（4）

一档起步，逐极换档。 （ 5）平稳加速。

叉车停放的安全技术要求是什么？ 答：禁止在坡道上停放，禁止在站台边垂直于线路方向停放。遇有故障不能行走时，应拉紧手制

动以三角木掩住车轮后才可排除故障。

叉车作业完毕后，停放时应注意的事项是什么？ 答：作业完毕后应将叉车停放在不妨障交通的地方，尽量避免露天停放，司机离开叉车时应取下 电锁上的钥匙，切断电源，将各操纵手柄置于零位。货叉降到最低点，门架前倾。在必须停在坡道上 时，必须用手制动机构将叉车刹住并加止轮，防止溜走。

整车货物和零担货物的堆码要求是什么？ 答：整车货物和零担货物的堆码应稳固，整齐，整车货物应保持一定高度，做到定型码垛，零担 货物要按批码垛，标签向外，做到大不压小，重不压轻，留有通路，便于清点。

货物的堆码距离要求是什么？ 答：装车货垛距钢轨头部外侧要保持 2 米以上距离，卸车货物距钢轨外侧 1.5 米以上，货垛与站 台边沿不得小于 1 米，货垛与货垛之间应留有机械和人行通道，货垛与电源开关，消火栓等设备的距 离不得少于 2 米。

转向沉重或卡住的原因是什么？

转向节销轴承缺油。

　转向器蜗杆轴承缺油。

　转向节销轴承损坏。

　纵横拉杆弯曲。答：（ 1）转向器销杆弯曲，蜗杆与滚轮啮合困难。

转向节销轴承缺油。

　转向器蜗杆轴承缺油。

　转向节销轴承损坏。

　纵横拉杆弯曲。

（2）

（3）

（4）

（5）

叉车司机离车时应做好哪些工作？

答： 司机下车时应取下电锁钥匙，切断电源，将各操作手柄置于零位，货叉降到最低点，门架 前倾；必须用手制动将叉车刹住。

安设防护信号的方法是什么？ 答：装卸作业前必须安带有脱轨器的防护信号，由作业工组按下列规定防护：

（1）在作业车辆两端各距 20 米来车方向左侧钢轨上设置防护信号。 如在同一线路上车辆分解作

业时，应该在线路的最前部与最后车辆处分别防护。

（2）作业车停留位置距警冲标不足 20 米时，防护信号应设在与警冲标相齐处。

叉车的电气设备应符合的要求是什么？

答：（ 1）建立定期检修制度，保证绝缘良好，不符合安全规定的电气禁止使用。

（2）电线路接头不可松动和外露，不得绞拧线头代替插销。

（3）电气设备的开关和电线应按规定负责装设，不得以小代大。各种电气设备的保险丝禁止加 粗或以其它金属丝代替。

叉车装卸集装箱有什么规定？ 答：叉车装卸或搬运集装箱时，要稳起轻放。叉车作业时，禁止叠摞二箱搬运，禁止擦地推拖。

集装箱堆码的要求是什么？ 答；堆码集装箱时，禁止横放、倒放，禁止用叉车顶撞集装箱。码放集装箱时，箱距应按地面划 线位置摆放，禁止摩擦碰撞。多层码放的集装箱上下箱的四角要对齐，防止倒塌。

内燃发动机机油压力过高的原因是什么？ 答：机油压力过高的原因有（ 1）机油粘度大； （2）发动机温度低； （ 3）机油主油道堵塞。以上 三种情况，机油都难于润滑零部件表面，加剧零部件的磨损。 （ 4）减压阀弹簧压力调整过大。

调整怠速的方法有哪些？

答：（ 1）起动发动机，达到正常工作温度；

（2）检查点火系，配气机构工作是否良好；

（3）开大阻风门；

用螺丝刀将调整螺钉旋出，使发动机达到最低转速，以不熄火为止； 用螺丝刀旋动怠速调整螺钉，使发动机在上述节气门的开度下，以最高速度运转； 再缓缓旋出节气门调整螺钉，使发动机达到最低转速，以不熄火为止； 两个调整螺钉互相配合，反复多次调整，达到节气门开度最小，发动机在最低稳定的转速0”位，关闭总开关。挂入低速档，。

　4.

