公路综合项目施工关键技术标准规范知识竞赛题团队x

公路施工技术规范知识竞赛题 团体比赛

1. 团体必答题33道，通常难度

1.1. 桥涵11道

1.2. 隧道11道

1.3. 路基路面11道

2. 抢答题44道，通常难度

2.1. 桥涵17道

2.2. 隧道11道

2.3. 路基路面16道

3. 风险题33道

3.1. 通常难度11道

3.1.1. 桥涵4道

3.1.2. 隧道3道

3.1.3. 路基路面4道

3.2. 中等难度11道

3.2.1. 桥涵4道

3.2.2. 隧道3道

3.2.3. 路基路面4道

3.3. 高难度11道

3.3.1. 桥涵4道

3.3.2. 隧道3道

3.3.3. 路基路面4道

4. 加赛题（中等难度）8道

4.1. 桥涵3道

4.2. 隧道2道

4.3. 路基路面4道

团体必答题33道，通常难度

桥涵11道

钢结构焊缝磨修要求：全部表面修磨均应沿关键受力方向进行，使磨痕平行于关键受力方向。

公路上常见测量导线形式有哪多个？闭合导线、附合导线、支导线。

不一样品种水泥为何不能混合使用？答：不一样品种水泥，所含矿物成份不一样，各矿物成份在水泥中所占百分比也不相同，所以不一样品种水泥，含有不一样化学物理特征。

冬期拌制混凝土时，为何要控制水温度？答：水温过高会引发水泥产生“假凝”现象，影响混凝土正常凝结硬化过程，影响混凝土早期强度发展。

大致积混凝土温度控制宜根据“内降外保”标准，对混凝土内部采取设置冷却水管通循环水冷却，对混凝土外部采取覆盖蓄热或蓄水保温等方法进行。在混凝土内部通水降温时，进出口水温差要求是宜小于或等于10℃。

在预应力张拉质量标准中，每束钢绞线断丝或滑丝数量控制要求是1丝，“丝”含义是指单根钢绞线内钢丝

对支架预压荷载要求是？①设计荷载1.05～1.10倍；②完全模拟最不利工况

在拆除混凝土结构模板后，混凝土表面方出现细微裂缝，其可能原因是？拆模时，天气情况为低温、干燥、大风

对于先张法预应力结构，要求在预应力张拉后多少时间应进行混凝土浇注？4小时

在软弱地基上设置支架时，应对地基哪两个参数进行验算？承载力、沉降或压缩

对悬索桥基准索股线形采取绝对垂度进行调整，垂度调整时对环境要求是？夜间温度稳定时

隧道11道

隧道施工独头掘进长度超出多少米时，必需采取机械通风。150m

隧道双向开挖靠近贯通，当两开挖面间距离剩下15～30m时，应采取什么安全方法。单向开挖，其它回复如加强联络、统一指挥等合理方法不给分。隧道双向开挖靠近贯通时，两端施工应加强联络，统一指挥。当两开挖面间距离剩下15～30m时，应改为单向开挖，并落实贯通面安全方法，直到贯通为止。

中隔壁法或交叉中隔壁法开挖时，左右两侧导坑开挖工作面应齐头开挖还是错开开挖？错开开挖，（纵向间距不宜小于15m。）

冬季施工时, 对喷射作业区气温有什么要求？冬季施工时, 喷射作业区气温不应低于5℃。

钢架拱脚必需放在牢靠基础上脚底超挖部分应怎样处理？应用喷射混凝土填充。（混凝土也给全分）钢架拱脚必需放在牢靠基础上。应清除底脚下虚渣及其它杂物，脚底超挖部分应用喷射混凝土填充。

隧道混凝土衬砌应连续灌筑。如因故间断并超出许可间断时间时，应怎样处理？按施工缝处理。如回复具体方法，给应得分1/3，混凝土衬砌应连续灌筑。如因故间断，其间断时间应小于前层混凝土初凝时间或能重塑时间。当超出许可间断时间时，应按施工缝处理。

