C25常态混凝土配合比设计试验成果报告.
时间：2020-09-08 00:09:31 来源：勤学考试网 本文已影响 人 
报告编号 : DC/ ×× 20×××××××
宜张高速公路当枝段 YZTJ-1 工程
混凝土配合比设计试验成果报告
（最终成果报告）
湖北省宜昌市鼎诚工程试验检测有限公司宜张高速公路当枝段 YZTJ-1 项目试验室二 0 一三年十二月八日
宜张高速公路当枝段 YZTJ-1 工程混凝土配合比设计试验成果报告最终成果报告
特别声明：
1、本报告无检验单位盖章无效；
2、本报告无报告编写、校核、审批人签字无效；
3、本报告涂改、错页、换页、漏页无效；
4、本报告为经检测单位书面批准，不得部分复制。
5、对本报告如有异议， 请与收到报告之日起十五日内向本检测单位书面提出，
逾期不予办理。
审 批： （手工签字）
校 核： （手工签字）
报告编写： （手工签字）
试 验：
母体地址：湖北省宜昌市西陵区上岗路
6 号
联系电话： 0717-6712662
邮
编： 443002
传
真： 0717-6712662
项目地址：
联系电话：
邮
编：
传
真：
宜张高速公路当枝段 YZTJ-1 工程混凝土配合比设计试验成果报告最终成果报告
目 录
1、概述 . ......................................................................
1
2、编制依据及规程规范 . ........................................................
1
2.1
工程招标文件，技术条款 ..................................................................................................
1
2.2
设计文件和设计图纸 ..........................................................................................................
1
2.3
规程规范 ..............................................................................................................................
1
3、混凝土设计强度等级及技术指标要求 . ..........................................
1
4、混凝土原材料试验 . ..........................................................
2
4.1
水泥 ......................................................................................................................................
2
4.2
粉煤灰 ..................................................................................................................................
2
4.3
集料 ......................................................................................................................................
3
4.3.1
集料碱活性试验 ..............................................................................................................
3
4.3.2
集料 ..................................................................................................................................
3
4.3.3
集料 ..................................................................................................................................
4
4.5
外加剂 ..................................................................................................................................
4
4.6
混凝土拌和用水 ..................................................................................................................
5
5 混凝土配合比设计要求及参数选择试验 ..........................................
5
5.1
试验基本条件 ......................................................................................................................
5
5.2
粗集料掺配比例选择 ..........................................................................................................
6
5.3
外加剂掺量选择 ..................................................................................................................
6
5.4
单位用水量选择 ..................................................................................................................
6
5.5
最优砂率试验 ......................................................................................................................
7
5.6
粉煤灰掺量试验 ..................................................................................................................
7
6 混凝土配合比室内设计试验 . ...................................................
8
6.1
混凝土配制强度的确定 ......................................................................................................
8
6.2
混凝土配合比计算 ..............................................................................................................
8
6.3
混凝土配合比设计试验方案 ..............................................................................................
9
6.4
混凝土配合比设计试验成果 ..............................................................................................
9
6.5
推荐混凝土配合比 ............................................................................................................
10
宜张高速公路当枝段 YZTJ-1 工程混凝土配合比设计试验成果报告最终成果报告
7
配合比使用条件及现场调整 . ..................................
错误！未定义书签。
7.1
水泥 ....................................................................................................................................
12
7.2
粉煤灰 ................................................................................................................................
12
7.3
细集料 ................................................................................................................................
12
7.4
粗集料 ................................................................................................................................
12
7.5
砂石含水量的调整 ............................................................................................................
12
7.6
外加剂 ................................................................................................................................
13
7.7
拌和用水 ............................................................................................................................
13
7.8
出机口塌落度 ....................................................................................................................
13
7.9
衡量误差 ............................................................................................................................
13
7.10
配合比调整 ......................................................................................................................
13
8
结语和说明 . ................................................................
