宝山详细规划说明200902191

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上海市宝山区庙行镇场北村共康北二块住宅区项目总体布局方案设计说明

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上海市

宝山区庙行镇场北村共康北二块住宅区项目

总体布局方案设计说明

一、项目背景概况

1．项目缘起

2．项目定位

3．项目目标

二、区位条件

三、基地分析

1．基地概况

2．地形

3．要素——场地

4．要素——道路

5．要素——周边

6．要素——建筑

四、规划设计依据

五、项目开发定位与规划设计原则

1．项目开发定位

2．规划设计原则

六、规划设计理念

1．以“人”为本

2．“环境”先行

3．整体性与丰富性

4．均好性

七、规划设计方法整体设计

八、规划设计特色

特色1：在自然中生长——创造生态宜人的城市环境

特色2：活力之城——24小时的城市生活

特色3：可意象城市——特色鲜明的城市形象

特色4：轨道交通的价值最大化——下沉广场

特色5：生态景观——社区“阳光地图”

特色6：街园结合的社区结构

特色7：围合院落

特色8：人车分流

特色9：堆土造坡

特色10：弹性开发

九、规划设计方案要点

1．规划结构

2．道路交通系统

3．景观结构

4．绿化系统

5．建设时序

十、建筑单体设计

1．建筑类型

2．建筑朝向和间距

3．建筑风格和材料

4．建筑户型设计

十一、市政设施规划

1．给水

2．排水

3．电力

4．电信

5．供热

6．燃气

7．管线综合

8．竖向设计

十二、经济技术指标

一、项目背景概况

1、项目缘起

本项目处于上海中心城宝山部分，宝山作为上海在长三角沿江城市发展带上的重要门户，至2020年将建设成为与上海国际中心城市相适应的、具有辅城功能的现代化的滨江新区。除了建设世界级加工业、物流业基地和国际航运中心外，建设环境优美、适宜居住、现代化的生活园区是其区域发展的重要目标之一。

本项目位于张庙地区组团中的庙行镇场北村，该地区组团是以完善城市功能、改善居住条件、提升生活质量为规划目标。随着地区经济迅速发展，城市整体面貌的不断改善和城市功能的丰富，目前周围（以共康社区为主）已建成近百万平方米的住宅区（大部分已竣工，入住率高），市政道路、公建设施同步实施建设，也是项目把握整个地区变化的有利契机。

本项目的建设启动无疑其未来的推进发展和市场运营的成效将对区域整体改造和能级提升产生深远影响，本次规划方案设计是基于对项目的整体空间形态、居住品质、功能组织等进一步丰富和深入研究的思路下进行的，力图满足政府和业主的综合要求，同时结合上海本地的消费市场特征，完善并使其更加具有实施意义，为下一步项目的顺利发展做好准备。

2、项目定位

本项目于1994年办理征地，同年办结用地手续，本项目共征地约83.067公顷（1246亩），1998年上海市总体规划将庙行镇部分地区列入建设敏感区和楔形绿地，2004年市规划局明确其中约56公顷（840亩）为开发建设用地，并于2008年12月批准控制性详细规划。

项目的规划定位为：以生活居住为主体，具有完善服务设施以及良好的景观环境的、兼有部分交通功能的现代化居住组团。

规划开发建设住宅总量（地上建筑面积）为85万平方米，根据市委、市政府推进保障性住宅总体部署和相关要求，其中经济适用住房为32.5万平方米，商品住房为32.5万平方米，配套商品住房（当地村民安置房）为20万平方米。

3、项目目标

（1）设计具有先进住宅理念的有特色、高品质、宜人和谐的现代化居住社区，体现新世纪地区住宅建设的新水平、新形象。

（2）设计在注意到不同类型住宅这一多元特征的同时，追求基底范围内空间形态，建筑的整体协调，实现社区资源整合和环境和谐。

（3）设计从功能、布局、开发周期等多角度考虑，对主题理念、开发策略进行演绎，在符合项目规划定位的同时满足实际操作所需的相应商业性目标。

（4）设计通过对基地周围的各类情况、相互关系进行透彻的综合分析，充分利用、发挥优势条件，弱化、转化不利因素，塑造住宅区本身的特色，增加区域价值认同。

二、区位条件

本地块位于宝山区的南部，近闸北区，距离南北共和新路高架约2公里。规划区的西侧是大场机场，基地处于机场净空区控制范围以内，北侧有地铁18号线车辆段和蕴藻浜，东侧有东茭泾现有南北向富长路城市主干道从基地中穿过，东西向则有长江西路城市主干道位于规划区南侧。规划有轨道交通18号线从富长路下经过，并在富长路场北路口设有地铁场北路站及6个地铁出入口，场北路站为地铁18号线终点站。由于该地块属于建设敏感区，因此，处理好地块的功能定位，以及和周边地区的协调，并以进一步完善该地区的开发及控制是本次规划的重要任务。