监控量测必测项目是什么？洞内、外观察—1/4得分，周围位移（收敛）—1/4得分，拱顶下沉—1/4得分，地表下沉（洞口段、浅埋段（h0≤2b））只答地表下沉得1/8得分，带洞口段、浅埋段得1/4得分，浅埋段有（h0≤2b）（埋深小于等于2倍开挖宽度）限制描述1/2得分。

防水板焊接缝宽度应满足什么要求？两（双）侧焊缝宽度大于等于25mm。满分。加答：单条焊缝有效焊接宽度不应小于12.5mm，得分加50%。

什么地方电动排水设备应采取双回路输电。涌水隧道

膨胀岩土隧道施工防排水应遵照什么标准？以防为主，防、截、堵、排相结合标准。

瓦斯隧道施工期间应连续通风。因故障原因停风时，必需撤出人员、切断电源。恢复通风前，必需进行什么工作？检测瓦斯浓度，符合要求后才可开启机器

路基路面11道

一、判定题（共12题）

挖方路基边坡防护工程宜在路基挖方完成后进行，以避免防护工程和路基挖方施工干扰（ × ）

水泥稳定土路拌法施工时，必需严密组织，采取流水作业法施工，尽可能缩短从加水拌和到碾压终了延迟时间，此时间不应超出5～6h，并应短于水泥终凝时间。采取集中厂拌法施工时，延迟时间不应超出6h（×）

沥青路面施工必需有施工组织设计，并确保合理施工工期。沥青路面不得在气温低于5℃(高速公路和一级公路)或低于3℃(其它等级公路)，和雨天、路面潮湿情况下施工（ × ）

石灰稳定土层应在春末和夏季组织施工。施工期日最低气温应在0℃以上，并应在第一次重冰冻（-3～-5℃）到来之前15天完成 （ × ）

热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于65°C后，方可开放交通。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。（×）

二、简答题：（共6题）

1、简答路基填料CBR值定义？

答：所谓CBR值是指试料贯入量达2.5mm时，单位压力对标准碎石压入相同贯入量和标准荷载强度比值。

2、简答高速公路、一级公路土质路基压实度标准？

答：上路床0～0.3m 压实度≥96%，下路床0.3～0.8m 压实度≥96%，上路堤0.8～1.5m 压实度≥94% ，下路堤＞1.5 m 压实度≥93%，零填及挖方路基0～0.3m 压实度≥96%，0.3～0.8m 压实度≥96%。

