公路新项目工程管理与实务桥梁重点笔录
时间：2020-09-07 16:15:30 来源：勤学考试网 本文已影响 人 
梁式桥净跨径：是设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间净距。
拱式桥净跨径：是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间水平距离。
总跨径：是多孔桥梁中各孔净跨径总和，也称桥梁孔径。它反应了桥下宣泄洪水能力。
计算跨径：对于含有支座桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间距离。拱圈(或拱肋)各截面形心点连线称为拱轴线，计算跨径为拱轴线两端点之间水平距离。
桥梁全长简称桥长：是桥梁两端两个桥台侧墙或八字墙后端点之间距离，对于无桥台桥梁为桥面系行车道全长。
桥梁高度简称桥高：是指桥面和低水位之间高差，或为桥面和桥下线路路面之间距离。桥高在某种程度上反应了桥梁施工难易性。
桥下净空高度：是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间距离。
建筑高度：是桥上行车路面(或轨顶)标高至桥跨结构最下缘之间距离。
净矢高：是从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下线最低点之间连线垂直距离。
计算矢高：是从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之间连线垂直距离。
矢跨比：是拱桥中拱圈(或拱肋)计算矢高f和计算跨径l之比(f/l)，也称拱矢度，它是反应拱桥受力特征一个关键指标。
单孔跨径不到5m结构物，均称为涵洞。
桥梁按结构分类：梁式桥、拱桥、钢架桥、悬索桥等基础体系。
梁式体系：关键以抗弯能力来承受荷载。
拱式体系：关键承重结构是拱肋（或拱箱），以承压为主。
钢架桥：是由受弯上部梁（或板）结构和承压下部柱（或墩）整体在一起结构。以压弯为主。
悬索桥：关键以杆件受拉为主。
组合体系：a.连续钢构。b.梁、拱组合体系。c.斜拉桥。
桥梁基础分类：刚性基础（扩大基础）、桩基础、管柱、沉井、地下连续墙等。
刚性基础（扩大基础）：适适用于各类土层，依据土质情况分别采取铁镐、十字镐、爆破等设备和方法开挖。
桩基础：按施工方法可分为沉桩、钻孔灌注桩、挖孔桩，其中沉桩又分为锤击沉桩法、振动沉桩法、射水沉桩法、静力压桩法。
①沉桩：通常适适用于松散、中密砂土、黏性土。
②钻孔灌注桩：适适用于黏性土、砂土、砾卵石、碎石、岩石等各类土层。
③挖孔灌注桩：适适用于无地下水或少许地下水，且较密实土层或风化岩层。
（3）管柱、沉井:适适用于多种土质基底，在深水、无覆盖层或覆盖层很厚自然条件下，不宜修建其它类型基础时，均可采取。
（4）地下连续墙：适适用于基坑开挖防渗、挡水围堰、直接承受上部荷载基础结构。
15.明挖扩大基础施工内容包含：基础定位放线、基坑开挖、基坑排水、基底处理和砌筑（浇筑）基础结构物等。
（1）坑壁不加支撑基坑：垂直开挖：土质湿度正常，结构均匀。松软土质基坑深度不超出0.5m，中密不超出1.25m，密实不超出2.0m，
（2）坑壁有支撑基坑：当土松、水大、场地窄、坑深、土方量大时采取加固方法。
16.桥梁基础基坑排水方法有：
（1）集水坑排水法：除严重流沙外。
（2）井点排水法：严重流沙，地下水高，挖基深，坑壁不稳。
（3）其它排水法。
17.基坑施工注意关键点：
（1）基坑四面设置截水沟。
（2）静荷载距坑边缘大于0.5m，动荷载大于1.0m。
（3）基坑施工不可过长。
（4）机械开挖应保留大于30cm厚底层，基础浇筑前用人工开挖至基底标高。
18.钻孔灌注桩基础施工：
（1）施工工序：埋设护筒、制备泥浆、钻孔、清空、钢筋笼制作和吊装、灌注水下混凝土等。
①护筒每节长度约2～3m。
②泥浆制备：钻孔泥浆由水、黏土和添加剂组成。通常采取塑性指数大于25，粒径小于0.005mm黏土颗粒含量大于50%黏土。