用螺丝刀将调整螺钉旋出，使发动机达到最低转速，以不熄火为止； 用螺丝刀旋动怠速调整螺钉，使发动机在上述节气门的开度下，以最高速度运转； 再缓缓旋出节气门调整螺钉，使发动机达到最低转速，以不熄火为止； 两个调整螺钉互相配合，反复多次调整，达到节气门开度最小，发动机在最低稳定的转速

0”位，关闭总开关。

挂入低速档，

。

　4. 加油

（5）

（6）

（7） 下运转。

调整后，提高发动机转速并突然关闭节气门，发动机不熄火，还能稳定运转即为合适。

各种机械发生突然熄火或断电应如何处理？ 答：各种机械发生突然熄火或断电，应立即将控制器恢复“

内燃机械安全操作有哪些注意事项？

答： 1.发动前将各操纵杆置于空档，发动后要查看各个仪表工作是否正常，监听发动机声音有无 异响。起动马达一次工作时间和重新起动间隔时间不得超越过有关规定，连续起动不超过三次。 2.作

业前发动机应怠速运转 10分钟，室外气温 0C以下时应预热起动，空载运转到水温达规定温度以上

时才能作业， 起动时禁止明火预热。

　3.停止作业时应将机械停放在指定位置并排列整齐， 拉紧手制动，取下钥匙，关好门窗。冬季室外停放要放水（不冻液及冬季不结冰地区除外） 时要熄火。工作时汽油机的火花塞与高压线之间不得“吊火”运行。

叉车的行速度有什么规定？ 答：应根据场地和机械性能限定机械在货场内的行驶速度，一般情况下货场内不超过

时，站台上不超过 10 公里/小时。在 10％以上坡道上行驶时不得转向，负重时上坡正向行驶， 向行驶。在平整路面走行转向时速度不得过 横过铁路道口应有专人了望，要一慢二看三通过。

什么是气缸工作容积？气缸总容积，气缸压缩比？ 答：上止点与下止点之间的容积叫气缸工作容积。

　燃烧室容积与气缸工作容积之和为气缸总容积。

气缸总容积与燃烧室容积之比叫气缸压缩比。

内燃发动机是由哪几个行程循环工作的？简述作功行程的过程？

答；（1）进气行程（ 2）压缩行程（ 3）作功行程（ 4）排气行程。活塞运动到上止点压缩行程终 了，进、 排气门均关闭， 气缸内的可燃混合气被火花塞点燃， 燃烧的气体猛烈膨胀， 产生很大的压力， 迫使活塞从上止点向下止点运动，通过连杆推动曲轴旋转，将气体的热能转换为机械能并对外作功， 所以工作行程又叫膨胀行程。

