地铁车站格栅钢架施工方案

时间：2020-11-13 12:45:47　来源：勤学考试网本文已影响人

地铁车站格栅钢架施工方案

1.1工艺流程

格栅钢架施工工艺流程见格栅钢架施工工艺流程图

欠挖

欠

挖

处

理

前期准备

断面检查

准备测量测量定位

准备测量

测量定位

洞外钢格栅加工、贮存、检查、倒运洞内格栅拱架拼装

洞外钢格栅加工、贮存、检查、倒运

洞内格栅拱架拼装

格栅拱架架立就

格栅拱架架立就位

焊纵向连接筋、焊连锚杆头

连接筋加工

喷砼固定

结束

格栅钢架施工工艺流程图

1.2 格栅钢架制作

格栅钢架在工厂统一制作，首先用2cm厚钢板做成加工平台，在钢板上放出单元格栅的大样，再沿大样线焊接侧向定型模型和端头定型钢板，最后按设计进行钢筋下料、成型。

在格栅钢架加工过程中必须严格按设计要求制作，做好样台、放线、复核和试拼，并作上号码标记，确保制作及拼装精度。

1.3 格栅钢架安装

1、格栅钢架安装前应清除底部脚下的虚碴及其它杂物，超挖部分用混凝土或砖块垫实。

2、格栅钢架安装时，先准确测量定位，放控制桩点，保证其安装的精度符合设计轮廓的要求。注意“标高、中线、前倾后仰、左高、右低、左前、右后”等各个部位的位置偏差。

3、格栅钢架脚放在牢固的基础上，钢架与围岩应尽量靠近。但应留出4cm空隙作混凝土保护层。为防止开挖下部时初支的整体下沉，上部初支施做时应增加注浆锚管的数量。

4、各节格栅钢架及临时支撑连接板应以螺栓连接拧紧，格栅钢架间按设计环间距的纵向连接筋焊牢。钢架应与设计径向锚杆的尾部焊接牢固。

1.4主要技术要求

1、格栅钢架安装、挂网应在隧道开挖并初喷3～5cm喷射混凝土后进行。

2、格栅钢架和钢筋网片的钢筋种类、型号、直径和间距等应符合设计要求。立拱时各节钢架联结牢固、位置正确，钢筋网铺设平整，与钢架联结牢固，网片之间搭接长度不小于一个网格150mm。

3、格栅钢架加工与安设误差要求见表：格栅钢架加工与安设误差要求表10-10

4、钢筋网在洞外提前加工而成，运输至洞内安装在拱架与围岩之间。安装时，钢筋网紧贴受喷岩面的起伏铺设。钢筋网的混凝土保护层不小于20mm，且与纵向连接筋焊牢固，在进行喷射作业时不颤动。

5、格栅钢架在洞外分片加工，放大样检验，洞内安装，并使格栅钢架与隧道轴线垂直，最后焊接连筋，使钢架成为一个整体。

6、每榀钢架安装时，要认真定位，不偏、不斜，轮廓要符合设计要求。钢架的加工误差及变形值采取有效措施加以控制，严禁采用热加工，避免降低钢架强度及刚度。安装时使段与段之间的连接板结合紧密，不留有缝隙。误差太大或焊接质量达不到要求的钢架严禁使用。

7、为保证钢架整体受力，按设计设置纵向连接钢筋。连接筋为φ25钢筋，间距1.0m，与钢架的连接点焊接牢固。

8、在初期支护形成“闭合”结构前，为减少初支下沉量，每榀钢架安装时，均在其底部设一块“托板”，以增大受力面积，减少下沉量。

格栅钢架加工与安设误差见：格栅钢架加工与安设误差要求表

格栅钢架加工与安设误差要求表

加工允许误差

矢高

弧长

+20mm，－0mm

拼装允许误差

宽度

高度

扭曲度

±20mm

±30mm

20mm

安设允许误差

与线路中线位置

两榀钢架间距

垂直度

横向±20mm

±100mm

5‰

备注

纵向±30mm

1.5施工注意事项

1、格栅钢架制作时要对钢筋除锈、除油。

2、格栅钢架运输安装过程中，注意对格栅钢架保护，防止扭曲变形。

3、加工后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。

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