三、基地分析

1、基地概况

基地范围

本次规划设计边界范围西起大场机场、北至南蕴藻路、东至东茭泾，南临长江西路北侧。

用地规模

征地总面积83.067公顷（1246亩），其中规划开发建设用地范围面积为

建筑容量和构成控制

根据“控规”要求，为确保保障性住房的实施，在建筑高度不超过机场净空高度要求的前提下，基地住宅开发强度为1.6～2.0。商品住房、保障性住房构成为50%、50%。

绿地指标控制

根据“控规”要求，地块绿地率为25－35％，集中公共绿地率不低于10％。

2、地形

本规划范围内地形比较平坦，东侧有东茭泾通过，地面标高在3.6～4.7米之间。

3、要素——场地

本规划范围内地形比较平坦，东侧有东茭泾通过，地面标高在3.6～4.7米之间。

4、要素——道路

道路交通设施：

主干路：富长路红线宽度50米；支路：场北路红线宽度24米，大康路红线宽度24米，长康路红线宽度24米，规划一路红线宽度24米，南蕴藻路此段红线宽度24米。

基地内规划有轨交通18号线路通过，附近有轨道交通1号线（已建成）经过，周边有轨道交通17号线（完成选线规划）、7号线（基本建成）经过。轨道交通18号线已完成选线规划，沿长江西路、富长路通过基地，设场北路站1座，并在富长路/南蕴藻路西北角设置停车场1处（刘扬停车场）。

5、要素——周边

随着地区经济迅速发展，城市整体面貌的不断改善和城市功能的丰富，目前周围（以共康社区为主）已建成近百万平方米的住宅区（大部分已竣工，入住率高），市政道路、公建设施同步实施建设。

6、要素——建筑

现状用地范围内包括一些零星分布的村庄及工厂，包括宝山区庙行养鸡场、华福饮料食品厂、捷佳木业有限公司场北分厂，庙行乡奶牛场、场北金属制品厂、宝山立新胶盒厂、宝山区场北小学、场北村民委员会等单位。

市政设施方面，现状在场北路上有一座污水泵站，占地面积约为1430平方米。

四、规划设计依据

本规划遵守《中华人民共和国城市规划法》确定的原则和条款，依照《城市规划编制办法》编制，规划以以下文件为依据：

1、《大场建设敏感区庙行镇及闸北区区域控制性详细规划》（批准稿）

2、上海市人民政府《关于大场建设敏感区庙行镇及闸北区区域控制性详细规划的批复》

规划同时以以下文件为参考：

1、《宝山区庙行镇场北村共康北二块控制性详细规划》（初稿）

2、中国人民解放军九一三二一部队（大场机场所属部队）关于场北村建筑高度的意见

3、上海市宝山区环境保护局《关于征询宝山庙行镇建设敏感区和楔形绿地环保要求的函的回复》

4、上海市建设和交通委员会《上海市保障性住房建设技术要求暂行规定》

5、上海市城市规划管理局《关于加强本市保障性住房项目规划管理的若干意见》

6、上海市住房保障和房屋管理局《关于认定第一批经济适用房企业申报项目的批复》

7、《上海市城市规划管理技术规定》（2003年）；

8、《城市用地分类与规划建设用地标准》（GBJ 137-90）；

9、《中华人民共和国城市规划法》（1990年4月1日）；

五、项目开发定位与规划设计原则

1.项目开发定位

控规对该项目的规划定位为：

以生活居住为主体，具有完善服务设施以及良好的景观环境的、兼有部分交通功能的现代化居住组团。在此基础之上，我们对该项目的开发定位确立如下：

本项目开发定位为具有良好景观环境的高品质的生活社区，力求打造一个“城市核心”——高品质全能的理想新城，使之成为该区域城市公共生活的中心、高品质的城市核心居住社区、居民购物的聚集地、以及展示城市形象的窗口，力求为当地居民提供优雅宁静舒适宜人的现代化城市社区，营造优美的居住环境和高尚的生活品质。