13
宜张高速公路当枝段 YZTJ-1 工程混凝土配合比设计试验成果报告最终成果报告
宜张高速公路当枝段 YZTJ-1 工程工程
混凝土配合比设计试验报告
1．概述
宜昌至张家界高速公路当阳至枝江段起于当阳市王店镇严河村，北接保宜高速
公路双莲互通，途经当阳市王店镇，夷陵区鸦雀岭镇、枝江市安福寺镇及白洋镇，
终点位于白洋镇赵家铺村，南接白洋长江公路大桥，路线全长 39.409KM 。
全线设大桥 4756M/17 座，中桥 218M/3 座，桥梁占路线长度的 12.5% ，设互通
式立交 4 座，双莲枢纽互通，鸦雀岭互通，枝江枢纽互通，白洋互通，匝道收费站
处，服务区一处，养护区一处，监控管理分中心一处。
起点至枝江枢纽互通采用设计速度 100KM/H、路基宽度 26 米的双向 4 车道高速公路建设标准；枝江枢纽互通至终点采用设计速度 100KM/H、路基宽度 33.5 米的双向 6 车道高速公路建设标准 。
受宜张高速当枝段施工项目部委托 （委托编号为××） ，湖北省宜昌市鼎诚工程
试验检测公司宜张高速当枝段项目试验室依据委托方提供的相关设计规范、施工图
纸 , 对人行通道基础所用 C25 混凝土进行了配合比设计室内试验。现根据 28d 试验
成果，提供最终成果报告。
2．试验依据
2.1 工程招标文件，技术条款
2.2 设计文件和设计图纸
2.3 规程规范
（1） 《公路桥涵施工技术规范》 JTG/TF50-2011
（2） 《公路工程集料试验规程》 JTG E42-2005
（3） 《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》 JTG E30-2005
（4） 《普通混凝土配合比设计规程》 JGJ 55-2011
（5） 《混凝土外加剂技术规程》 GB 8076-2008
（6） 《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》 GB/T1596-2005
3．混凝土设计强度等级及技术指标要求
混凝土配合比设计和试验依据工程设计文件，施工图纸及国家现行规程、规范
第1页 共13页
宜张高速公路当枝段 YZTJ-1 工程混凝土配合比设计试验成果报告最终成果报告
进行，混凝土配合比设计技术指标要求如下表
3-1 。
表 3-1 混凝土配合比设计技术要求
砼强度
设计
限制
强度
序号
龄期
级配
坍落度（mm）
施工部位
等级
水胶比
保证率（%）
（d）
1
C25
28
三
70～90
0.55
95
人行通道基础
4．混凝土原材料试验
4.1 水泥
采用华新水泥（宜昌）有限公司生产的堡垒牌 P.O42.5 级普通硅酸盐水泥。水泥品质
检验结果见表 4-1 。
表 4-1
水泥品质检验结果
检测项目
比表
标准稠度
安定性
凝结时间(min)
抗折强度
抗压强度
密度
（MPa）
（MPa）
面积
用水量
(mm)
结果
（kg/m3）
初凝
终凝
3d
28d
3d
28d
( ㎡/kg)
（%）
雷氏夹法
检验结果
3010
362
26.2
1.5
194
258
5.2
7.8
31.4
49.3
规范要求
-
≥300
-
＜5
≥45
≤600
≥3.5
≥6.5
≥17.0
≥42.5
检测依据
GB 175-2007 JTG E30-2005
从试验成果看，堡垒牌水泥所检指标均满足《通用硅酸盐水泥》 GB175-2007标准中
P.O42.5 级水泥的技术要求。
4.2 粉煤灰
采用荆门晟源环保科技有限公司Ⅰ级粉煤灰，试验用粉煤灰品质检测成果见表 4-2 。
表 4-2
粉煤灰品质检验成果
检验项目
细度
密度
需水量比
含水率
烧失量
三氧化硫 （ %）
（ %）
3
)
（ %）
（ %）
（ %）
(kg/m
检验结果
8.9
2200
93
0.2
2.9
1.9
Ⅰ级
＜12
-
＜ 95
＜ 1
＜ 5
＜ 3
规范要求
Ⅱ级