变速箱的作用是什么？ 答：改变发动机的扭矩和转速，使叉车获得所需的牵引力和行驶速度，以适应各种道路条件下的

起步，爬坡和速度的要求。

影响万向节使用寿命 的主要因素有哪些？

答：万向节的损坏是以十字轴轴颈和滚针轴承的磨损为标志的， 润滑与密封直接影响万向节的使

用寿命，有时还可能引起传动装置中其他部分的故障。因此，按规定时间保养和加注润滑脂，保证其 良好的润滑和润滑脂的清洁是十分重要的。

什么时候使用手制动机构？

答：（1）作业完了，叉车停放时； （2）脚制动失灵时；（3）叉车负重下坡脚制动力不足时； （4）

叉车在运输中。

一级保养每隔多长时间进行一次？其中门架部分的保养内容和技术要求是什么？ 答：一级保养每月进行一次：保养内容： （ 1）检查、调整起重链条。

　（2）检查货叉、卡铁及叉架。

（ 3）检查内、外门架及主侧滚轮。

技术术要求： （1）链条无裂纹，锈蚀及破损现象，两链条长度应一致锁紧罗母齐全，紧固。 （2）

15 公里 / 小 下坡倒5 公里 /

15 公里 / 小 下坡倒

5 公里 / 小时，不得在 5％以上坡地上堆码作业。各种机械

内燃机的基本构造，四冲程汽油机主要组成有哪些？

答：（ 1）内燃机的基本构造是：缸盖、进气门、火花塞、排气门、活塞、油底壳、缸体、连杆、 曲轴、飞轮。

（2）四冲程汽油机主要由曲柄连杆机构、配气机构和燃料供给系、点火系、润滑系、冷却系等 组成。

叉车标准化作业出车前试车检查的技术要求是什么？

答：（1）接通电源动车试验。

　（2）转向、制动走行机构灵敏可靠。

　（3）液压机构正常。

　（ 4）各部 无异响，无漏油（漏水）现象。

（5）灯、喇叭齐全有效。

叉车机械故障的类型有哪些？ 答：（1）机械故障的一般现象有：连接松动、脱落、零件变形、磨损配合不良、锈蚀腐蚀、断裂、 发热、噪音和性能明显降低等。

（2）主要类型有外壳与结构部位损坏，传动零部件的损坏，联接件的损坏。

曲轴有哪些作用？

答：曲轴的作用有： （ 1）把连杆传来的推力变为旋转的力量（扭矩） ，经过曲轴、飞轮传给传动

装置。（ 2）带动凸轮轴、风扇、冷却水泵。液压油泵等其他装置工作。曲轴的组成，以 475C 汽油机

为例说明曲轴的组成情况。前端轴、正时齿轮、主轴颈、连杆轴颈、曲轴臂、平衡铁、飞轮接合盘。

内燃叉车差速器的工作原理是什么？

答：（ 1）叉车在走直线行驶时，左右两轮通过半轴传给每个半轴齿轮的力相等。 （2）引星齿轮不

能绕自己的轴旋转， 它像一根直杆插入两个半轴齿轮中， 使两个半轴齿轮在十字轴差速壳的带动下以 相等的转速旋转。

飞轮的作用是什么？

答：（ 1）当离合器与飞轮接合时，可把发动机的动力传给传动装置，首先接受动力的是变速箱。

　（2）利用飞轮的转动惯性力来提供活塞三个非作功冲程所需要的力，保证曲轴旋转平稳，储存 汽油机运转中的能量。

（ 3）飞轮周围装有齿环，供起动电机驱动。

叉车作业中“稳”具体指哪些方面？

答：（ 1）从一挡起步，逐挡加速。

　（ 2）先减速滑行，而后制动停车。

　（3）走行时不可曲折蛇行。

（4）车未停稳不得反向行驶。

　（ 5）转向前应先减速。

　（6）过道口或不平坦路面要慢行。

装卸作业前、后“三检”是哪些？

答：作业前“三检” ：（ 1）车门、钩链、槽轮、车窗、车底板是否完好，车内清洁状及有无异味、 异状。（2）货物状态。（3）机具、防护用品和防护信号安设情况。

作业后“三检” ：（ 1）车辆清扫、门窗关闭、道沿清理情况。 （2）货物码放、装载加固、苦盖情

况。（3）防护信号的撤除情况和装卸机具齐全完好及熄火断电停放状态。

2）叉取码高货物时，要将货盘升至距下（3

2）叉取码高货物时，要将货盘升至距下

（3）易倒塌货物和危险货物，以安全绳

盘货物 0.1m 时鸣笛、退车，在不挂碰其他货物时平稳落叉。

　捆绑或扶护。

叉车叉取搬运货物对位进叉有哪些内容和技术要求？

答：（ 1）对位：减速，对正要叉取的货物，门架前倾，落下货叉。 （2）进叉：水平平稳进叉，叉

架与货件贴靠，不冲撞，不刮碰其他货件。叉取货物时，要做到“五不叉”

叉车落货有哪些内容和技术要求？

答：（1）对位落叉：至指定货位后，停车、落叉，货盘稍触地时，门架前倾，至货盘水平时落下 货叉，码高货盘（件） ，应升至距下面货物 0.1m 时平稳进车，对正落下。