3、简答那多个情况下，应进行路基试验路段施工？

答：⑴二级及以上公路路堤；⑵填石路堤、土石路堤；⑶特殊地段路堤；⑷特殊填料路堤；⑸拟采取新技术、新工艺、新材料路基。

4、沥青路面半刚性基层有那多个？

答：水泥稳定土或粒料、石灰和粉煤灰稳定土或粒料。

5、简答用于沥青混合料矿粉必需用什么种类岩石细磨？

答：沥青混合料矿粉必需采取石灰岩或岩浆岩中强基性岩石等憎水性石料经磨细得到矿粉。

6、简答热拌沥青混合料按级配组成份为那几类？

答：第一类是密级配沥青混合料，第二类是开级配沥青混合料，第三类是间断级配沥青混合料。

抢答题44道，通常难度

桥涵17道

一般环境下水泥混凝土结构，其垫块厚度不应出现负误差，正误差应小于多少毫米？1mm。

设计支架时，对其最大变形值有要求：挠曲杆件(横梁、纵梁)，其弹性挠度和对应计算跨度之比上限是多少：1/400

水泥混凝土配合比设计时，应同时考虑砂哪两个参数：细度模数和级配。

挖孔桩临时护壁能够不拆除，对还是错，为何？错，摩擦桩临时护壁应拆除

滚轧直螺纹钢筋接头外观检验时，其质量标准是：标准型接头丝头有效长度应大于1/2连接套筒长度，且许可误差为多少？+2P。

承包人向监理提交协议整体进度计划应根据哪两种形式分别编绘？关键线路网络图和关键工作横道图

在工程实施全过程中，所引用标准或规范假如有修改或新颁，由谁来决定是否用新标准或规范？发包人

冬期施工期间，采取硅酸盐水泥或一般硅酸盐水泥配制混凝土，在其抗压强度达成设计强度多少以前不得受冻？40％

就地现浇桥梁水泥混凝土防撞护栏，宜在顺桥向每间隔多少间距设一道断缝或假缝？5～8m

钢结构埋弧自动焊应在距设计焊缝端部多大距离以外引板上起、熄弧？80mm

大型钢箱梁梁段应在胎架上组装，胎架应含有足够刚度和几何尺寸精度。梁段宜采取连续匹配组装工艺，每次组装梁段数量不应少于多少节段？3段。

斜拉索索股采取成盘存放时，宜在仓库内平稳整齐架空堆垛存放，不宜露天存放，储存期不宜超出多长时间？6个月。

大致积混凝土浇筑宜在气温较低时进行，但混凝土入模温度应不低于5℃；热期施工时，宜采取方法降低混凝土入模温度，且其入模温度不宜高于多少度？28℃。

先张法预应力筋放张时，预应力筋放张时构件混凝土强度和弹性模量（或龄期）应符合设计要求；设计未要求时，弹性模量应不低于混凝土28d弹性模量多少？80％。

浆砌片石工程，片石应分层砌筑，宜以2～3层砌块组成一工作层，每一工作层水平缝应大致找平，对其竖缝要求是：相互错开，不得贯通

浆砌块石工程，块石应平砌，每层石料高度应大致相同。对外圈定位行和镶面石块，应根据怎样排列规则进行排列？丁顺相间或两顺一丁。

用于悬臂浇筑施工挂篮，其结构除应满足强度、刚度和稳定性要求外，在浇筑混凝土状态和行走时抗倾覆安全系数、自锚固系统安全系数、斜拉水平限位系统安全系数及上水平限位安全系数最小为多少？2。