＜25
-
＜ 105
＜ 1
＜ 8
＜ 3
Ⅲ级
＜45
-
＜ 115
＜ 1
＜ 15
＜ 3
检验依据
GB/T1596-2005
从试验成果看，所 检粉煤灰所检指标满足 《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》
GB/T1596-2005 标准中对 Ⅰ 级粉煤灰的技术要求。
第2页 共13页
宜张高速公路当枝段 YZTJ-1 工程混凝土配合比设计试验成果报告最终成果报告
4.3 集料
4.3.1 集料碱活性试验
根据委托方要求，试验依据《公路桥涵施工技术规范》 JTG/TF50-2011 标准要求对
混凝土用细集料和粗集料分别采用砂浆棒快速法进行集料碱活性检验，试验时水泥采用硅
酸盐水泥，集料碱活性检验成果如下表 4-3 。
表 4-3 集料碱活性试验成果
集料种类
集料名称
规格（ mm）
试验方法
砂浆试件膨胀率（
%）
3d
7d
10d
14d
天然砂
洞庭湖
0-5
砂浆长度法
-
-
-
0.08
碎石
通达
4.75-31.5
砂浆长度法
-
-
-
0.096
当 14d
膨胀率小于
0.10
％时，大多数情况为无潜在碱
- 硅酸反应危害；
判定规则
当 14d
膨胀率大于
0.20
％时，为有潜在碱
- 硅酸反应危害；
当 14d
膨胀率在
0.10 ％～ 0.20 ％之间时，不能最终判定有潜在碱
- 硅酸反应危害，可以
用碱 - 硅酸反应法再进行试验来判定。
从试验成果看，砂浆试件 14d 的膨胀率在 0.09%～ 0.10%之间，14d 的膨胀率小于 0.1%，
根据《公路桥涵施工技术规范》 JTG/TF50-2011 标准中砂浆棒快速法评定标准，判定混
凝土用细集料和粗集料无潜在碱 - 硅酸反应危害。
4.3.2
细 集料
采用洞庭湖生产的河砂。
砂品质检验成果见表
4-4 ，颗粒级配检测成果见表
4-5 。
表 4-4
砂品质检验成果
检验项目
表观密度
吸水率
泥块含量
含泥量
堆积密度
(kg/m
3
)
(kg/m 3)
(%)
(%)
(%)
检测结果
2692
1.1
0.5
2.1
1533
规范要求
＞ 2500
-
≤ 1
≤ 3
＞ 1350
检测依据
JTG E42-2005
表 4-5
砂颗粒级配检验成果
筛孔尺寸 (mm)
4.75
2.36
1.18
0.6
0.3
0.15
检验结果
累
标
1 区
10～ 0
35～ 5
65～ 35
85～ 71
95～ 80
100～90
计
准
2 区
10～ 0
25～ 0
50～ 10
70～ 41
92～ 70
100～90
细度模数
筛
范
μx=2.79
余
围
3 区
10～ 0
15～ 0
25～ 0
40～ 16
85～ 55
100～90
级配属 2区
(%)
实测值
4.4
16.2
34.6
55.1
84.5
98.7
从试验成果看，砂属于中砂，所检各项指标均满足《公路桥涵施工技术规范》
第3页 共13页
宜张高速公路当枝段 YZTJ-1 工程混凝土配合比设计试验成果报告最终成果报告
JTG/TF50-2011 标准中对 Ⅱ 类砂的技术要求。
4.3.3 粗 集料
采用通达采石场生产的碎石， 粗集料品种品质检验结果见表 4-6 ，颗粒级配检测
结果见表 4-7 。
表 4-6 粗集料品质检验成果
表观
堆积
含泥量
泥块含
压碎指标
针片状含量
检验项目
密度
密度
量
吸水率 ( ％)
( ％ )
( ％)
( ％)
（ kg/m 3）
（ kg/m 3）
( ％ )
检验结果
2731
1642
0.5
0.2
16.8
0.46
6.8
规范要求
＞2500
＞1350
＜ 1
＜ 0.5
＜20
＜ 2.0
＜ 15
检验依据
JTG E42-2005
表 4-7
颗粒级配检测成果
筛孔尺寸 (mm)
累计筛余实测值（ %）
37.5
31.5
19
9.5
4.75
2.36