2.规划设计原则

为将本项目打造成为高品质生活社区，在规划设计中必须遵循以下原则：

1. 充分尊重原有的地形地貌和自然环境，尽可能地拓展住区内部的景观环境空间，把住宅融于自然环境之中，使之和谐共生，体现环境对于居住生活的意义。

2. 平面规划注重形成建筑布局上的差异性，通过密度和形态的变化创造丰富的社区空间。

3．竖向空间形态设计力求紧密结合地形，并通过建筑高度的有机组合创造出高低起伏、错落有致的建筑群体效果。

4. 建筑单体设计力求形成丰富的住宅类型和富有特点的外观造型，创造优美的建筑景观，并给客户提供丰富的选择。

5．景观设计力求紧密结合当地的气候特征，营造出层次丰富的空间景观效果，并为居民提供人性化的户外活动空间。

6. 设置完备、合理、实用的公建设施，提供完善、便利的社区生活服务。

六、规划设计理念

社区品质的差异，除了建筑、景观等物质环境的差异外，更重要的是社区氛围的差异、社区公共生活品质的差异。高品质住区所具有的活力，以及温馨宁静幽雅的生活氛围是当前社区营建所普遍缺乏的。而这，正体现着社区品质营建的内涵，这也正是此次规划设计过程中始终追求的。

居住的本质是满足人性的需求，其深刻意义在于：它能够展示和影响人的生存状态，并给人以生存的意义和价值。

因此，一个成功的社区规划，必须要体现独特的人文精神和人性关怀，把握生活方式的变化方向，满足人性的多层次需求，体现对人的尊重，即对于居住者内心归属感、自由感、身份感以及个人价值实现的尊重，创造出适合人类生存并促进人性发展的人居环境，为人性的向善和美好提供居住层面的支持。其终极目标，在于追求人与自然，人与人、人与自己精神世界交流的最理想、最和谐状态，即追求住户与被改造过的自然的和谐；寻求社区中人与人之间交往的和谐；使人们自我的心灵达到一种安宁平和的境界。

基于这样的理解，我们确立了以下四点规划设计理念：

1．以“人”为本

关注生活的需求和细节，从使用（功能配置）与空间（视觉感受和体验）两个层面提升社区的整体品质。

2．“环境”先行

“环境”是影响一个楼盘品质的决定性因素，同时也是一个楼盘开发成功与否的关键所在。因此，在开发与设计之初，就建立“环境”先行的观念是达到开发、销售与居住三赢的关键。

3．整体性与丰富性

对于一个楼盘而言，整体而大气的形象至关重要，它关乎一个品牌形象的建立；而从销售与居住的角度而言，则需要房型的多样化与丰富细腻的建筑与环境细节，从而提高居住的适应性、舒适性与社区的整体品质。

4．均好性

通过规划设计，消除地块内房产开发的死角，提高土地开发的价值与潜力。

七、规划设计方法整体性设计

在现有居住区的规划设计中，住宅组群的空间布局与环境景观的塑造常常相互分离，在设计程序上存在先后，环境设计常常成为居住区规划设计中一个“补充完善的后续工作”，并且由于群体布局的限制，不能给环境设计留有充分的余地和弹性，环境没能发挥对于住区营造的景观意义。

在本项目的规划设计中，要强化居住与景观的联系，创造一种富有诗意的栖居环境，就必须采用整体设计的方法。即在规划设计之初，就从环境的角度，将建筑与景观相结合，最大限度的发挥景观环境对于住区整体空间形态的影响，只有这样才能营造出一个整体大气的社区形象和富有特色的高品质社区环境。

八、设计策略——规划设计特色

本次规划的总体设计策略分为以下十个方面，这也是本方案的十大规划特色：

特色一：在自然中生长——创造生态宜人的城市环境

优美的自然环境是营造诗意的人居环境的基础。

本规划充分尊重自然，最大程度的保护原生态的自然环境，挖掘和利用基地的景观资源，力求使社区与自然环境有机融合。

规划首先从城市设计的角度出发，充分利用基地内部和四周的绿化景观资源，通过建筑和环境的合理布局，形成以“水”为特色、水园结合的空间组织方式和整体环境景观。

营造以水为脉，以路为轴的环境景观网络，着重打造环抱整个社区的“绿色飘带”——体育公园：利用沿长康路、东茭泾与花园宅河的绿化空间，并保留结合局部的水景布置小型球类和健身体育设施，为人们创造一个可在自然环境中进行室外运动健身等休闲、游憩活动，且富有活力的活动场所。