　（ 2）抽出货叉：了望、鸣笛、 退车。货叉水平抽出，不挂碰货件和托盘。

内燃叉车工作液压系统一级保养技术要求有哪些？

答：（ 1）放净液压油箱内的液压油，清洗滤清器，更换破损滤网，清洗磁性螺塞，重新加入过滤 沉淀的液压油。

　（2）调整倾斜油缸、起升油缸和侧移油缸 v 型密封圈，压紧螺母，排除起升缸、倾斜

缸、侧移缸漏油现象。

　（ 3）更换管路上漏油的（油封）密封件和损坏接头。

内燃机叉车制动系统手制动、脚制动、试验制动选择阀性能的一级保养技术要求？

答：（1）手制动：润滑手制动器操作杆各销轴。检查和调整使制动蹄片与制动鼓之间的间隙值

达 0.4-0.6mm ，接触面达 85％以上。

（ 2） 脚制动：润滑各销轴，调整踏板自由行程至 10-15mm

（ 3）试验制动选择阀性能：在上下坡道将制动选择阀放到不切断动力的位置，其作用应良好， 效果明显。

工作条件不同的机件对润滑的发动机是如何润滑的？ 答：由于发动机各机件所需要的润滑强度和它们的工作条件有关，

工作条件不同的机件对润滑的

要求也不相同，因而对不同发动机的润滑方法应有所区别。

发动机各机件的润滑按供油方式分为激、溅润滑两种。叉车发动机一般多采用以压力为主，激溅 为辅的综合润滑方式。

叉车起动后为什么不宜长时间使用非工作挡作业？ 答：因为非工作挡（一挡、二挡）工作电路中串联有调速电阻。调速电阻将消耗部分电能，以达

到减速目的。但这种调速方法有两大缺点：一是消耗电能，不经济。二是长时间使用电阻发热可能引 起火灾。因此，叉车起动后不宜长时间使用非工作挡。

发生事故应立即采取什么措施进行抢救？ 答：发生事故做应立即采取措施进行抢救，防止扩大损失。迅速收集事故情况，在不扩大损失的

情况下，保持事故现场。并应在当日速报上级主管部门，重大、大事故要报铁道部，有关领导人员应 立即到事故现场组织抢救和分析处理。

机油与冷却水相混的原因是什么？

答：机油与冷却水相混有两种情况： （ 1）在整个冷却系统都有油、水相混现象。 （ 2）仅在油底壳

内发现有水。

　前一种情况是油道破裂与水道相通了。

　后一种情况是汽缸床垫上火花塞冷却堵塞渗漏造 成的。发现以上情况，应及时修复处理。

机油消耗量大的原因是什么？

答：（ 1）机油压力过高。

　（ 2）管路、接头成油底壳漏油。

　（ 3）发动机长期高速运转，使机油过热 蒸发而损坏。

　（4）汽缸窜油，是因活塞、活塞环或缸臂磨损造成的。 （ 5）油底壳内贮油过多，运转时

机油从曲轴箱通风管甩出。

离合器接合时有声响的原因是什么？

摩擦片碎裂答：（ 1）分离轴承缺油咬住，座套松旷。 （ 2）分离杠杆损坏。

　（ 3）分离叉松动。

　（ 4）

摩擦片碎裂

或铆钉松动、露头。 （ 5）减震弹簧折断。

（3

（3）货 宣布作

答：（ 1）叉车开到作业地点。

　（ 2）工长听取“前三检”情况汇报，并确认符合开工要求。

　运员再次核对车号和货物，确认可开始作业。 （ 4）工长布置作业计划、安全分工。注意事项，

业开始。

蓄电池的工作原理有哪些？

2）观看电解液是否混浊，混答：（ 1）外部检查，经常观看其外壳是否破裂，极柱是否被腐蚀。

2）观看电解液是否混浊，混

3）用高率放电仪器测量其放电程浊表明电解液有杂质，极板上的活性物质脱落严重，应进行修理。

　度。（4

3）用高率放电仪器测量其放电程

液压系统发生噪音是什么原因？

答：（ 1）同于超载而使安全阀被打开发生噪音。

　（2）由于油箱缺油，或油泵、油管接头漏气而使 油泵在泵油时进入空气。

　（ 3）同于油太脏，滤油网堵塞，或因油粘度太大，油泵泵油困难。

什么是设备的“三好” “四会”什么是润滑工作的“五定”？ 答：“三好”即管理好。使用好。检修好。

　“四会”即会使用、会保养、会检查、会排除故障。

冷却水泵的构造如何，它是如何工作的？ 答：发动机的冷却水泵一般都采用离心式水泵，它主要由泵体、泵轴。

　、叶轮、水封、进水管等 部分组成。工作情况：泵体外的皮带盘在曲轴的驱动下，经水泵轴带动叶轮在泵体内旋转，产生旋转 离心力，并在进水管处形成部分真空，水就从进水口进入叶轮中心，由叶轮片将水甩向泵体的内壁， 由于水的流速增大，产生一定压力，然后经水泵出水口流到汽缸体水套中，实现冷却系的水流循环。

润滑油在发动机润滑系中起什么作用？ 答：（1）润滑作用：将清洁的机油不断地送到发动机运转机件的磨擦表面，形成良好润滑膜（用 液体间的磨擦代替固体间的滚动或滑动磨擦）进行润滑，以减少机件的运动和磨损。

（2）

降低。

（2）

降低。

冷却作用：

可将摩擦下来的金属屑带走，使机件摩擦表面保持清洁，减少摩擦。

　在活塞与汽缸壁之间的机油层，可减少活塞运动时的漏气，增加活塞与汽缸壁（3）清洗作用：

可将摩擦下来的金属屑带走，使机件摩擦表面保持清洁，减少摩擦。

　在活塞与汽缸壁之间的机油层，可减少活塞运动时的漏气，增加活塞与汽缸壁

（4）密封作用： 之间的密封性。

机油泵有什么作用？它是如何工作的？ 答：机油泵的作用是把机油送到发动机各摩擦部位，使机油在润滑路中循环，以保证发动机得到 良好的润滑。机油泵多为齿轮泵，它由齿轮泵体等组成。当发动机工作时，凸轮轴带动泵体的主动齿 轮转动。齿轮甩动机油沿泵体内壁从进油口流至出油口，形成低压，产生吸力，机油箱内的机油即被 吸入进油口。

