高一地理(中图版)-第四节运输方式和交通布局与区域发展关系（一）-3学习任务单x
时间：2020-11-02 20:34:05 来源：勤学考试网 本文已影响 人 
《第四节 运输方式和交通布局与区域发展的关系（一）》学习任务单
【学习目标】
1.通过对比五种交通运输方式的优缺点，学会根据具体情境选择合适的交通运输方式。
2.运用实例，学会分析影响交通运输线和交通运输点布局的区位因素。
3.结合实例，说明交通布局的发展变化及重要意义。
【创设情境】我要去西藏
西藏旅游资源丰富，有令人神往的高原湖泊，也有雄伟壮观的布达拉宫，自然与人文景观独具一格。
到西藏旅游 有很多种方式，徒步，骑行，自驾，坐火车,坐飞机等，似乎每一种选择，都能给人留下深刻的印象和不同的体验。
暑假，如果你和家人有半个月的时间从北京去西藏旅游，你会选择哪一种方式出行？现在有三种方案可以提供参考（如图1）。
图1
1.请结合图1信息，将表格内容填写完整。
2.对比三种方案，选择一种运输方式，并简单说明理由。
【课上活动】
1.请对比五种运输方式的优缺点，完成表格内容。
2.根据各种运输方式的特点，为下列情境选择合适的运输方式。
3.图2为“几种运输方式运费与运距的比较”示意图。读图2，说出与 O-A、A-B、B-C三段相对应的最佳运输方式，并说明原因。
图2
O-A段的最佳运输方式是： 。
A-B段的最佳运输方式是： 。
B-C段的最佳运输方式是： 。
【案例分析】
青藏铁路——交通运输线布局
青藏铁路，从青海省西宁市经格尔木市至西藏自治区拉萨市，全长1956千米，是全球目前穿越高原、高寒、缺氧及连续性永久冻土地区最长的铁路。
20世纪50年代，新中国第一代中央领导人把修筑进藏铁路提上议事日程，经过几十年努力，项目分期完成：
西格段(西宁-格尔木)814千米，1979年铺轨，1984年运营。格拉段(格尔木-拉萨)1142千米，其中新建线路1110千米，因存在三大世界级难题而长期停建，最终克服难题于2001年6月开工，2006年7月1日建成通车运营。
1.影响青藏铁路分期修建的主要区位因素是什么？
2.修建青藏铁路需要克服的三大世界级难题是什么？
3.修建青藏铁路最主要的技术难题是什么？
青藏铁路格尔木至拉萨段全长1142千米，总共有675座桥梁，桥梁全长159.88千米，相当于每7千米铁路中就有1千米的桥梁。
4.青藏铁路“以桥代路”有哪些作用？
青藏铁路是通往西藏腹地的第一条铁路，对于加快青藏两省资源的开发利用、增进民族团结、巩固祖国边防都具有十分重大的意义，确保了国家西部大开发战略的顺利实施。
5.归纳影响青藏铁路修建的主要区位因素。
【巩固提升】
1.青藏铁路在布局上与青藏公路近距离并排分布（如图3所示），该布局的主要优势有( )
①地形、地质条件较好
②利于新建公路物资运输
③利于修建后公路铁路联运
④利于西藏整体经济平衡发展
A.①② ?B.①③? C.②③? D.②④ 图3
除青藏铁路外，还有四条进藏铁路（新藏铁路，川藏铁路，滇藏铁路，甘藏铁路）正在规划建设。2018年4月，川藏铁路成都至雅安段开始铺轨。2020年4月，川藏铁路拉萨至林芝段全线47座隧道实现全部贯通。
2.川藏铁路开通后，能够（ ）
①缓解青藏铁路运输压力
②改善西藏物资供应
③消除区域内灾害的影响
④促进地域文化交流
A.①②③ B.①②④ ? C.①③④? D.②③④ 图4
【案例迁移】
北京大兴国际机场——交通运输点的布局
北京大兴国际机场，2019年9月25日正式投入运营，是位于北京市大兴区与河北省廊坊市之间的超大型国际航空综合交通枢纽。远期规划（2040年）客流吞吐量1亿人次，飞机起降量80万架次，约140万平方米的航站楼投入使用。