特色二：活力之城——24小时的城市生活

合理布置配套商业等社区公建，营造社区充满活力的公共活动空间，同时满足社区居民日常生活和消费者多层次、多功能的需要。

沿场北路集中塑造核心公共开放空间，集合广场、景观绿轴与节点、景观走廊、社区商业中心等多重混合功能，是社区居民的活动聚集地。

特色三：可意象城市——特色鲜明的城市形象

塑造丰富的城市道路景观，展现美好的城市形象是本设计的重点。本方案以完整的方式着重打造沿场北路、富长路两侧的功能、景观和活动组织。

1、生活景观大道：沿场北路塑造休闲性的社区生活景观大道，使其成为融商业购物、餐饮娱乐等多功能于一体的、辐射整个社区的“客厅和家庭起居室”。

2、城市标志性景观大道：沿富长路塑造整体大气、气势恢宏，并且富于变化、高低起伏、疏密相间的城市标志性景观。

特色四：轨道交通的价值最大化——下沉广场

设计充分利用轨道交通18号线这一交通枢纽的有力因素，通过下沉广场使其保留与之联系的多种可能性，由此塑造空间联系更为整体的地下空间，并充分考虑地下空间的利用，打造充满活力的商业空间环境。

特色五：生态景观——社区“阳光地图”

营造贴近自然、回归自然的社区绿化景观，并使之与外部自然环境相互交融，营造出高度景观化、生态化的花园式社区环境。完美组织社区的“阳光地图”——公共开放空间系统，其中包括滨水地带、广场、绿化公园等日间阳光最好的室外活动场所，吸引居民聚集、交往、休闲、游憩。这些空间组成了本社区的“阳光地图”。

特色六：街园结合的社区结构

规划将街区式社区和园区式社区的特点有机结合，使整个社区既具有街区式社区的开放性和活力，又具有一定的园景营造尺度，可以营造出宁静、高雅的社区环境品质，由此创造出一种富有特色的“街区中的园区”模式。

特色七：围合院落

住宅布局强调多重围合、层层递进的院落空间，形成富有领域感和归属感的社区环境，有利于营造整体有序、安定祥和、亲切友善的社区氛围和邻里关系。

特色八：人车分流

通过人和车在不同层面上的分流，在各街坊内部营造纯步行的环境，创造一种安全、自然、宁静、舒适的交通方式和社区氛围。

特色九：堆土造坡

结合架空式停车场和开敞式景观车库的设计，局部堆土营造高低起伏的地形变化，使社区环境立体化，创造出丰富的竖向景观层次。

特色十：弹性开发

对于这样一个大规模和长时间的社区开发，建立一种弹性的开发模式至关重要。

总体规划布局上强调连续性和实施的弹性，考虑用地的分期开发建设需要，按土地使用的实际需要进行规划，使之兼具较强的可操作性和应变性。

整体开发建设分为三期进行，力求取得预期中弹性开发的效果。

九、规划设计方案要点

1.规划结构

规划力求在整体结构上形成一种半开放的街区式和园区式相结合的社区，即社区局部的公共空间对外开放，与城市共享，而街坊内部封闭管理，兼顾社区与城市的融合和其本身的安全性要求；同时使每一个街坊具有一定的空间尺度，有利于营造出丰富的空间景观层次，由此形成“街园结合”的结构特征。

（1）住宅布局

规划以社区车行道路和公共绿化步行带划分形成数个住宅街坊，每个街坊住宅群以多层次、半开放式的围合空间为基本的组织原则，通过建筑和环境的错落布置，营造出既彼此独立又相互联系，统一而又富有变化的整体。并形成围而不合、形态各异的空间格局，营造灵活有序、层次丰富的整体空间形态。

住宅类型由西向东以多层公寓、小高层、高层相组合，依据控规要求并结合大场机场所属部队关于场北村建筑高度的意见，多层公寓主要布置在基地西部06－4、08－2、10－2地块，小高层主要布置在中部07-6、09-2、11-1地块，高层主要布置在东侧E-06、H－04地块，由此形成西低东高的整体住宅空间形态，形成高低错落有致，天际线变化丰富的建筑群体，营造出优美、大气的社区整体形象。

规划开发建设住宅地上建筑面积为85万平方米，共分为三种类型，其中经济适用住房约为32.5万平方米，布置在06-4、08-2、10-2、11-1地块；商品住房约为32.5万平方米，布置在06-4、07-6、E-06地块；配套商品住房即当地村民安置房约为20万平方米，布置在09-2、H-04地块。