　而出油口处的机油越积越多， 因而压力增高， 机油便被压到各摩擦部分， 实现强制润滑。

空气滤清器有什么作用，它由哪些部分组成？ 答：空气滤清器的作用是清除进入汽化器空气中的尘土。尘土中含有大量很硬的小粒子，这些粒 子若进入汽缸，会引起汽缸、活塞、活塞环、气门斜面等机件的加速磨损。因此，叉车发动机上应装 有空气滤清器，以延长发动机的使用寿命。

叉车倾斜油缸的组成和作用有哪些？ 答：（1）为了迅速而方便的叉取货物，门架需要向前倾斜；搬运货物时，为了防止货物跌落，需 要门架向后倾斜，保证货物的稳定性。门架的前后倾均靠倾斜油缸来完成。 （2）倾斜油缸是由活塞、

缸体、活塞杆、上盖、下盖、压紧螺母和盖母等主要零件构成。 （ 3）倾斜油缸有两个油孔可互换为进

排油孔，由活塞把油缸分为前腔和后腔，前倾时后腔充高压油，后倾时前腔充高压油。

讲出叉车行驶的“八禁止”的具体内容？

答：（1）严禁叉车在道口上停留。

　（2）严禁叉车行驶中突然换向。

　（3）严禁硬拐死弯。

　（ 4）严禁 两台叉车同抬一件货物行走。

　（5）严禁高速转弯。

　（ 6）非紧急情况下，禁止使用紧急制动。

　（7）在 10％以上坡道上行驶时，禁止转向。

　（ 8）叉车在长站台上作业时，禁止长距离倒车行驶。

-起升机构由哪些部件组成，有何作用？ 答：起升机构是由外门架、内门架、起升油缸、倾斜油缸、属具架、链条、链轮和导向链（滑） 轮等构成。起升机构是叉车最重要的组成部分之一。它可以完成货物的叉取、起升、降落及堆码等装 卸作业工序。这些工序依靠一套液压系统来实现的。

叉车内外门架的构成及作用有哪些？

答：外门架的下部与车架前部互相铰接，以便实现门架的前后倾。它的断面形状为槽形，有的采 用标准钢加工制成，有的采用钢板压制而成。内门架插在外门架框里，可以沿着外门架的内壁上升或 下降。它的断面形状也是槽形，同外门架一样，也是采用标准槽钢或钢板压制而成。

发动机不能起动的原因有哪些？

答：发动机不能起动， 或有时起动但很快熄火， 产生的原因：（1）汽油箱缺油或油管开关没打开。

　（2）油管堵塞、破损或接头处泄漏。

　（3）汽化器工作不良，混合气少或混合气过稀。

　（ 4）汽油泵皮 膜破裂，连杆脱落使油量供应不足，甚至完全泵不上油。 （5）汽油中有水，在汽化器主喷口处结冰堵

塞。（6）产生气阻使供油中断。

叉车作业对位落叉工序有哪些？

答：（1）重载叉车开到放货地点停稳。

　（ 2）货叉起升到放货必需的高度。

　（3）叉车缓行前进，使 货叉位于待放托盘 （货物） 处的上方进行制动。

　（ 4）货叉落到运行高度、 叉车离开， 开始下一轮循环。

半轴有什么用途？ 答：半轴是驱动轮（前轮）的驱动轴，即动力传动轴。叉车有时要求两个主动轮以不同的速度旋 转。因此，左右两主动轮不能用同一根整体轴来连接驱动，而是两根半轴通过差速器的联系作用分别 实现驱动。所以前桥的轴为两根半轴。半轴内端有键槽，与半轴齿轮的内键槽互相咬合，分别接受差 速器传来的动力。外端有凸缘，与前轮轮毂用螺栓连接，驱动车轮转动。从半轴的用途可以出，半轴 要承受很大的扭矩，迫使车轮旋转而使叉车行驶。

2）点火时间过迟，使气门不能按时关闭。

2）点火时间过迟，使气门不能按时关闭。

4）空气滤清器堵塞，空气流量过少。

　（ 5）点火系故障，电火 发动机过热。

　（ 8）进气歧管漏气。

答：（ 1）活塞汽缸磨损过大，汽缸内压缩压力不足。

（3）气门间隙过小，气门关闭不严。

花太弱。（ 6）汽化器故障，汽油泵或油路故障造成供油不畅。 （

（9）机油粘度过浓或油中杂质较多，使运动阻力增大。

以保证生产安全和满足装卸作 ，制动总泵（包括总泵活塞、皮内燃叉车液压制动装置有什么作用，它由哪些部分组成？ 答：液压制动装置的作用是使行驶中的叉车迅速停车或降低速度， 业的需要。液压制动装置主要由驱动机构（包括制动踏板、推杆等） 碗、活塞回位弹簧、工作油室、阀门、贮油室、补油孔、回油孔等）和制动器（包括分泵、活塞制动 蹄回位弹簧、制动蹄、制动毂等）及油管等组成。