图5 图6
1.简述北京市大兴区兴建国际机场的区位优势条件。
机场还预留有控制用地：按照终端(2050年)旅客吞吐量1.3亿人次，飞机起降量103万架次，9条跑道的规模预留。
2.北京大兴国际机场预留控制用地，主要考虑了什么因素？
【真题演练】
（2018夏）图1为铁路、公路、水运、航空四种交通运输方式特征比较示意图。读图7，完成1、2题。
图7
1.图中甲、乙、丙、丁代表的交通运输方式正确的是（ ）
A.甲——公路 B.乙——水运
C.丙——铁路 D.丁——航空
2.从北京郊区运往城区超市销售的新鲜蔬菜，其主要交通运输方式是（ ）
A.甲 B.乙
C.丙 D.丁
（2019夏）北京至雄安新区的京雄城际铁路将于2019年9月开通运营，届时从北京城区至120千米外的雄安新区仅需30分钟。
3.与公路运输相比，京雄城际铁路运输（ ）
A.受天气影响大 B.客运量小
C.灵活性强 D.速度快
参考答案
【创设情境】我要去西藏
1. 参考答案如下表：
北京至拉萨
运输工具
运输方式
行程时间
费用
方案一
飞机
航空运输
11小时30分钟
2758元
方案二
火车
铁路运输
40小时45分钟
硬座360元
硬卧720元
软卧1144元
方案三
汽车
公路运输
56小时
3383元
2. 任选一种运输方式，答案合理即可。
如：选择航空运输，速度最快，节约时间。
选择铁路运输，速度较快，经济实惠。
选择公路运输，机动灵活，边走边玩。
【课上活动】
1. 参考答案如下表：
运输方式
优点
缺点
铁路
运量大，速度快，运费较低，受自然因素影响小，连续性好
短途运输成本高
公路
机动灵活，周转速度快，装卸方便
运量小，耗能多，运费较高
水路
运量大，投资少，运费低
速度慢，灵活性和连续性差，受自然条件影响大
航空
速度快，运输效率高
运量小，能耗大，运费高
管道
连续性强，平稳安全，管理方便，运量大
灵活性差
2．参考答案如下表：
运输需求
运输对象
运输方式
3000株名贵鲜花从昆明运往北京
货运
航空运输
500吨钢材从济南运往太原
货运
铁路运输
10万吨大米从武汉运往上海
货运
水路运输
从乌鲁木齐运输石油到上海
货运
管道运输
成都到重庆的商务往来
客运
公路或铁路
3. 参考答案如下：
O-A段的最佳运输方式是：公路运输。理由：公路运输机动灵活，周转速度快，装卸方便，短距离运输费用最低。
A-B段的最佳运输方式是：铁路运输。理由：铁路运输运量大，速度快，运费低，连续性好，适合中长距离运输。
B-C段的最佳运输方式是：水路运输。理由：水路运输运量大，成本低，长距离运输运费最低。
【案例分析】青藏铁路——交通运输线布局
参考答案：
1.自然因素、科学技术因素
2.需要克服多年冻土，高寒缺氧，生态脆弱三大世界级难题。
3.多年冻土问题
4.主要保护藏羚羊、牦牛等野生动物的迁徙，保护湿地等生态环境效益。
5. 自然因素：地形地质复杂，多年冻土，高寒缺氧，生态脆弱……
社会经济因素：国家政策支持，民族团结和巩固祖国边防的需要，资源开发的需要，经济发展水平的提高，科学技术的进步……
【巩固提升】
1.B
2.B
【案例迁移】北京大兴国际机场——交通运输点的布局
参考答案：
1.距北京首都机场、北京城市副中心、雄安新区、天津滨海国际机场等地较近，地理位置优越；地处平原，地势平坦开阔，发展空间潜力大；运输需求大；政策支持；技术先进；交通便利。
2.运输需求的增长
【真题演练】
参考答案
1.C 2.B 3.D
