集电线路公路跨越作业指导说明书
时间：2020-10-12 17:00:24 来源：勤学考试网 本文已影响 人 
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编制说明： 1
编制依据： 1
一、工程概况 1
二、跨越情况介绍 1
三、施工方案 3
四、跨越架搭设要求 5
五、张力放线时跨越架越线方法 6
六、跨越架搭设材料及工器具 6
七、跨越施工组织方法 6
八、跨越施工安全确保方法 7
九、跨越施工质量确保方法 9
十、跨越施工时间计划 9
35kV集电线路公路跨越施工方案
编制说明：
为确保河北华电蔚州风电黄花梁49.5MW风电场工程35kV集电线路公路跨越施工顺利进行，确保工程质量、安全和进度目标完成，特编制公路跨越施工方案，指导本工程在公路跨越时施工。
编制依据：
1、业主提供招标文件和答疑文件，投标文件、施工总设计；
2、《电力建设工程施工技术管理制度（GB/T50326-20XX）》；
3、《110～500千伏架空电力线路工程质量及评定规程（DL/T5168-20XX）》；
4、《跨越电力线路架线施工规程（DL/T5106-1999）》；
5、《河北华电蔚州风电黄花梁49.5MW风电场工程施工组织设计》；
6、线路经过地域调查资料及地方法规等；
7、国家颁布相关法律、法规及其它相关规范。；
8、葛洲坝集团电力有限责任企业质量、职业健康安全管理体系程序文件；
9、我企业曾经施工多条35kV及以上电压等级线路施工方案、施工经验。
一、工程概况
河北华电蔚州风电黄花梁49.5MW风电场工程35kV集电线路工程本期共分三回线路，路径总长度约63.5km，其中第一、二回路同塔双回长度为26.85km。第一回路线路长度为29.91km，第二回路线路长度为27.96km，第三回路线路长度为32.48km。线路所处地形：海拔高度1450～2240m。通常山地60％，高山大岭40％。
二、跨越情况介绍
河北华电蔚州风电黄花梁49.5MW风电场工程35kV集电线路第一回路跨越张石高速公路K199+550米处1次，第三回路跨越张石高速公路K199+550米处1次，共跨越高速公路2趟。放线施工时在被跨公路两侧搭设封闭式跨越架以放通导引绳，牵引过程中采取张力架线方法。牵引过程中，牵引绳和跨越架并不接触。
跨越高速公路跨越情况统计表：
跨越塔号
跨越物
跨越点位置
备注
第一、二回路N85～N86
张石高速公路
距N86塔位300m
张石高速K69km+220m处
第三回路N88～N89
张石高速公路
距N88塔位285m
张石高速K69km+280m处
跨越高速公路断面图：
本线路第一、二回路N85～N86间，第三回路N88～N89间分别跨越张石高速公路。跨越断面图以下：
第一、二回路N85～N86间 第三回路N88～N89间
三、施工方案
张石高速公路为双向四车道，中间用分隔墙分为单行线，所以跨越架采取两侧多排封闭型式。顶面封顶采取毛竹或尼龙绳，若采取毛竹封顶须采取小头直径大于75mm毛竹搭设，具体见示意图，封网后对路面高度大于7m。架面长度应能确保超出边导线最少2m。架面长度大于24米。
高速公路跨越架采取尼龙网封顶时施工方法以下：
1.短时间内封闭高速公路，将6根Φ20尼龙绳翻过被跨被跨高速公路，将两绳头一端连接Φ20尼龙承托绳，另一端用于牵引。
2.在高速公路一侧牵引尼龙绳，另一侧在向外放尼龙承托绳同时每隔3m在尼龙承托绳上横向连接Φ16尼龙绳织网。另外，在每组尼龙承托绳向外放同时展放1根麻绳，用于在跨越架封顶后渡过导引绳。尼龙网参见下图。
封顶后尼龙网
3.尼龙封网两侧8字保险扣依次挂在承托绳上，网尾保险钩挂在跨越架塔头上，收紧牵引绳使尼龙网逐步展开在被跨线路上方。