③钻孔方法有：螺旋钻孔、正循环回转钻孔、反循环回转钻孔、潜水钻机钻孔、冲抓钻孔、冲击钻孔、旋挖钻机钻孔。
正循环回转钻孔：特点是钻进和排渣同时连续进行。
b)反循环回转钻孔：接长钻杆时装卸麻烦，钻渣轻易堵塞管路，孔壁塌陷可能性大。
c)旋挖钻机钻孔：通常适用黏土、粉土、砂土、淤泥质土、人工回填土及含有部分乱石、碎石地层。
清空方法有：抽浆法、换浆法、掏渣法、喷射清孔法和用砂浆置换钻渣清孔法等。其中抽浆法清空较为根本，适适用于多种钻孔方法灌注柱。
灌注水下混凝土：
①水下混凝土通常见钢导管灌注，导管内径为200～350mm，导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用压气试压。
②在灌注过程中，导管埋置深度宜控制在2～6m
③为预防钢筋骨架上浮，当灌注混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低混凝土灌注速度。当混凝土拌合物上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度。
19.承台施工：
（1）围堰及开挖选择：
①当承台处于干处时，通常直接采取明挖基坑。
②当承台在水中时，通常先围堰，然后再堰内河底灌筑水下混凝土封底，凝结后，将水抽干，再安装承台模板，在干处灌筑承台混凝土。
③对于承台底在河床以上水中，采取有底吊箱或其它水中将承台模板支撑和固定。
（2）开挖基坑：
①基坑开挖通常采取机械开挖，并辅以人工清底找平。
②基坑顶面应设置地面排水方法，如截水沟。
③地下水排水困难时，可采取井点法降水。
（3）承台底处理：
①低桩承台：当承台底层土质为松软土，且能排干水，施工时，可挖除松软土，换填10～30cm厚砂砾土垫层。
②高桩承台：当承台底以下河床为松软土时，可在板桩围堰内填入砂砾至承台底面标高。
20.钢筋混凝土墩台施工：
（1）在承台顶面放出墩台中线和边线。
（2）在配置第一层垂直筋时，应使其有不用长度。
（3）用夹具将工字钢立柱和板片竖向连接，横向用销钉和钢槽横肋，将整个模板连成整体。
（4）端头模板要和墙面模板牢靠连接。
（5）施工脚手架用螺栓连接在立柱上，立柱下部设置可调斜撑。
（6）轻型墩台需设置沉降缝时，缝内要填塞沥青麻絮或其它弹性防水材料。
21.装配式施工：
（1）先张法预制板梁：
①承力台座由混凝土筑成，刚横梁受力后，挠度不能大于2mm。
②多根钢筋同时张拉时，其初应力要保持一致，活动横梁一直和固定横梁保持平行。
③张拉强度：通常为0→初应力→105%6k（2mim）→6k（锚固）
④钢绞线张拉后8h，开始绑扎除面板外一般钢筋。
⑤用龙门吊机吊运混凝土，先浇底板并震实，振捣时不得触及钢绞线，当底板浇至设计标高时，将充气胶囊安装就位，用定位箍筋和外膜联络，同时绑扎面板钢筋，然后对称、均匀地浇胶囊两侧混凝土，从混凝土开始浇筑到胶囊放气时为止。
（2）先张法施工关键点：
同时张拉多根预应力筋时，应力一致。张拉过程中，活动横梁和固定横梁一直保持平行，偏差不得超出一个构件全部力筋预应力总值得5%。
张拉完成后，和设计位置偏差不得大于5mm，同时不得大于构件最短板长4%。
断丝不得超出1%，同时对于预应力钢筋不得断筋。
横梁受力后挠度应小于2mm、
张拉时，张拉方向和预应力钢材在一条直线上。
当预应力钢筋张拉到控制张拉后，宜停2～3min再打紧夹具或拧紧螺母。
张拉时，沿台座长度方向每隔4～5m应放一防护架。
后张法预制板梁：
台座用表面压光梁（板）筑成，应坚固不沉陷，确保底模沉降小于2mm，台座上铺钢板底模或用角钢镶边代做底模。
用龙门吊机将钢筋骨架吊装入模，绑扎隔板钢筋，埋设预埋件，在孔道两端及最低处设置压浆孔，在最高处设排气孔，安设锚垫板后，先安装端模，在安装涂有脱模剂钢侧模，统一紧固调整和必需支撑后交验。
用龙门吊从梁一段向另一端水平分层填筑，先下部捣实后再腹板、翼板，浇至靠近另一端时该从另一端向相反方向次序下料，在距梁端3～4m处浇筑合龙，一次整体浇筑成型。当梁高跨长，或混凝土拌制跟不上浇筑进度时，可采取斜层浇筑、纵向分段、水平分层浇筑。
洒水湿养不少于7天，蒸汽养生恒温不宜超出80℃.