为达到社区的均好性，规划重视对基地的边角空间组织，试图通过环境的营造，强化边角住宅空间与组团中心乃至社区中心在视觉与空间上的联系，同时用环境来影响建筑组团的布局形态，进而影响人们的生活。

（2）公共设施

社区公共设施主要包括配套商业服务设施、社区会所等，为社区居民提供一系列生活服务的设施和公共交往活动的场所，有利于营造浓郁温馨、富有亲和力和归属感的社区氛围。

商业、娱乐、餐饮综合体

在社区沿富长路、场北路交叉口西侧结合轨道交通18号线站设置绿化下沉广场，并布置一座大型建筑综合体，使之集商业购物、休闲娱乐、餐饮服务等多功能为一体，在提升整个社区形象和服务设施层次的同时，也将极大地提高社区公共配套的档次。

商业服务设施

沿基地中部场北路形成整个区域的步行景观林荫大道，并沿街两侧设置商业，其中在场北路南侧结合转角大型商业综合体向西延伸，营造一条集购物、服务、餐饮、娱乐、休闲为一体的特色社区商业步行内街，内外兼顾，使之成为社区和城市共享的公共设施，不但方便人们的日常生活,也强化了社区对城市的开放和共享。

　场北路北侧的商业服务设施布置在拟保留改造的现状水体以南，受到地形进深的限制，主要以单边的情景式商业展开，结合水体的改造可根据需要建成滨水的休闲商业设施。

社区配套服务设施

依照控规要求，沿场北路结合社区入口布置整个住宅片区的配套服务设施，其内可设置社区服务和管理用房、各种社区活动用房、休闲餐厅、酒吧等，为居民日常休闲、健身、餐饮、会友提供方便。

2.道路交通系统

规划的道路交通组织以街坊式的人车分流为基本模式，力求在创造与城市紧密融合的半开放式社区的同时，营造出良好的道路、街道景观和安全、宁静的社区氛围。

（1）出入口

各个住宅街坊面向基地中部场北路城市林荫大道设置社区人行主入口，并通过入口广场、商业街和绿化景观大道，形成醒目的社区入口面貌，使之成为回家的第一道风景线。沿大康路和规划一路设置车行次入口。面向绿化景观轴线设置社区步行入口，结合广场、水景、林荫道等形成一条展示社区形象的视觉景观走廊。

（2）车行系统

社区的车行道路断面分为三级——主入口景观大道，社区干道和机动车辅道，在各组团之间穿行，形成顺畅的车行环路，保证各组团车行到达和服务的便捷性。同时，将组团宅间空间抬高，形成纯步行的环境，并在高层区中结合组团的步行空间设置消防坡道和通道。其下的架空层设置半地下机动车停车库，每个组团根据停车规模的大小设置车库出入口。这种模式的优点在于在保证社区车行便捷的同时，可以最大限度的避免车辆对社区环境的干扰，保证中心和组团环境的完整和安宁，易于创造和谐、融洽的邻里生活与文化。同时，结合社区主干道两侧和主要公共服务设施附近设置一部分地面绿化停车场，使住宅的停车位配比基本可达到使用要求。

（3）步行系统

各个住宅街坊的步行系统以南北贯穿整个社区的公共绿化步行带为主脊，串联商业步行街、社区公园、中心广场等，并通过组团步行道、宅间步行道形成层层展开递进的网络，使之具有连续的变化和丰富的空间层次感，在其中精心布置一系列水景、树阵、灌木花卉和各种活动场地，成为环绕建筑、景观的纽带和人们日常休闲交往的场所。

3.景观结构

在整体的景观环境营造上，规划将北方的大气与南方的灵秀相结合，从以林荫景观大道和商业街组成的社区入口公共景观——中心公园——中心广场——绿化水景步行走廊——各街坊院落环境，形成层层递进的景观层次，着力表现由公共尺度的景观环境、步移景迁的绿化步道到院落庭园所形成的空间序列感和意境。同时强化在整体连续的景观体系中的一些重要的节点，使其具有丰富的多样性，并适应日常休闲活动的各种需求。

建筑作为环境景观的界面注重其与景观的联系和对话，其本身也作为重要的景观要素而得以强化，社区商业中心等重要的公共建筑需通过重点设计强化其景观性，而建筑整体轮廓线也力求形成高低错落，主从有序的形态，对处于重要空间视线焦点的建筑通过其出众的体量、高度和造型强化其标志性。

