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    论铁路专用线共用x

    时间:2020-10-17 00:40:23 来源:勤学考试网 本文已影响 勤学考试网手机站

    交通物流毕业论文 - 论铁路专用线共用

    年代起,经大力倡导,我国组织的铁路专用线共用取得了普遍开展和较快发展,目前全国各省市已普遍开展,铁路专用线共用工作,据不完全统计,全国铁路专用线逾万条,近三万公里,承担了 60%左右的铁路运输装卸工作量,大力开展铁路专用线共用,挖掘其运输设施潜力,已为缓解铁路运输紧张状况,适应国民经济发展发挥了重要作用,但是,随着市场经济的发展和改革的深入,铁路专用线共用工作面临新的形势,出现一些新的情

    况,如何认识和评价铁路专用线共用工作,处理和解决新情况,新问题,近一步推动铁路专用线共用工作健康发展使之继续发挥

    在国民经济中的作用,是本文的宗旨。

    一、铁路专用线共用

    中的几个基本概念

    铁路专用线——由企业或单位自己修建,

    由自己或委托其他单位管理,主要为本企业内部运输服务,与其

    他铁路线路接轨的岔线。一般长度较短,运输动力使用与其相接

    的铁路动力。

    铁路专用线共用——在保证专用线产权单位运

    输需要和专用线既有设备能力富余的前提下,与其吸引范围内的

    单位共同使用该专用线办理铁路货物发到业务。

    铁路专用线

    共用的宗旨——缓解铁路货场能力不足,保证货场畅通,挖掘专

    用线潜力,满足国民经济发展的需要。

    铁路专用线共用的原

    则——坚持自愿互利、有偿共用和就地就近、方便货主的原

    则。

    二、铁路专用线共用的意义

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