城建史名词解释x
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城建史名词解释
邑：泛指所有居民点，奴隶主居住的邑为大邑，四野农夫居住的邑为小邑；都：凡是有宗庙、君王统治者的邑称为都,无曰邑。市：中等规模的邑设市，这时的市相当于墟、场等。
城：“筑城以为君”明确了城的功能，是为了保护君王统治，或设沟壑、或设夯土城墙，或设木栅栏。
廓：“造廓以守民”说明廓的功能是为了管理劳动人民；内为之城，外为之廓。三里之城，七里之廓。
国：在周代国与城意义相同。国在周代即“或”字，或字象形以戈守土，具有防御意义，而且国与城同义，体现统治阶级的权利。书上解释为：“或”字的“口”，指一个有栅栏围着的重要地方。
市井：古代城邑中集中买卖货物的场所城市：筑城以卫军，筑廓以守民
城市：以非农业和非农业人口聚集为主要特点的居民点。
5、瓦子：集中着各种杂技、游艺、茶楼、酒馆，附近还有妓院的娱乐场所。
6、蕃坊：宋制规定外国人不得居住在城内，一些海外贸易城市外国人多聚居于城外交通便利之处，形成坊地区。蕃坊地区没有明显界限和任何防御设施，其间也有中国人居住，接受中国官方管理。（泉州
1、城与廓：都城一般都有城与廓之分：有的相重，如齐临淄；有的内外两重，如鲁国都城；有的并列，如燕下都。城为贵族王宫，城中一般都有王宫，修筑在人工夯筑的高台上，目的是防卫及显示其威严。廓主要是工商业者、平民、农民居住的地方，以及商市的集中地。城是保护国君的。郭是看管人民的。也就是说，城是国君所住的地方，也称子城、内城、厥城。郭是外城，人民住的地方。
2、里坊制：春秋至汉，把全城分割为若干封闭的“里”作为居住区，商业与手工业则限制在一些定时开闭的“市”中。“里”和“市”都环以高墙，设里门与市门，由吏卒和市令管理，全城实行宵禁。
街巷制：沿用里坊制的方格网街道，并把坊内的街改造成以东西向的巷，形成沿横列的巷道排列住宅的居住区组织形式。
闾里制：汉代实行闾里制，25家为一闾，闾里的街道称闾巷，每个闾里用高墙将数十百家围在一个方正的院里。院里四面或两面有门，叫里门。门巷修直，闾里设里正管理，早晚定时启闭里门。
厢坊制：由于经济的发展，城镇人口增长迅速，而城市内部用地不足，于是沿城门外道路形成新的发展带，起初这些发展带并无城垣，随后为了便于统治阶级的管理，便修筑城垣加以包围。特点：自发性建设
社区运动、城乡磁体没找到。
圣地建筑群：1.利用利用复杂的地形和自然景观，构成活泼多姿的建筑群空间构图。2.以神为构图中心。3.贵族寡头专政时期的产物。4.公众场所。
7、希波丹姆规划型式：希波战争前，希腊大多数城市都是自发形成，建设时没有统一的规划，路网不规则。战后重建时希波丹姆采用了一种几何形状的，以棋盘式路网为骨架的规划结构型式。他遵循古希腊哲理，探求几何和数的和谐，以取得秩序和美。城市建设的主要的形式为：1)几何形式，以棋盘路网为城市骨架2)两条垂直大街从城市中心通过，中心大街一侧布置中心广场，中心广场占1个或1个以上街坊。
3)城市分为三个主要部分：圣地、公共建筑区、私宅地段。私宅地段划分为3种住区。
四水贯都：指开封城内和四周有四条河道——汴河，蔡河，五丈河，金水河，都通过护城河互相沟通。
田园城市：霍华德提出城乡磁体，认为理想中的城市应兼有城乡二者的优点，并使城市生活和乡村生活像磁铁那样相互吸引，共同结合这个城乡共同体。
有机疏散理论：是芬兰建筑师沙里宁为缓解由于城市机能过于集中所产生的弊病，提出的一种有关城市发展及其布局结构的新理论。
结合城市实例，谈谈中国古代城市规划布局与艺术思想：
总体布局：城市布局主要受以儒家思想为核心的封建文化制度的影响。
中国古代的都城城市布局及建筑群组织采用中轴线对称方式，“择中为立宫”，其他设施沿轴线各行其位，体现了封建社会的所倡导的儒家哲学思想和礼教的尊卑、伦理、秩序观念，又使城市布局表现出较高的艺术价值。都城中轴线布局
早期方格网状城市空间格局，我国早期城市总体形态受到以井田制为代表的农耕制度的影响。古代城市分区思想，春秋战国时期就有分区思想“仕者近宫，不仕者与耕者近门，工商者近市。”三国开始后按阶级等级的分区布局的思想更加明确;封建社会后期功能分区思想进一步发展。城市景观，在城市的重要道路交叉口处建造钟鼓楼，成为城市的构图焦点和街道对景；在城市制高点或者河道转弯处建塔或楼阁，成为重要地标物，丰富天际轮廓线。建筑群体和谐，第五立面统一
结合实例，谈谈中国古代城市道路系统的布局方式及发展变化：
等级：宽度分级，城市性质规划不同道路宽度不同；“经涂九轨，环涂七轨，野涂五轨”，“环涂以为诸侯经涂，野涂以为都经涂”。