4.75-9.5
-
-
-
35.6
96.7
99.7
9.5-19
-
-
20.4
99.3
99.5
99.6
19-31.5
0
0
94.4
99.2
99.3
99.7
从试验成果看，粗集料所检各项指标均满足《公路桥涵施工技术规范》 JTG/TF50-2011 标准中对粗集料的技术要求。
4.5 外加剂
（1）减水剂相容性试验成果
根据《水泥与减水剂相容性试验方法》 JC/T 1083-2008 要求，在标准环境状态下采用
工程中用的华新水泥（宜昌）有限公司生产的堡垒牌 P.O42.5 级普通硅酸盐水泥，与委托
方提供的山西凯迪建材有限公司 KDPCA聚羧酸系缓凝型高性能减水剂采取净浆流动度法进
行了相容性试验。试验成果见表 4-8 。
表 4-8
减水剂相容性试验成果
掺量（ %）
0.4
0.6
0.8
1.0
1.2
1.4
1.6
流动度（ mm）
147
168
197
214
217
216
218
从试验成果看，外加剂最优掺量为 1.0%。
（2） 减水剂砂浆减水率试验成果
根据《混凝土外加剂匀质性试验方法》 GB/T8077-2000，在标准环境状态下，使用基
第4页 共13页
宜张高速公路当枝段 YZTJ-1 工程混凝土配合比设计试验成果报告最终成果报告
准水泥与减水剂进行砂浆减水率对比试验。 砂浆减水率试验中外加剂掺量均用 1.0%，该掺
量均在厂家推荐掺量范围之内。试验结果见表 4-9
表 4-9 减水剂砂浆减水率试验成果（掺量 1.0%）
外加剂品种、型号 聚羧酸系缓凝型高性能减水剂 、KDPCA
砂浆减水率（ %） 28.4
（3）掺减水剂混凝土性能检验成果
根据委托方提供的外加剂，采用工程中用的华新水泥（宜昌）有限公司生产的堡垒牌
P.O42.5 级普通硅酸盐水泥对减水剂进行掺外加剂混凝土性能试验，试验结果见表 4-10。
表 4-10 掺减水剂混凝土性能检验成果
减水剂
减水剂
掺量 含气量
减水率 泌水率比 收缩率比
凝结时间差
抗压强度比
(min)
( ％)
种类
名称
（％） （％）
（％） （％）
（ %）
初凝
终凝
3d7d28d
高性能
减水剂
KDPCA 1.0
1.5
26
43
102
115
125
168
145
134
标准要求
≤ 6.0
≥ 25
≤70
≤110
＞ +90
-
-
≥ 140
≥ 130
检验依据
GB 8076-2008
从试验成果看，山西凯迪
KDPCA聚羧酸系缓凝型高性能减水剂所检各项指标均满
足《混凝土外加剂技术规程》
GB 8076-2008
标准中缓凝型高性能减水剂技术要求。
4.6 混凝土拌和用水
混凝土配合比设计与试验拌和用水为 工地 用水。混凝土拌和用水水质检验结果见
4-11.
表 4-11
混凝土拌和用水水质检验成果
项目
pH 值
不溶物
氯化物
硫酸盐
可溶物
(mg/L)
(mg/L)
(mg/L)
(mg/L)
检验结果
7.7
13
9
69
317
标准要求
≥4.5
≤2000
≤ 1000
≤2000
≤ 5000
检验依据
JGJ 063-2006
从试验成果看，混凝土拌和用水所检指标满足《混凝土拌和用水标准》
JGJ 63-2006
中对混凝土拌和用水和养护用水的标准要求。
5．混凝土配合比设计要求及参数选择试验
5.1 试验基本条件
对混凝土配合比室内设计试验时用采用风干状态集料。试验采用 60L 强制搅拌机按粗
第5页 共13页
宜张高速公路当枝段 YZTJ-1 工程混凝土配合比设计试验成果报告最终成果报告
集料、细集料、水泥的投料顺序投料搅拌均匀，再在 2min 内徐徐加水后搅拌 2min, 而后将
拌合物倾出在铁板上人工翻拌均匀，外加剂加入水中拌合后和水一起加入，每次投料按
0.25L 混凝土称量搅拌。
5.2 粗集料掺配比例选择
粗集料按 4.75-9.5mm、9.5-19mm、 19-31.5mm三种级配筛分结果选择最佳掺配比例掺