隧道11道

瓦斯工区通风机对电源有什么要求？应设两路电源

中隔壁法或交叉中隔壁法开挖，中隔壁及临时支撑应在什么时候拆除？浇筑二次衬砌时（前），逐段拆除

双侧壁导坑法导坑和中间土体同时施工时，导坑应超前多少？30～50m。

对瓦斯易于聚积处应采取什么方法？局部通风。

瓦斯工区钻孔应采取什么方法？湿式钻孔

隧道贯通后，贯通误差调整后线路中线应满足什么要求。《公路路线设计规范》。如答设计要求不给分，因大多数设计不给设计要求。

爆破作业应在上一循环喷射混凝土终凝多少小时后进行。不少于4h后进行

早期支护背后回填注浆孔深不应小于多少？0.5m。

小净距隧道施工，先行洞和后行洞掌子面应错开多大距离？应大于2倍隧道开挖宽度。

防水板焊接焊缝进行充气检验频率是多少？全部

竖井运输通向井口轨道应设置什么安全设施。阻车器

路基路面16道

一、判定题（共10题）

填石路堤填料粒径应小于600 mm，并不宜超出层厚2/3，不均匀系数宜为12～15。（×）

土质挖方边坡高度超出25m、岩质挖方边坡高度超出35 m和不良地质、特殊岩土地段挖方边坡，应进行部分勘察设计。（×）

填石路床填料粒径应大于150mm，而且CBR值大于8%（×）。

沥青路面施工应配置足够数量压路机，选择合理压路机组合方法及初压、复压、终压、成型压碾压步骤，以达成最好碾压效果。（×）

高速公路铺筑双车道沥青路面压路机数量不宜少于4台。施工气温低、风大、碾压层薄时，压路机数量应合适增加。（×）

桥面铺装复压宜采取轮胎压路机或钢筒式压路机进行，经试验或经验证实不致损坏桥梁结构时，也可采取振动压路机碾压。（√）

沥青混凝土车辙试验是到现场取样，到试验室加热到施工时压实温度后，进行成型试件和车辙试验动稳定度。（×）

沥青混凝土车辙试验是在温度60℃、荷载0.7MPa、速率42次/min标准条件下试验。（√）

二、选择题（共5题，少选或多选均不得分）

1、填石路堤压实度质量标准为：（ C、D ）

A、上路堤用硬质石料时，孔隙率≤25% B、下路堤用硬质石料时，孔隙率≤28%

C、上路堤用软质石料时，孔隙率≤20% D、下路堤用硬质石料时，孔隙率≤22%

2、湿陷性黄土地基基底处理按以下标准处理：（ B、C、D ）

A、对于湿陷等级为Ⅰ级非自重湿陷性黄土可按正常路基施工。

B、对于湿陷等级为Ⅰ级自重湿陷性黄土可采取重锤扎实或冲击碾压。

C、对于湿陷等级为Ⅱ级非自重湿陷性黄土可采取重锤扎实或冲击碾压。

D、对于湿陷等级为Ⅱ级非自重湿陷性黄土可采取强夯、挤密桩等方法进行深层加固处理。

3、高速公路土石混填上路堤压实度标准为：（ D ）

A、符合试验路确定施工工艺标准。

B、最终一遍碾压后沉降差≤试验路确定沉降差。

C、用挖坑法检测，试坑大600mm*600mm灌砂法或灌水（水袋）法试验，压实度大于94%。

D、采取双控法：符合试验路确定施工工艺标准，同时最终一遍碾压后沉降差≤试验路确定沉降差。

4、高速公路夏炎热区重载交通密级配沥青混合料马歇尔试验技术标准为：（ A、C ）

A、空隙率VV深度90mm以内4～6% B、稳定度MS大于7KN

C、流值FL1.5～4mm D、沥青饱和度VFA(%)70～85

5、高填方路堤施工应符合下列要求：（ A、B、D ）

A、基底承载力应满足设计要求。承载力不足地基应按设计要求进行处理。

B、受水淹浸部分应用水稳性和透水性均好材料。

C、要加紧施工填筑速率，确保和其它路段路基同时完工。

D、高填方路堤宜优先安排施工。

三、简答题（共3题）

1、怎样定义陡坡路堤？

答：地面斜坡坡率陡于1：2.5路堤。

2、软土判别三项指标是什么？

答： 软土判别指标为：⑴天然含水率（%）大于35和液限，⑵天然孔隙比≥1，⑶十字板剪切强度＜35（KPa）。

3、简述稳定滑坡多个方法？

答：⑴截水、排水方法，截止滑坡顶面地表水，不让地表水流入滑动面，⑵修树枝状排水沟排除滑体坡面上径流水。⑶减轻滑体上作业机械、土体重力和震动。⑷抗滑桩固稳滑坡脚。⑸锚杆（包含预应力锚索）固稳滑体。

风险题33道

通常难度11道

桥涵4道

因为模板间相互错移而引发混凝土结构表面高低错开称为突变不平整，由模板凸出或其它原所以引发不平整称为渐变不平整，渐变不平整采取什么样工具测定？2m直尺测定

采取金属或塑料管道组成后张预应力混凝土结构或构件孔道时，应符合下列要求：管道规格、尺寸应符合设计要求，且其内横截面积和预应力筋净截面积之间关系是？大于等于2倍

通常地，组合梁斜拉桥，其预制混凝土桥面板在存放场存放时间时间要求是？6个月。

由制造厂处理钢桥杆件摩擦面，在钢桥安装前应进行哪个试验方可进行高强螺栓连接施工？抗滑移系数试验

隧道3道

以下描述是否正确,假如认为不正确，为何：“隧道施工通风应能提供洞内各项作业所需要最小风量。每人应供给新鲜空气3m3/min，采取内燃机械作业时，供风量不宜小于4.5m3/（min?kw）。供风量为两相计算之和。”不对（1/2得分）。取最大值（1/2得分）