以保证生产安全和满足装卸作 ，制动总泵（包括总泵活塞、皮

内燃叉车走行跑偏的原因有哪些？ 答：方向跑偏是指叉车在行驶中自动偏向一边，须将方向盘握住，并且不断校正方向，才能保持 方向行驶。

　其原因有：（1）转向轮定位不当。

　（2）两转向轮轮胎气压不足。

　（ 3）一边转向轮轴承过紧。

（4）一边车轮螺栓松动。

　（ 5）转向节主销与衬套间隙过大。

一般货物堆码标准的技术要求是什么？ 答：稳固整齐，大不压小，重不压轻，箭头向上，卸车货物要好坏分码，破损不入垛，车内空隙 较大时要阶梯码放。

内燃叉车货叉负载后起升速度太慢是什么原因？

4）起升油缸活答：（ 1）油泵磨损较大，效率下降，压力不够； （ 2）分配器安全阀的弹簧压力过低或钢球与阀座 磨损，发生渗油现象； （ 3）分配器起升阀体与起升阀杆磨损过度，产生间隙而渗油； 塞、密封圈、油缸内壁磨损过度而漏油； （ 5

4）起升油缸活

3）压力管路与回内叉液压系统压力不足是什么原因？ 答：（1）油箱液面太低或吸油管堵塞； （ 2）安全阀压力调整过低，提早溢流； 油路有串通现象； （ 4）油管或油管接头漏油； （ 5

3）压力管路与回

判断机械故障一般方法有哪些？ 答：问：是了解情况，询间故障原因。

看：是观察外观、形状、状态、位置是否正常。

　听：是通过声音来判断故障。

查：是解体检查。

风扇皮带过紧或过松有什么害处，其松紧度如何检查？

使三答： （1）发动机风扇一般都采用三角皮带传动， 此带的松紧度应适宜。皮带过紧会增大拉力，

使三

角皮带两边斜面与皮带过分摩擦，不但易损伤皮带，而且也会使发动机的轴承磨损加快。皮带过松， 风扇皮带轮转速降低，造成散热不良，同时使发电机输出电流降低或不稳定，所以风扇皮带松紧应适 当。

为宜。（2） 检查皮带松紧度的方法： 用手指或直尺以 30~50N 压力在皮带中间， 皮带下挠 10~20mm

为宜。

音。活塞销产生异响的原因有哪些？ 答：（1）活塞销与连杆铜套或与活塞间的间隙过松，会发生冲撞响声，它是一种非常尖锐、音调 甚高而明显的金属敲击声，颇有用手锤敲击砧子的声音。

音。

（2）活塞销与连杆铜套或与活塞销孔之间的间隙过紧，使活塞不能自由摆动或摆动困难，从而 敲打汽缸发出一种“喳喳”的金属敲击声，此种响声若较轻微，通过初用的走期即能消失，但在响声 消失前，切勿高速运转，否则会敲破活塞。若响声较大，则应及时修理。

。液降落、前

。液

降落、前

内燃叉车在换挡时发生异响的故障原因有哪些？

齿轮油过答：（ 1）齿轮磨损过度，碎裂损坏； （2）轴承松旷；（3）变速箱壳紧固螺栓松动； （4 稀或油量不足； （ 5）离合器分离不开，踏板自由行程小。

齿轮油过

叉车作业前试车检查技术要求有哪些？ 答：接通电源（启动发动机） 、动车试验，转向、制动、走行机构灵活可靠，液压机构正常， 部无异响，无漏油、漏水现象，灯、喇叭齐全有效。

内燃叉车起升时发生颤抖的故障原因有哪些？ 答：（1）液压油缺少； （ 2）液压系统漏气、漏油； （3）两链条松紧不一； （4）滚轮磨损过度，运 行时产生冲击； （ 5）两油缸高度不一致。