4.绿化系统

（1）城市绿化景观界面

规划严格遵守沿基地周边绿带和主要道路的绿化控制界限，注重沿街商业街和入口广场对城市的开放性与景观贡献，并通过设置高大整齐的树阵、步行带、休闲绿化广场等、着重强化城市道路富长路和场北路的景观性，并形成温馨而充满活力的社区面貌。

（2）社区绿化空间体系

公共绿化空间依托社区中心步行空间展开，营造社区中心公园、中心绿化广场、绿化水景休闲走廊等一系列各具特色的绿化景观活动空间，并通过各种建筑及景观的设计手法，使之向各街坊内的邻里花园、宅间花园层层渗透，以自然化与人工化的环境相结合，强调水景、园景与建筑间的相互呼应，形成网络化、多层次的绿化体系。

每个住宅组团均设置一片具有一定尺度的邻里花园，营造各具特色的绿化景观，并在其间辅以老人与儿童休闲、游戏空间，强调邻里文化与日常生活，并使之与社区公共绿化空间相互渗透，成为其空间上的拓展。

（3）绿化种植配置

在绿化种植配置上，根据南方的气候特点，其关键在于营造绿色景观效果，进而体现品种多样化、色彩协调并具有层次感，在总体上应做到以下三点：1、树木多，草坪少，且应增加常绿树种的比重；2、高大植物和低矮灌木的有机结合，形成丰富的竖向层次；3、以植物的自然状态为主，辅以局部的人工雕琢，形成精致和粗犷的对比。

5.建设时序

街区式的结构为本项目的分期建设提供了便利，从项目整体开发和销售的合理性角度出发，本项目基本拟分三期开发。各期开发均相对完整，并基本互不干扰。

（1）一期建设

开发南部的10-2、11-1地块的保障性多层公寓和小高层公寓组团，以及东北角E-06地块的商品住房组团，同时结合步行入口、景观通道和销售展示中心的建设，建立规划样板展示区，以达到树立本案整体形象的目的。

（2）二期建设

向西推进，开发06-4、08-2和10-3地块的多层公寓组团以及配套幼托设施

（3）三期建设

开发基地中部07-6的商品住宅小高层公寓组团以及06-5、06-6地块的九年一贯制学校和幼托两处配套教育设施。

（4）安置住宅建设

配合基地动拆迁的建设进程，开发基地东南侧的09-2和H-04地块的安置住房，并和其它街坊共同形成一个完整的社区形象。

十、建筑单体设计

1. 建筑类型

（1）以建筑高度区分

本项目住宅类型从建筑高度上区分，由西向东以多层公寓、小高层、高层相组合，其中多层以八层电梯公寓为主，小高层住宅为11-14层，高层住宅为16-18层。

依据控规要求并结合大场机场所属部队关于场北村建筑高度的意见，多层公寓主要布置在基地西部06－4、08－2、10－2地块，小高层主要布置在中部07-6、09-2、11-1地块，高层主要布置在东侧E-06、H－04地块，由此形成西低东高的整体住宅空间形态，形成高低错落有致，天际线变化丰富的建筑群体。

（2）以建筑使用性质区分

本项目住宅类型从建筑使用性质上区分，共分为商品住房、经济适用住房、当地村民安置房三种类型，其中经济适用住房约为32.5万平方米，布置在06-4、08-2、10-2、11-1地块；商品住房约为32.5万平方米，布置在06-4、07-6、E-06地块；配套商品住房即当地村民安置房约为20万平方米，布置在09-2、H-04地块。

2. 建筑朝向和间距

住宅朝向以南向为主，部分平行于城市道路（南偏东6度左右），并力求户户有景。多层住宅建筑的间距比为1：1.2。小高层、高层住宅间距按冬至日满窗连续日照不小于1小时的要求来控制。

3. 建筑风格和材料

多层、小高层、高层公寓采用ARTDECO建筑风格，整体观感力求大气稳重、清新典雅、舒适和谐。以T挺拔的立面竖向线条和高低错落的顶部处理形成丰富的建筑群体天际轮廓，营造出兼具海派韵味和时代气息的建筑形象。整体建筑风格设计力求稳重大方，朴实无华和并具有丰富的细致变化，构成一种亲和力极强的建筑表情，尽显家的温馨和幽雅。