以下描述是否正确,假如认为不正确，为何：“径向注浆或早期支护背后回填注浆，注浆终压宜为0.5～1.0MPa。”正确

以下描述是否正确,假如认为不正确，为何：“隧道衬砌厚度应大于设计厚度。”正确

路基路面4道

判定题

1、涵洞及结构物基坑回填必需在隐蔽工程验收合格后方可进行。基坑回填应分层填筑、分层压实，分层厚度宜为 300mm。（×）

2、台背回填部分路床宜和路堤路床同时填筑。（√）

3、钙质生石灰三级灰标为有效氧化钙加氧化镁含量≥65%。（×）

4、热拌沥青混合料开级配设计空隙率为＞12%。（×）

中等难度11道

桥涵4道

大掺量矿物掺和料混凝土结束湿养护条件是，现场混凝土强度不应低于28d强度多少？70%。

混凝土表面出现了非受力裂缝，假如其宽度未设计要求，或未超出多少毫米时承包人能够不进行修补？0.15mm。

海水环境混凝土结构物保护层垫块厚度尺寸不许可负偏差，正偏差不得大于多少？5㎜。

对钢结构采取扭距法拧高强螺栓连接副初拧、复拧、终拧有何时间要求？1天内。

隧道3道

钢架倾斜度应小于多少？2°

以下描述是否正确,假如认为不正确，为何：“全长粘结式锚杆安设后不得敲击，其端部不得悬挂重物。”不正确。其端部三天内不得悬挂重物。

钢筋网应顺直铺设还是随受喷岩面起伏铺设？随受喷岩面起伏铺设

路基路面4道

1、挖方高边坡怎样定义？

答：土质挖方边坡高度超出20m，岩质挖方边坡高度超出30m和不良地质、特殊岩土地段挖方边坡。

2、简答土天然稠度定义？

答：土液限和天然含水率之差和该土塑性指数之比，称为该土天然稠度。

3、简答沥青混凝土路面柔性基层有那多个？

答：沥青稳定碎石、沥青贯入式、级配碎主石、级配砂砾。

4、沥青改性剂有那三类？

答：SBS（热塑性橡胶类）、SBR（橡胶类）、EVA及PE（塑性树脂类）。

高难度11道

桥涵4道

水泥混凝土粗集料采取卵石破碎而成砾石时，对破碎面有两个要求：第一个要求是破碎面大于70%。第二个要求是？含有两个及以上破碎面

防雷装置关键技术参数是？冲击接地电阻值。

对于整孔预制预应力箱梁，能够经过对部分预应力筋进行初张拉来控制早期收缩裂缝，但设置了前提条件，前提条件是：梁体混凝土抗压强度达成设计强度等级1/3以上、弹性模量不低于设计值50％。

对力筋施加预应力时，宜对多台千斤顶张拉时同时性、持荷时间、锚下有效预应力及其均匀度等进行质量控制，在采取两台以上千斤顶实施对称和两端张拉时，各千斤顶之间同时张拉力许可误差宜为±2％。

隧道3道

以下描述是否正确,假如认为不正确，为何：“隧道施工供电应采取400/230V三相五线系统。”不正确。应为非瓦斯隧道。

以下描述是否正确,假如认为不正确，为何：“高速公路隧道内应不渗水。”不正确。车行横通道、人行横通道等服务通道防水要求为：拱部不滴水，边墙不淌水。

以下描述是否正确,假如认为不正确，为何：“隧道中每立方米空气，含10%以上游离二氧化硅粉尘，不得大于2mg；含10%以下游离二氧化硅矿物性粉尘，不得大于4mg。”不正确。为老规范要求，粉尘类型不一样，要求值不一样。

路基路面4道

1、膨胀土地域二级及二级以上公路路堤基底处理应符合那些要求？

答：⑴高度不足 1m 路堤，应按设计要求采取换填或改性处理等方法处治。

⑵表层为过湿土，应按设计要求采取换填或进行固化处理等方法处治。

⑶填土高度小于路面和路床总厚度，基底为膨胀土时，宜挖除地表 0.30～0.60m膨胀土，并将路床换填为非膨胀土或掺灰处理。若为强膨胀土，挖除深度应达成大气影响深度。