内燃叉车安全操作在雨雾天驾驶叉车应注意哪些事项？

答：（ 1）雾中行驶，应打开车灯，勤按喇叭，以警告其他人员和车辆。若雾太浓可见距离极短， 为保证安全，可暂停作业。

　（ 2）雨中行驶因路面有水，附着力减少，容易侧滑，所以禁止滑行，并尽 量避免猛打方向盘和紧急制动。

　（ 3）雨雾较大视线不清，叉车暂时停放时，应打开前灯和尾灯，以使 其他车辆注意。

叉车行驶前有哪些注意事项？ 答：（1）发动机起动后，应低速运转逐渐提高发动机温度，不可猛踏油门踏板，以免因润滑不良 而使汽缸活塞受到严重磨损。

　（ 2）发动机温度升高后，应进行高、低、中速运转检查，发动机应响声 正常，机油压力正常，充电量适度。

　（3）发动机运转中没有焦臭气，没有漏水、漏油现象。 （ 4）各部

连接情况良好。（5）水温在75C以上。（6）观察排烟情况，以判断燃烧是否良好。

内燃叉车内门架在起升时为什么产生跳动？

答：（ 1）起升油缸内有空气； （ 2）内门架滚轮锈蚀，转动不灵或导轮卡住； （ 3）两起升链条松紧

度不一致，起升时产生偏斜； （ 4）滚轮磨损过度，运动时产生冲击； （ 5）门架支撑销轴及铜套磨损过 度。

内叉作业出车到位的技术要求有哪些？ 答：到作业场地后停车，拉紧手制动，关闭点火开关，观察作业场地及通道情况。

内燃叉车手制动失灵是什么原因？

答：（ 1）手制动推杆端部磨损与制动蹄片间隙过大； （ 2）制动蹄片过度磨损； （3）制动蹄片有油 污；（ 4）手制动推杆调整不当； （ 5）手制动钢丝绳折断或接头松脱。

液压制动器突然失效是什么原因？ 答：（1）油管或油管接头破裂而引起严重漏油； （2）在紧急制动时， 将总泵和分泵皮碗踏翻； （ 3） 没有制动液或制动液太少。

驱动桥发响是什么原因，应如何检查？

答：其主要原因有： （1）润滑油不足； （2）齿轮、轴承等零件的过度磨损或损坏； （3）由于调整 不当，使齿轮啮合或轴承紧度不当。当发现驱动桥发生异响时，应先检查润滑油是否充足及油内有无 金属碎屑。如正常，再检查圆锥主动齿轮与被动齿轮间的间隙啮合情况，并判断轴承的松紧。最后需 拆开检查各零件的磨损情况。

3）电磁开关内的调整螺母起动电动机高速空转是什么原因？ 答：（1）啮合叉折断；（2）飞轮齿环上的牙齿折断或驱动齿轮损坏； 调整不当；（ 4

3）电磁开关内的调整螺母

叉取长大货物摸拟装（卸）车训练要达到哪些要求？ 答：（1）掌握叉取长大货物装卸作业的关键，即在保证大件货物稳定性的前题下，叉车尽量偏向 长大件的某一边，叉车与长大件形成一定角度，达到进出车门时不碰撞标杆。 （ 2）叉取长大货件时进

叉要稳，不得撞击货件。

　（3）操作中不得碰撞标杆，不得探出界外。

　（ 4）运行中大件不得拖地，码放 不得压线。（ 5）操作中不得原地转向，停稳换向。

使用制动器时应注意什么？

答：（ 1）司机不得穿拖鞋及趿拉鞋开车。

　（ 2）叉车在雨、雪、冰冻等路面或站台上行驶，不得做 急剧制动， 以免发生侧滑或掉下站台。

　（ 3）一般情况下， 不得采用不用离合器而制动停车的操作方法。

又遇紧急情况需要停车时， 也可用手制动紧急停车， 停车时，（4）不得以倒车代替制动（紧急情况除外） 。（ 5）使用手制动时，必须先用脚制动将车刹住，然后再 用手制动，一般情况下使用手制动时，不可用力过猛，以防推杆体．护杆套脱落，卡住制动蹄片，运 行时严禁使用手制动， 但当脚制动失灵， 必须实施手制动。

又遇紧急情况需要停车时， 也可用手制动紧急停车， 停车时，

2）活塞环折断或过分磨损使弹力下降； （ 3）活塞环槽磨蚀；

2）活塞环折断或过分磨损使弹力下降； （ 3）活塞环槽磨蚀；

（ 5）气门与气门座接触不良，封闭不严； （ 6）气门间隙 8）气门卡在导管内； （9）气缸床冲坏或漏气； 11）正时齿轮安装不正确。气缸压缩压力不足，会造成发动机起动

（4）活塞与气缸壁磨蚀过甚，其间隙过大； 过小， 气门关闭不严； （ 7）气门弹簧折断或弹力不足； （ 10）气缸床过厚，不符要求； 困难，工作无力和浪费燃料等缺点。

叉车液压分配器起升，下降的工作过程是什么？ 答：（1）起升：起升阀杆往上提升，从油泵来的高压油在空载泄荷道路上碰到提起的阀杆无法通 过。在主油道，开通的油沟已使主道与起升油孔互通，油由此流入起升缸，使柱塞起升。 （ 2）下降：