形式：道路系统的形式与分级与城市的性质和规模有关，也直接与城门的数量有关。府州城市每边两门即形成井字形道路系统；一般县城每边一门即形成十字形或丁字形道路系统。多为似棋盘状的方格形道路网，平原地区城市道路多规整方正；丘陵、河谷地区的城市及自发形成的城市道路多不规则。水乡市镇
路面设施：从唐宋开始，城市主要道路两旁种植树木，两边设排水沟；北方城市路面多为土路，南方城市道路多为砖石铺砌。
道路宽度发展变化：城市道路宽度经历了由小到大、再由大到小的变化。
唐代城市道路的宽度达到顶峰，路面最宽，这时的道路功能单纯，主要是满足交通的需要；宋代及以后，城市道路宽度缩小，道路的性质也发生了改变——交通功能与繁华的商业街结合，街道成为城市生活的重要空间。
曹魏都城邺城的布局特点：
①邺城位于河北漳县附近，城市平面呈长方形，史称“东西七里，南北五里”，东西长3000，南北长2160，全城有七个城门。②城内有一个横贯东西，连接东西城门的道路，将城市分为南北两城。③北部是统治阶级的专用地区，正中为宫城。在宫城东部为官署建筑，官署东市王公贵族们的戚里。西部是专用园林。④南部称为外城，为官衙、手工业、商业和居民区。⑤道路——南北三条道路，与东西道路相交⑥河流流入铜雀苑与宫殿，另分流至坊里区⑦宫殿建筑布置严整，中间为宫殿。东部前半部分为官署衙役，后半部分为后宫。前朝后寝。
2.邺城的影响：①城市有明确的分区，统治阶级与一般居民严格分开。②继承了古代城与廓的区分，也直接继承了汉代宫城与外城的区分，且区分更明确。③等级森严，城市带有明显的防御性。④中轴线对称布局手法。
管子的规划思想?
a.《管子度地篇》中记载关于居民点选址“高勿近阜而水用足，低勿近水而沟防省”；b.管子提出“因天材，就地利，故城郭不必中规矩，道路不必中准绳”，冲四项上完全打破了《周礼·考工记》单一模式的束缚；
c.管子认为土地开垦和城市建设应协调起来，农业生产的发展是城市发展的前提；d.对城市内部的空间布局《管子》认为，应采用功能分区的制度，已发展城市的商业和手工业；
e.《管子》是中国古代城市规划思想发展史上一本革命性的重要着作，它的意义在于打破了中国古代城市单一的同制布局模式，从城市功能出发，建立了理性思维和与自然环境协调的准则，影响极为深远。
a.《周礼·考工记》中记载了周代王城布局“匠人营国，方九里，旁三门，国中九经九纬，经涂九轨,左祖右社，前朝后市，市朝一夫。”
b.《周礼·考工记》还记述了按照封建等级，不同级别的城市，如“都”“王城”和“诸侯城”在用地面积，道路宽度，城门数目，城墙高度多方面的级别差异；
c.还有对城外的郊、田、林、牧地的相关论述；
d.《周礼·考工记》对中国古代城市规划有深远影响。它反映了中国古代哲学思想开始进入都城规划，这是中国古代城市规划思想最早形成的时代。
巴黎改建背景：巴黎改建是1853——1870年间拿破仑执政时由塞纳区行政长官欧斯曼主持，城市的改建既有功能要求，又改造市容，既有装点帝都的艺术要求，又有政治目的。
规划的特点主要有：
（1）道路网彻底改变，有一个大十字和两个环形道路组成。
（2）市中心以卢浮宫为中心进行了新的改造。
（3）大面积的绿化引进了城市中心区。
（4）为解决居住环境，拆低层建筑，新建多层房屋，人口增加。
评价：但这次改建并没有彻底解决城市贫民窟的问题，主要着重在市容改善上，同时，广场道路相交于一点，引起交通堵塞，说明规划中缺乏原件和纯艺术倾向（啰嗦：巴黎改建未能解决城市工业化提出的新的要求，未能解决城市贫民窟问题。拆除贫民窟后立即于新拓干道的街场后院出现了贫民窟。对因国内和国际铁路网的形成而造成的城市交通障碍也未得到解决。答案欧斯曼对巴黎改建所采取的种种大胆改革措施和城市美化运动任有重要的历史意义。当时19世纪的巴黎被誉为世界上最美丽最现代化的城市。）
带形城市西班牙人马塔提出。
内容：（1）近代城市应以一条主要交通干线作为骨架，城市沿交通干线发展，城市长度无限，宽度有限，以便城乡连在一起，交通在一条主干道上，居住就像火车车厢一样可加装。
（2）干线城市建设首先建设一条道路，道路宽40米，每隔300米有一条横向20米宽的次要干道，把城市划分为许多5万平方米的城市单元——街坊。其里面有独立的城市管理机构，同时把市政各种公用设施修建起来，城市的公用设施也建在主干道两边。
（3）这种带形城市不仅是城市规划的形式，而且是城市分布的形式，影响城市分散主义。带形城市如果从一个或若干个原有城市作多方延伸可形成三角形风格城市分布系统，这种城市分布形式可以解决旧城改建中的一些问题，如旧城不需拆，另建新城，两城之间用交通干道联系。
评价：解决城市三大矛盾，保证居住环境质量，与自然密切相连，可以统一规划，市政设施方便，交通运输有利于远距离直达。
哪些属于“城市分散主义”理论：田园城市，有机疏散，卫星城市