建筑外立面采用局部天然石材、面砖和高级涂料的有机结合处理，主体色彩采用暖色、米黄色系列，体现细腻的质感和高雅的建筑品质，

4. 建筑户型设计

户型面积既要根据现实，又要考虑超前，满足人们对高质量高品位生活的需求。本项目户型设计遵循以下原则：

（1）位置：

规划按园区总体规划中内部景观位置的不同，相应安排不同档次的户型，基本的原则是景观较好的位置安排大、中户型。

（2）布局：

户型的朝向通风和景观尽量做到均好性，全明化设计，空间通透，阳光充足，同时兼顾舒适性、经济性、安全性、私密性和整体性。户型的布局结合使用功能以及人的居住习惯，注重尺度的把握，符合人的行为要求。

（3）面积：

本项目户型设计主要包含两部分，其中：

商品住房：

户均面积控制在100－150平方米左右；根据建筑面积段可分为四个档次，经济型为90—115平米的二房二厅一卫（或二卫），舒适型为120－130平米左右的三房两厅两卫，豪华型为150平米左右的四房两厅两卫，其中以两房和三房为主。

经济适用住房：

面积、户型类型和比例分为三类：一室户或一室一厅建筑面积不大于45平方米（20％），两室户或两室一厅建筑面积不大于65平方米（75％），三室户建筑面积不大于80平方米（5％）。

（4）创新：

商品住宅户型设计结合当前市场的最新需求，在经典户型的基础之上，加入了一些改善居住品质并提高住宅产品附加值的创新设计元素，例如入户花园、北向空中花园、侧向观景阳台、大尺度凸窗等等。

十一、市政公用设施规划

1. 1供水

（1）水源

属泰和水厂供水范围。保留现状1处水库唧站。目前各地块周边的道路南蕰藻路、长康路、大康路、富长路，场北路、规划一路均规划设有管径DN300、DN500的给水管，水压为0.16MPa。能满足各地块的用水要求。

（2）生活用水量预测

每户按3.2人，居民平均日生活用水量标准：250升/人。

单位

生活用水量标准(最高日)(L)

数量(人数或平米)

最高日用水量m3

最大小时用水量m3

住宅

每人每天

250.0

27283.2

6820.8

710.5

商业、公建

每平米每天

8.0

56000.0

448.0

56.0

幼儿园

每人每天

100.0

1000.0

100.0

10.4

中学

每人每天

50.0

1500.0

75.0

23.4

地库冲洗

每㎡每次

2.0

150000.0

60.0

7.5

绿化及浇洒

每㎡每次

2.0

138000.0

138.0

17.3

未预见水量

10%总水量

764.2

82.5

合计

8406.0

907.6

本工程各地块最高日生活用水总量约为8406.0 m3/d

本工程各地块最高日最大时生活用水总量约为907.6m3/h

（3）系统规划

本规划区每个地块生活及消防用水拟从各地块不同侧市政道路DN300市政给水管上各引一路DN200配水管进入，并形成环状供水。06地块从场北路、大康路各引一路DN200给水管；07地块从场北路、大康路各引一路DN200给水管；08地块从场北路、规划一路各引一路DN200给水管，09地块从大康路、规划一路各引一路DN200给水管，10，11地块从规划一路引两路DN200给水管，E，F地块从场北路、富长路分别引两路DN200给水管。各地块的引入管起端设置闸阀及止回阀。

1．2燃气

（1）气源

根据上海市“十一五”燃气发展规划，将逐步转向使用天然气，现状燃气管网应逐步改造，使之适应使用天然气的技术要求。目前为城市人工煤气，气源来自吴淞和石洞口煤气厂。远期气源来自共和新路西、场北南高中压天然气调压站。

保留共和新路下现状DN1000中压煤气输气管、DN500中压煤气输配气管及DN500次压天然气输气管，场中路下现状DN700燃气管。本规划区周边各道路设有DN200/DN300中压天然气管，并形成环网。

（2）用气量预测

本规划区用气量按居住0.25m3/

地块名

户数

最大时燃气量(m3/h)

每日用气量(m3/d)