放线时将导引绳和预先经过麻绳相连，用麻绳将导引绳拉过跨越架即可。
尼龙封网拆除和其安装方法相反，拆除时应注意保持其对高速公路路面高度。
临时拉线地锚桩：跨越架外侧、横线路侧拉线均采取角钢桩锚固于地面，角钢采取前后部署。
临时拉线地锚桩
四、跨越架搭设要求
1．跨越架搭设施工时应依据现场实际地形确定每条公路处应搭设高度，架顶高度必需满足：应比被跨高速公路高7m，高速公路跨越架紧贴其封蔽围栏架设。
跨越架长度应比施工线路两边导线间距离长6m，并要考虑交叉角。
跨越架一侧宽度和其高度必需符合 2：1.5百分比要求。满足跨越架整体稳定性。
2．跨越架必需用经纬仪正确定出中心位置。
3．跨越架每侧各架面间距离为2m。
4．跨越架两侧架面正、侧面应设置临时拉线，拉线设置架顶。架面正面每隔6根立杆设一组拉线，拉线和地面水平夹角小于45°，拉线地锚为打入式桩锚。拉线采取Φ7.7钢丝绳，和架面连接处应补强。
5．跨越架采取毛竹搭设，毛竹应采取3年生长久以上，其立杆、大横杆、剪刀撑和支杆有效部分小头直径不得小于75mm。小横杆有效部分小头直径不得小于90mm，。60～90mm可双杆合并或单杆加密使用。
6．架体立杆均应垂直埋入坑内，杆坑底部应扎实，埋深不得小于0.5m，回填土后扎实。遇松土或地面无法挖坑立杆时应绑扫地杆。跨越架横杆应和立杆成直角搭设。
立杆间距小于1.5m，横杆间距小于1.2m，架体底部每隔5～6根立杆用Φ50钢管加强。
7．跨越架立杆、大横杆应错开搭接，搭接长度不得小于1.5m，绑扎时小头应压在大头上，绑扣不得少于3道。立杆、大横杆、小横杆相交时，应先绑2根，再绑第3根，不得一扣绑3根。绑扎应用棕绳绑扎。
8．架面正面每隔6根立杆应设置剪刀撑、支杆，其绑扎点应在立杆和横杆交接处，且和地面夹角小于60°。
9．跨越架搭设时竹杆应从架体外侧传输。
10．跨越架搭设及放线施工期间，公路上应设置符合交通法规显著标志物。设置专员监护过往车辆，并遵守交通规则。
五、张力放线时跨越架越线方法
1．跨越架越线方法是先在架顶放过一根尼龙绳，在尼龙绳一端连上导引绳，在另一端人力收拉尼龙绳，使导引绳经过架顶保护网越过被跨线路，和已放通导引绳相连。注意导引绳应尽可能摆放在其线路走向上，且应避开架顶缝隙和易挂部位。
2．准备张力机，开启牵引机慢慢牵引导引绳，使导引绳升空。
3．张力放线时，导线展放时不落在越线架上，若因故牵张机要松线必需将导线两端临锚。
六、跨越架搭设材料及工器具
跨越架搭设材料及工器具
名称
规格
单位
数量
备注
毛竹
小头直径不得小于75mm
数量依据实际需用
棕绳
数量依据实际需用
钢丝绳
Φ7.7
根
14
每根30m
角桩
L75×7×1500
根
28
大锤
8磅
把
2
铁锹
把
4
尼龙绳
Φ16
根
30
每根长10m
Φ20
根
6
每根长50m
保险扣
个
100
七、跨越施工组织方法
为了确保跨越施工顺利进行，在放线施工中，对跨越施工组织管理作以下安排：
1、跨越施工组织职责范围
跨越施工中由放线施工总指挥确定施工作业人员及物资设备配置，负责领导整个放线施工中跨越架施工。
施工现场指挥：负责跨越架施工具体工作计划安排，施工中安全检验。对跨越施工进行直接领导，组织对跨越架验收检验，负责对跨越架相关事故现场处理进行领导。
工程技术部：负责制订跨越架具体实施方案，督促施工队按方案进行施工，在跨越架施工形成后，参与对跨越架验收检验，参与对跨越施工原材料及工器具检验。
质量安全部：负责跨越架安全质量检验，督促施工队做好跨越架安全工作，在跨越架施工形成后，参与对跨越架验收检验，负责跨越架施工过程中停电联络，制订跨越施工原材料及工器具检验标准，参与对跨越施工原材料及工器具检验。
计划经营部：负责对跨越架施工工程量进行统计及核实。