配，不同比例掺配后其颗粒级配结果见表 5-1 。
表 5-1
粗集料掺配后颗粒级配成果表
4.75-9.5mm:9.5-19m
不同掺配比例结果
m: 19-31.5mm
筛孔尺寸 (mm)
37.5
31.5
19
9.5
4.75
2.36
25:40:35
0
0
41.5
83.3
98.7
99.6
30:40:30
0
0
36.5
80.2
98.6
99.8
30:50:20
0
0
29.1
80.2
98.6
99.7
20:50:30
0
0
38.5
86.5
98.9
99.7
标准级配范围 （ %）
0
5～ 0
45～ 15
90～70
100～ 90
100～ 95
从试验成果看 , 4.75-9.5mm、 9.5-19mm、19-31.5mm=30:50:20 掺配比例与规范要求的
级配范围中间值差值的绝对值之和最小，为最佳级配。
5.3 外加剂掺量选择
外加剂掺量的选择是根据外加剂的性能、使用材料情况以及外加剂与水泥、粉煤灰适
应性通过试验确定外加剂掺量为 1.0%。
5.4 单位用水量选择
一般情况下，混凝土单位用水量是根据配合比设计要求中级配、混凝土种类、坍落度
及配合比参数等通过试拌确定单位用水量，按照以下步骤进行相关试验。
（1）混凝土不同坍落度与用水量关系试验
在施工中，混凝土有不同坍落度的要求。为此，要进行在同等水灰比、同等粉煤灰掺
量、同级配的条件下，不同坍落度与用水量的关系试验。试验选取固定的水胶比，粗集料
级配按选择的最佳级配进行，混凝土坍落度控制 50～70mm、70～ 90mm、90～110mm。具体
试验成果见表 5-2 。
表 5-2 不同坍落度与用水量关系试验成果表
试验
级配
砂率
水胶比
用水量
粉煤灰掺量 (%)
坍落度 (mm)
坍落度
编号
（%）
(kg/m
3
)
要求 (mm)
1
5-31.5mm38
0.5
195
15
55
50～ 70
第6页 共13页
宜张高速公路当枝段 YZTJ-1 工程混凝土配合比设计试验成果报告最终成果报告
2
5-31.5mm
37
0.5
200
15
85
70～ 90
3
5-31.5mm
36
0.5
205
15
105
90～ 110
备注
-
从试验成果看 , 取每立方砼用水量为 200kg。
5.5 最优砂率试验
混凝土砂率的选择采用最大坍落度法，根据混凝土和易性和浮浆厚度等综合
因素，从中选择最优砂率。
试验固定水胶比 0.5 、粉煤灰掺量 15 ％，粗集料级配按选择的最佳级配进行，
塌落度按 70mm～ 90mm控制。具体试验成果见表
5-3 。
表 5-3
常态混凝土最优砂率试验成果表
试验
砂率
用水量
粉煤灰
和易性
析水
坍落度
最后描
级配
水胶比
含砂
（ %）
3
掺量 (%)
(mm)
述 (60s)
编号
(kg/m )
棍度
情况
粘聚性
情况
1
36
下
少
良好
少量
80
和易性
差，泌水
2
5-31.5mm 37
0.5
200
15
中
中
良好
无
85
和易性
良好
3
38
上
多
良好
无
85
和易性一
般，砂多
备注
-
从试验成果可以看出，用水量 200kg/m3 ，其最优砂率分别 37%。
5.6 粉煤灰掺量试验
为改善混凝土施工性能，降低混凝土水化热温升和干缩、提高混凝土耐久性和外观质
量，按照混凝土相应技术规范要求，提供经济合理的粉煤灰掺量。配合比设计前，进行固
定水胶比、采用最优砂率和最佳集料组合进行不同粉煤灰掺量对混凝土性能的影响试验。
试验保持水灰比和塌落度不变，下表为以往粉煤灰掺量试验成果：
表 5-4 粉煤灰掺量试验成果
水
粉煤灰
单位
实测
高效性
抗压强度
砼强度
水泥品种
集料
砂率
塌落度
能剂
级配
灰
掺量
用水量
坍落度
等级
、标号
种类
(%)
(mm)
掺量
比
(%)
3
(mm)
7d
28d
90d
(kg/m)
(%)
C25
堡垒牌、
河沙、
5-31.5mm
0.