起升阀杆下压，此时油泵电动机不工作。起升缸中的油在货物及属具的压力下流向换向阀，经阀杆油 沟和阀体上部的回油孔道，流回总回油道，返回油箱，货物下降。

叉车安全阀的作用是什么？由哪些部件组成？ 答：当叉车超载，起升柱塞达到最高位置，倾斜活塞到达两端或者其他原因使液压系统中的油压 升高超过额定压力时，安全阀打开，使部分油液经换向阀溢流油道流回油箱，降低油压以保护液压系 统的零部件不致损坏。

汽化器回火放炮是什么原因？如何排除？ 答：原因：（1）混合气过稀；（2）点火正时不当： （ 3）高压线插错（乱缸）；（4）进排气管漏气 或气门关闭不严； （ 5）汽化器内浮子室油面太低，或主量孔油路堵塞。

5）调整浮子室内油液的平面高排除方法：（1）关闭节气门，重新调整节气门开度； （ 2）调节分电器点火角度； （3）按点火顺序 检查高压线插接情况； （ 4

5）调整浮子室内油液的平面高

（1）制动系统中有空气； （ 2）总泵4）活塞与泵体磨损过甚而松旷； （ 5

（1）制动系统中有空气； （ 2）总泵

4）活塞与泵体磨损过甚而松旷； （ 5）

7）油管堵塞或碰扁； （ 8）制动毂失圆，有沟槽

发动机过热的原因有哪些？

答：（ 1）冷却系漏水或冷却水不足； （ 2）风扇皮带过松； （ 3）水泵失效： （ 4）节温器失效； （5） 散热器堵塞； （6）汽缸水套内水锈或积垢过多； （7）混合气过稀； （8）点火时间过迟； （9）超载低速 工作时间过长； （ 10） 475C 型发动机的分水管不起作用。

点火时间过早有什么现象？什么原因？如何排除？ 答：点火时间过早的现象： （ 1）发动机在运行中突然加大油门时，发出“嘎、嘎”金属敲击声；

（ 2）怠速运转不均匀； （3）摇转发动机曲轴时，有反转现象； （4）发动机动力下降，耗油量增加；

（5）发动机温度容易升高。

原因：（ 1）分电器固定螺钉松动而壳体转动； （2）断电触点间隙过大； 排除方法；将分电器壳定位固定螺钉放松，分电器壳以顺时针方向转动，直至加速时突爆声消失 为止，正常后再固定螺钉拧紧。

离合器摩擦片的报废标准是什么？

答：（ 1）离合器磨擦片破裂，脱落。

　（2）油污渗透不能清除。

　（ 3）离合器磨擦片磨损严重，铆钉 头埋入深度小于 0.5mm。（ 4）烧焦面积超过1|5，且发硬变质。

将含量 75％的硫酸加蒸馏水稀释成含量为 45％的硫酸 200毫升，问需要含量 75％的硫酸多少

毫升？

解：加水前纯硫酸含量 = 加水后纯硫酸

设需要7 5%的硫酸毫升.

例方程：75% X=45 %? 200

X= 0.45X200/0.75

X=120

答：需要含量 75%硫酸 120 毫升。

减速箱主动轴的转速 n 1=2000转/分，主动轴上的齿轮的齿数 Z1=13,而

动力输出轴的转速 n2=650转/分，问动力输出轴的齿轮的齿数 Z2应是多少？

解：因为齿轮上每分钟转过的齿数相等，又齿数 =每分钟转速X齿数。故：

n1z1= n2z2

650 13

200 z2

z2 =2000 X 13 =40

650

答：动力输出轴上的齿轮应是 40齿。

有一木箱内装满玻璃，木箱底边长 1.1 米，宽 1.1 米，高 0.5米，问 CPC—1 .5型内燃叉车能

否叉此货物？

（木箱重量忽略不计，玻璃密度为

2.4g/cm3）。

解： 玻璃体积：1.1 X 1.1 X 0.5= 0.605 米 3

玻璃重量：0.605 X 106 X 2.4=1.452 吨

货物重心为0.55米，CPC —1.5型内叉载荷中心距为 0.5米，根据叉车作业“五不叉”内容货物

重心超过货叉的载荷中心距，使纵向稳定性降低时不叉，所以此货物不能叉。

考题宝

r%* 点

r%* 点击进'

?更宝題库

题库首页 公考题库 教师题库 事业题库 邮政题库 信合题库 水电题库 银行题库 卫生题库 补考重修

考-题?宝

招考题库每日更新考题宝

招考题库每日更新

考题宝

考!题，宝

劳逸结合注意休息考题宝祝你天天开心

WWW- kaotibao. com

WWW- kaotibao. com

考' 题~宝