综合办公室：负责跨越架搭设过程中青苗赔偿及相关对外联络，负责跨越施工后勤工作。
物资材料部：负责对跨越施工材料及工器具提供，负责组织跨越施工原材料检验和试验。
跨越施工队：负责跨越施工及跨越架监护工作具体实施。负责跨越安全工作具体实施。
八、跨越施工安全确保方法
1、跨越架施工高处作业人员必需满足《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分）相关“高处作业”要求实施。
2、跨越架具体型式严格按施工作业指导书要求进行搭设，假如现场施工需要对跨越架型式或搭设方法进行较小改动，必需由项目总工同意。
3、放线施工过程中，由跨越架施工队监护施工班负责对跨越架进行安全监护及检验，安全监护人在监护过程中必需随时保持和施工现场指挥联络。现场联络方法采取对讲机进行，假如监护人发觉通讯联络不畅，必需通知停止施工。处理问题后才能重新开始作业。
4、对该放线段带电跨越其它电力线路，必需在放线施工全过程进行监护。并随时对跨越架进行检验。如发觉问题立即向施工现场指挥汇报。
5、项目部质量安全部指派专员进行跨越架安全施工检验，对包含停电操作，由项目部指派专员进行联络。
6、跨越架上应悬挂醒目标警告标志。
7、全部电力线路跨越架须经过验收，合格后才能投入使用。强风、暴雨过后必需对跨越架进行检验，确定合格后方可使用。
8、拆除跨越架应由上而下逐根进行，架材应用人传输，不得抛掷，严禁上下同时拆架或将跨越架整体推倒。
9、跨越架如发生事故，监护人员应依据具体情况，避免事故深入扩大，并汇报施工现场指挥。
10、跨越架在该放线段附件安装完成后必需立即拆除，避免无须要风险。
11、跨越架立杆、大横杆、及小横杆间距不得小于下表要求。
立杆、大横杆及小横杆间距（米）
跨越架类别
立杆
大横杆
小横杆
钢管
2.0
1.2
1.5
木质
1.5
1.0
竹质
1.5
0.75
跨越线架对电力线路最小安全距离（米）
距离说明
被跨越电力线路电压等级（KV）
10以下
35
66～110
220
330
架面和导线水平距离
1.5
1.5
2.0
2.5
3.5
无地线时，封顶杆和导线垂直距离
2.0
2.0
2.5
3.0
4.0
有地线时，封顶杆和地
1.0
1.0
1.5
2.0
2.5
高处作业和带电体最小安全距离
带电体电压等级（KV）
≤10
35
63－110
220
工器具、安装构件、导线、
地线及带电体距离（m）
2.0
3.5
4.0
5.0
作业人员活动范围和
带电体距离（m）
1.7
2.0
2.5
4.0
跨越架和被跨越物最小安全距离 m
被跨越物名称
铁路
公路
通讯线
架面和被跨越物水平距离
至路中心3.0
至路面边0.6
0.6
架顶杆和被跨越物垂直距离
至轨顶7.0
至路面6.0
1.0
九、跨越施工质量确保方法
为了确保跨越施工安全，保质完成，在跨越施工中，必需做到合理组织，精心施工。具体有以下几点：
1、严格控制选择满足要求原材料进行施工。毛竹、角铁桩、包含停电落线工器具，必需满足施工要求。不合格严禁使用。
2、停电用工器具及验电器必需经试验合格后方能使用。
3、在停电操作中严格遵照停电工作票组织形式进行。
4、跨越作业施工必需精心组织施工，确保工作按期完成，如工作不能按期完成，必需严格根据工作延续制度进行操作。
5、在跨越施工中应做到文明施工，在施工现场做到工完场清，施工现场所理部署，降低青苗损失。
6、跨越架形成后必需由项目部组织检验，合格后才能投入使用。
十、跨越施工时间计划
计划跨越时间：20XX年12月10日至12月18日。时间计划是依据放线施工整体进度情况，以确保施工安全标准进行确定。具体时间及方法以和公路管理部门协商最终确定时间为准。