06地块

1352.0

259.6

1081.6

07地块

1400.0

268.8

1120.0

08地块

2840.0

545.3

2272.0

09地块

602.0

115.6

481.6

10地块

504.0

96.8

403.2

11地块

834.0

160.1

667.2

E地块

684.0

131.3

547.2

F地块

310.0

59.5

248.0

总计

8526.0

1637.0

6820.8

预计天然气平均日用气量约为9100立方米。

（3）系统规划

本规划区各地块各设一个调压站。06，08地块分别从大康路市政燃气管引一路DN150中压管，并经调压器后低压供至各用气点；10，11地块分别从大康路市政燃气管引一路DN80中压管，并经调压器后低压供至各用气点；07，09地块从富长路市政燃气管引一路DN150中压管，并经调压器后低压供至各用气点；E、F地块从富长路市政燃气管引一路DN100中压管，并经调压器后低压供至各用气点。低压管管径DN200～DN50，成树状布置，有条件尽量环通，有利检修。

1．3雨水

（1）排放规划

本地区雨水排水分属庙行雨水系统服务范围。规划在富长路等新辟道路下敷设DN600-DN1500雨水管，有较完善雨水收集系统。

（2）雨水量预测

计算暴雨强度公式：重现期取P取1年， t取15分钟，径流系数取0.6。

5544（P0.3

5544（P0.3-0.42）

(t+10+7lgP)0.82+0.071lgPq= ——————————

(t+10+7lgP)0.82+0.071lgP

地块名

占地面积(公顷）

暴雨强度(升/秒·公顷)

径流系数

雨水量（升/秒）

06地块

8.66

230.0

0.6

1195.1

07地块

9.39

230.0

0.6

1295.8

08地块

9.77

230.0

0.6

1348.3

09地块

7.88

230.0

0.6

1087.4

10地块

3.62

230.0

0.6

499.6

11地块

3.21

230.0

0.6

443.0

E地块

4.38

230.0

0.6

604.4

F地块

3.74

230.0

0.6

516.1

总计

50.7

230.0

0.6

6989.7

（3）系统规划

建筑物天面雨水经有组织排水排入雨水管网。室外道路设雨水口，雨水口间距为25～35m，雨水口就近排入室外雨水管网。规划区雨水管网自流就近排入周边市政雨水管或河流水体。雨水干管DN300—DN600，坡度（i）取0.003—0.002，成支状布置。

规划区周边各市政道路上均规划设有DN800-DN1350市政雨水管，通过庙行雨水泵站排入附近河道。06地块拟共设四个雨水排出口，场北路，大康路各设两个DN600排出口，花园宅河一个DN700排出口；07地块共设四个雨水排出口，在场北路，富长路，大康路，花园宅河各设一个DN700排出口；08地块共设四个雨水排出口，在场北路，规划一路各设一个DN700排出口，在大康路设两个DN600排出口；09地块共设四个雨水排出口，在场北路，规划一路，富长路，大康路各设一个DN600排出口；10地块在场北围河设两个DN600排出口；11地块在大康路设两个DN600排出口；E,F地块在东茭泾各设两个DN700排出口。

1．4污水

（1）排放规划

保留长临污水泵站。废除宝山污水泵站。将现状西区污水总管搬迁至富长路-康宁路下，沿富长路-康宁路敷设DN2700污水总管。污水规划新蕰藻浜污水泵站提升后排往石洞口污水处理厂。

（2）污水量预测

预计污水量为7560 m3/d

（3）排水体制

本社区实行分流制排水体制。

（4）系统规划

本规划区的周边各市政道路场北路，大康路，富长路，规划一路均规划设有管径DN300－DN600污水管。各市政道路污水管向南接入富长路污水管。

规划区内各建筑物生活污水排入规划区内排水干管，再排至周边各市政污水管。污水干管DN300，坡度（i）取0.003，支管为DN200—DN300，坡度（i）取0.004—0.003，成支状布置。06地块拟共设四个污水排出口，场北路、大康路上各两个；07地块拟在场北路，大康路，富长路上各设一个污水排出口；08地块拟在场北路，大康路，规划一路上各一个污水排出口；09地块拟在场北路，富长路，规划一路上各一个污水排出口；10，11地块拟在规划一路上各设一个污水排出口；E，F地块拟在富长路上各设两个污水排出口。每个排出口均为DN300，在排入市政污水检查井前设污水监测井。

1．5供电

（1）用电负荷预测指标

居民住宅建筑用电标准按60瓦／平方米计；

商办等公共建筑用电标准按100瓦／平方米计；

配套等公共建筑用电标准按180瓦／平方米计；

绿化用地用电标准按10千瓦/公顷计；

道路用地用电标准按20千瓦/公顷计；

市政设施用地用电标准按300千瓦/公顷计；

特殊用地用电标准按200千瓦/公顷计；

同时率取0.75

预计总用电负荷约为 4.5万千瓦。

（2）供电设施规划