两端同时对称张拉，千斤顶作用线必需和预应力轴线重合，两端张拉必需一致。
后张法施工关键点：
对钢筋施加预应力之前，混凝土强度不应低于设计强度等级值得75%，当拼装构件竖缝采取砂浆接缝时，砂浆强度不低于15MPa。
钢筋穿束前，螺丝端杆丝扣部分应用水泥袋纸等包缠2～3层，并用细铁丝扎牢。
预应力筋锚固后外露长度不宜小于300mm，锚具应用封端混凝土保护。
切割端头多出预应力筋，严禁用电弧焊切割，强调用砂轮机切割。
对于曲线预应力筋或长度大于25m直线预应力筋，宜在两端张拉，对于长度小于25m直线预应力筋，可在一段张拉。曲线配筋精扎螺纹钢筋应在两端张拉，直线配筋精扎螺纹钢筋可在一段张拉。
(5)后张法出现问题及处理方法:
①预应力损失过大原因：
锚具滑丝或钢绞线（钢丝束）内有断丝。
钢绞线（钢丝0松弛率超限。
量测表具数据有误，实际张拉值偏小。
锚具下混凝土局部破坏变形过大。
钢索和孔道间摩阻力过大。
②锚头下锚板处混凝土变开裂：
通常锚板周围钢筋很密，浇筑时振捣不密实，以致该处混凝土强度低。
锚垫板下钢筋部署不够、受压区面积不够、锚板或锚垫板设计厚度不够。
处理方法：将锚具取下，凿除锚下损坏部分，然后加筋用高强度混凝土修补，将锚下垫板加大加厚，使承压面扩大。
22．支架按结构分为：立柱式、梁式、梁柱式支架。
（1）立柱式支架：可用和陆地或不通航河道和桥墩不高小跨径桥梁施工。
（2）梁式支架：依据跨径不一样，梁能够采取工字钢、钢板梁或钢桁梁。
（3）梁柱式支架：当桥梁较高、跨径较大或必需在支架下设孔通航或排洪时可用梁柱式支架。
23.拱架按结构分为：支柱式、撑架式、扇形、桁式、组合式等。
24.支架和模板制作和安装注意事项：
构件连接应尽可能紧密，以减小支架变形。
应预防支架和脚手架和便桥接触。
支架和模板应尽可能做成装配式组件或快件。
模板应用内撑支撑，用对拉螺栓销紧，内撑有钢管内撑，钢筋内撑、塑料胶管内撑。
25.施工次序（以箱梁为例）：
支架应依据技术规范要求进行预压，以搜集支架、地基变形数据，作为设置预拱度依据，预拱度设置时要考虑张拉上拱影响。预拱度通常按二次抛物线设置。
模板由底模、侧模及内膜三部分组成，在齿板、诸头或棱角处采取木模板，模板楞木采取方钢、槽钢或方木组成，部署间距以75cm左右为宜。
混凝土采取一次浇筑时，在底、腹板钢筋及预应力管道完成后，安装内膜，再绑扎顶板钢筋及预应力管道。混凝土采取二次浇筑时，底、腹板钢筋及预应力管道完成后，浇筑第一次混凝土，混凝土终凝后，再支内膜顶板，绑扎顶板钢筋及预应力管道，进行混凝土二次浇筑。
预应力管道采取镀锌钢带制作，并采取每隔50cm一道定位筋进行固定，接头要平顺，外用胶布缠牢，在管道高点设置排气孔。
振捣器移动间距不超出其作用半径1.5倍，并插入下层混凝土5～10cm。
压浆完成后，应将锚具周围冲洗洁净并凿毛，设置钢筋网，浇筑封锚混凝土。
26.逐孔施工三种类型：
采取临时支撑组拼预制节段逐孔施工：前一跨墩顶节段和安装跨第一节段间能够设置就地浇筑混凝土封闭接缝，用以调整安装跨第一节段正确程度，封闭接缝宽1520cm，拼装时由混凝土垫块调整。
使用移动支架逐孔现浇施工：它是在可移动支架、模板上完成一孔桥梁全部工序。当桥墩较高，桥跨较长或桥下净空收到约束时，能够采取非落地支撑移动模架逐孔现浇施工，称为移动模架法。它适用多跨桥梁，跨径可达50m。
采取整孔吊装或分段吊装逐孔施工：
可用于混凝土连续梁和钢连续梁结桥施工中。
采取分段组装逐孔施工接头位置能够设在桥墩处也可设在梁L/5周围，前者多为由简支梁逐孔施工连续梁桥，后者多为悬臂梁转换为连续梁。在接头处可设0.5～0.6m现浇混凝土接缝。
为了加强桥梁横向刚度，常采取梁间翼缘板有0.5m宽现浇接头。
27.三角网基线不应少于2条，基线一段应和桥轴线连接，并尽可能靠近垂直。当桥轴线长度超出500m时，应尽可能两岸均设基线。基线通常采取直线形，长度通常大于桥轴线长度0.7～0.5倍。三角网全部角度部署在30°～120°之间，困难情况下不应小于25°
28.桥梁由上部结构、下部结构、支座系统、隶属设施组成。
29.上部结构通常又称桥跨结构，是在线路中止时跨越障碍关键承重结构。
30.下部结构包含：桥墩、桥台、基础。
31．桥梁隶属设施包含：桥面系、伸缩缝、桥头搭接和锥形护坡等。
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