37
10
148
70～90
85
1.0
24.4
30.8
31.4
P.O42.5
碎石
5
C25
堡垒牌、
河沙、
5-31.5mm
0.
37
15
148
70～90
85
1.0
22.5
30.2
31.1
P.O42.5
碎石
5
C25
堡垒牌、
河沙、
5-31.5mm
0.
37
20
148
70～90
85
1.0
21.1
28.2
29.8
P.O42.5
碎石
5
从试验成果可以看出， 随着粉煤灰掺量增加， 不同龄期混凝土抗压强度均呈下降趋势，
采用同一种水泥拌制的混凝土不同龄期抗压强度降低幅度也不同，龄期越长，降低幅度越
第7页 共13页
宜张高速公路当枝段 YZTJ-1 工程混凝土配合比设计试验成果报告最终成果报告
小。
6．混凝土配合比室内设计试验
6.1 混凝土配制强度的确定
混凝土配制强度按《普通混凝土配合比设计规程》 JGJ 55-2011 的相关要求，通过
以下公式计算：
?cu,o= ?cu,k+ τσ
式中 ?cu,o —混凝土配制强度， MPa
?cu,k —混凝土设计龄期的标准值， MPa
τ—概率度系数、依据保证率 ρ选定
σ—混凝土强度标准差， MPa
配制强度均按保证率
95%计算，对应的 t 值选取见表 6-1 。标准差 σ按下表 6-2 取值。
表 6-1
标准差 t 值取值表
保证率（ %）
95
90
85
80
t
1.645
1.280
1.040
0.840
表 6-2
标准差 σ值取值表
强度标准值（ Mpa）
≤20
25～45
≥ 50
σ （ Mpa）
4.0
5.0
6.0
试配强度计算时标准差取 5.0
f cu.0 =25+1.645× 5.0=33.2Mpa
6.2 混凝土配合比计算
混凝土配合比计算采用绝对体积法，单位用水量按集料干燥状态计算，含气量按 1%
考虑。根据 JGJ55-2011 普通砼配合比设计规程， 采用碎石的 A、B 值，A 取 0.53；B 取 0.20；粉煤灰影响系数为 0.85 ，水泥 28 天强度实测值 49.3Mpa。
1、W/C=0.53×49.3 ×0.95/ （ 33.2+0.53 ×0.20 ×49.3 × 0.95 ）=0.59 ，限制水灰比 0.55
取水灰比 0.55 。
2、根据 JGJ55-2011 普通砼配合比设计规程中表 5.2.1-2 的选用用水量原则及经验；
取每立方砼用水量 200kg，根据减水率为 26%，掺外加剂后的每方砼用水量为 200-200
3 3
×26%=148kg/m，因此取用水量为 148kg/m 做为基准用水量。
3、计算每立方砼水泥用量：
第8页 共13页
宜张高速公路当枝段 YZTJ-1 工程混凝土配合比设计试验成果报告最终成果报告
不惨粉煤灰水泥用量 148/0.55=269kg/m 3，粉煤灰采用等量替代法，水泥用量为 269×
1-15%）=229 kg/m 3
3
4、计算每立方粉煤灰用量： 269×15%=40 kg/m
5、计算每立方砼外加剂用量： 269×1.0%=2.69 kg/m 3；
6、根据最优砂率，砂率选用 37%。
7、根据以上确定的数据，计算砂、石用量。
砂用量 =（1000-148-229/3.1-40/2.2-10 ）× 37%×2.69=749.9 ×37%×2.69=746kg
石用量 =（1000-148-229/3.1-40/2.2-10 ）×（ 1-37%）× 2.73=1289kg
经试拌后确定基准理论配合比为
水泥 粉煤灰 砂 碎石 水 外加剂
229kg 40kg 746kg 1289kg 148kg 2.69kg
6.3 混凝土配合比设计试验方案
根据以上混凝土配合比参数试验成果选取粉煤灰掺量、单位用水量、外加剂掺
量以及相应水胶比的砂率。混凝土配合比室内设计基本参数如下表 6-3 。
表 6-3 混凝土配合比设计基本参数表
粉煤灰
单位
高效减水剂
混凝土
水泥品种
集料
塌落度
砂率
掺量
级配
水胶比
(%)
用水量
掺量
设计指标
、标号
种类
（ mm）
（ kg/m3）
品种
(%)
（％）
河砂、
5～
0.50
36
148
C25
P.O42.5
1570～ 90
0.55
37
148
KDPCA 1.0
碎石
31.5mm
0.60
38
148
6.4 混凝土配合比设计试验成果
混凝土配合比设计试验时，采用华新水泥（宜昌）有限公司生产的堡垒牌
P.O42.5 级
普通硅酸盐水泥， 荆门晟源环保科技有限公司生产的Ⅰ级粉煤灰， 采用洞庭湖生产的河砂，
采用通达采石场生产的碎石，采用山西凯迪建材有限公司 KDPCA聚羧酸系缓凝型高性能减
水剂。粗集料级配比例采用最佳组合比例， 即 4.75-9.5mm、9.5-19mm、19-31.5mm=30:50:20 。
每种强度等级按照三个不同水胶比进行试验，建立抗压强度与胶水比回归关系式。试
验成果如表 6-4 。
第9页 共13页
宜张高速公路当枝段 YZTJ-1 工程混凝土配合比设计试验成果报告最终成果报告
表 6-4
混凝土配合比试验成果
混凝土
水灰
砂率
单位用
实测坍
含气量
7d 抗压强度
28d 抗压强度
级配
水量
落度
试件编号
设计指标
比
（%）
（%）
（ Mpa）
（Mpa）
3
）
（mm）
（kg/m
5～
0.50
36
85
1.8
1-1
30.9
40.5
C25
31.5m 0.55
37
148
90
1.7
1-2
26.8
35.2
m
0.60
38
85
1.7
1-3
23.2
30.1
通过回归分析，混凝土抗压强度与胶水比关系式如下：
混凝土 28 天抗压强度与胶水比关系曲线
45
43
41
y = 31.306x - 21.919
R2= 0.9942
28
39
混天 37
凝
土 35
抗
压 33
强
度 31
（
29
Mpa
27
25
1.6 1.7 1.8 1.9 2 2.1
胶水比
6.5 推荐混凝土配合比
混凝土施工配合比确定在室内试验成果的基础上，依据设计指标和施工参数确定，考
虑到水泥强度波动和原材料性质变化，实际混凝土配制强度略高于设计混凝土配制强度
值。根据胶水比与抗压强度线性回归关系式，计算出与配制强度相应的水胶比为 0.568 。
依据《公路桥涵施工技术规范》 JTG/TF50-2011 标准要求，混凝土最大水灰比的限
制为 0.55 ，为保证混凝土质量，推荐水灰比为 0.55 。
根据设计要求及室内试验成果，混凝土配制强度及计算水胶比见表 6-5。
表 6-5 混凝土配制强度及计算水胶比表
混凝土
水泥品种等级
保证率
t
σ
集料
配制强度
计算
设计限制
推 荐
强度等级
集料种类
(%)
(MPa)
级配
(MPa)
水胶比
水胶比
水胶比
C25
P.O42.5 、河砂、
95
1.645
4
5-31.
33.2
0.568
0.55
0.55
碎石
5mm
根据室内试验成果及推荐水胶比计算混凝土配合比，混凝土推荐配合比见表 6-6。
第10页共13页
宜张高速公路当枝段 YZTJ-1 工程混凝土配合比设计试验成果报告最终成果报告
表 6-6
推荐混凝土配合比
水泥品
配合比基本参数
粉煤灰 减水剂
混凝土材料用量
(kg/m 3)
配合比
设计
集料
单 位
坍落度
种
级配
砂率
掺 量
掺量
粗集料﹙ mm﹚
编号
要求
种类
﹙ mm﹚
、标号
水胶比
用水量
(%)
(%)
水
水泥
粉煤灰 细集料
减水剂
(%)
4.75 ～9.5
9.5 ～ 19
(kg/m 3)
19～ 31.5
YZP-1
C25
P.O42. 河砂、 5-31
37
148
15
1.0
85148
226
40746
387
644
2582.66
5
碎石
0.55
.5mm
第11页共 13页
宜张高速公路当枝段 YZTJ-1 工程混凝土配合比设计试验成果报告最终成果报告
7．配合比使用条件及现场调整
混凝土施工配合比是在一定的使用条件下确定的，在实际使用过程中，由于原材料性
质波动、气温变化以及施工参数的改变，必须对现场混凝土施工配合比进行有效调整，这
是保证混凝土拌和质量必不可少的环节。
7.1 水泥
采用华新水泥（宜昌）有限公司生产的堡垒牌 P.O42.5 级普通硅酸盐水泥。室内配合
比试验时其 28d 胶砂强度为 49.3MPa，考虑到水泥胶砂强度对混凝土强度的显著影响，现
场使用时应注意其波动性，建议水泥 28d 胶砂抗压强度宜控制在 48～52MPa之间，其它各
项性能指标必须符合《通用硅酸盐水泥》 GB175-2007标准中 P.O42.5 级水泥的技术要求。
现场施工过程中不得随意改变水泥的品种及强度等级。若有变化，须重新进行混凝土
配合比试验。
7.2 粉煤灰
采用荆门晟源环保科技有限公司Ⅰ级粉煤灰， 粉煤灰的各项性能指标必须满足 《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》 GB/T1596-2005 标准中Ⅰ级粉煤灰的技术要求。
7.3 细集料
采用洞庭湖河砂， 颗粒级配以中砂为宜。
施工过程中可根据砂细度模数适当调整砂率，
3
并根据配合比相关参数重新计算每 m 混凝土中的各项材料用量。 一般规定砂细度模数变化
3
砂，相应调整
20kg 石子。
± 0.2 ，调整砂率± 1%，即每 m±20kg
7.4 粗集料
采用通达采石场生产的碎石。在现场施工过程中，在既定的粗集料最大尺寸未变，但
粒径组成发生变化时，须及时进行试验，酌情调整粗集料的比例，以满足现场施工质量的
要求。
7.5 砂石含水量的调整
应严格控制砂、石含水量在允许范围内，砂的含水量是控制机口混凝土塌落度的主要
措施之一，施工过程中应根据砂、石含水量对混凝土用水量进行及时调整。
7.6 外加剂
夏季施工时，应根据现场条件适当调整减水剂的凝结时间。减水剂的减水率按照 1.0%
的掺量应按不低于 25%控制。
第12页共13页
宜张高速公路当枝段 YZTJ-1 工程混凝土配合比设计试验成果报告最终成果报告
7.7 拌和用水
采用工地用水，现场混凝土拌和用水应满足《混凝土拌和用水标准》 JGJ 63-2006 中
对混凝土拌和用水和养护用水的标准要求。
7.8 出机口塌落度
由于配合比设计是在标准条件下进行的，与现场施工条件存在很大的差别。混凝土施
工受地域、温度、气象、不同时段等条件的影响，加之原材料质量的波动，为了使混凝土
配合比满足各种条件下的施工，一般保持配合比基本参数不变，通过调整单位用水量或外
加剂掺量来调整塌落度，改善混凝土性能。一般情况下，出机口拌合物塌落度每增（减）
3
3
混凝土
10mm，混凝土每 m 用水量相应减（增） 2～3Kg，根据配合比相关参数重新计算每
m
中的各种材料用量并通过试拌确定。
7.9 衡量误差
现场拌制混凝土时，原材料衡量误差必须控制在《公路桥涵施工技术规范》
JTG/TF50-2011 规范限制的范围内，其中水、水泥、粉煤灰、外加剂衡量误差范围为± 1%，
砂石集料衡量误差范围为± 2%。
7.10 配合比调整
施工现场原材料品质发生波动时，现场质量控制人员应根据原材料的实际情况及时对
混凝土配合比进行适当的调整；当原材料的品种和产地发生变化时，必须重新进行混凝土
配合比试验。
8．结语和说明
8.1 本配合比集料以干燥状态为基准设计；
8.2 表中减水剂为液体，由于用量较小，为保证称量精确；
8.3 在施工条件和混凝土原材料发生较大变化时，应及时在推荐的混凝土配合比基础
上对施工配合比进行现场试拌调整，以满足设计指标和施工技术要求；首次使用的混凝土
配合比，应连续三次（三个仓次）成型 7d 强度试件，测定 7d 强度，以推算 28d 或 90d 强
度值。如发现异常，应及时研究分析原因，并调整施工配合比；
第13页共13页