2、水泥稳定土适适用于土塑性指数在什么范围？石灰稳定土适适用于土塑性指数在什么范围？

答：水泥稳定土用做底基层时，土液限不应超出40，塑性指数不应超出17。石灰稳定土用做底基层时，适适用于塑性指数为15～20粘性土和含有一定数量粘性土中粒土和粗粒土。

3、简答沥青贯入式路面优点？

答：沥青贯入式路面优点是当缺乏沥青拌和机及摊铺机等设备时，能够施工沥青路面，而且沥青贯入式路面充足利用粗集料之间嵌挤，所以它抗车辙能力较强。

4、高速公路沥青混凝土面层有那些功效性要求？

答：表面层通常采取优质材料，要求含有抗滑、平整、降低噪声、抗车辙（高温稳定性）、抗磨耗、抗渗性、抗裂性、抗老化等功效。

加赛题（中等难度）8道

桥涵3道

连续刚构桥梁悬臂浇筑时，对纵向预应力长钢束张拉，宜经过必需试验确定其张拉程序和各项参数，张拉持荷时间宜增加一倍；当钢束伸长值不能满足要求时，可采取方法有：补张拉或反复张拉，但张拉应力不得超出设计要求最大控制应力。

预应力张拉用机具设备应和仪表、锚具产品配套使用，并应在使用前进行校正、检验和标定。对张拉千斤顶额定张拉力要求是：宜为所需张拉力1.5倍，且不得小于1.2倍。

水泥混凝土预应力结构施工中，预应力管道压浆过程中及压浆后48h内，结构或构件混凝土温度及环境温度不得低于5℃，不然应采取保温方法，并应按冬期施工要求处理

隧道2道

开挖面瓦斯浓度大于多少时，全部些人员必需撤至安全地点。1.5%

以下描述是否正确,假如认为不正确，为何：“喷射混凝土厚度应大于设计厚度。”不对。包含规范要求全部4项，得分加倍，不然不加分。（规范要求：平均厚度≥设计厚度；检验点90%≥设计厚度；最小厚度≥0.5设计厚度，且≥50）

路基路面4道

1、简答浅层软土地基有那多个处理方法？

答：⑴换填处理法：换填料应选择水稳性或透水性好材料。回填应分层填筑、压实。

⑵抛石挤淤法：抛石挤淤通常见于泥沼及软土厚度小于3m，且其软层在水下，更换土施工困难或基底直接落在含水量极高淤泥上稠度远超出液限，呈流动状态。

⑶砂（砾）垫层法：在路堤基底铺砂垫层或砂垫层和土工布混合使用，使软土中水分在路堤自重压力作用下，加速排水和固结，提升基底淤泥强度，从而使软基逐步密实稳定。

⑷反压护道法：在路堤两则填筑一定宽度和高度护道，使路堤底地基土不被挤出和隆起，使路堤下淤泥趋于稳定，以增加路堤抗滑稳定性。

⑸爆破排淤法：爆破排淤法其实质也是换填法，是利用爆炸时张力作用，把淤泥或泥炭扬弃，然后回填以强度较高渗水性材料。

2、季节性冻土地域路基填料应符合那些要求？

答：⑴ 季节性冻深范围内路基填料宜优先选择矿渣、炉渣、粉煤灰、砂、砂砾石及碎石等抗冻稳定性很好材料。

⑵ 路床或上路堤采取粉土、粘土填筑时，可按设计要求使用石灰、水泥、土壤固化剂等单独或混合进行稳定处理，填料改善或处理应依据路基抗冻胀性能要求，结合填料性质经试验确定。

⑶冻土、非透水性过湿土不得直接填筑下路堤。

3、简答填石路堤施工关键点？

答：⑴膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑，强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。

⑵二级及二级以上公路填石路堤应分层填筑压实，路堤填料粒径应小于 500mm，并不宜超出层厚 2/3，不均匀系数宜为 15～20。路床底面以下400mm范围内，填料粒径应小于150mm。

⑶路堤施工前，应先修筑试验路段，确定标准松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数，通常情况松铺厚度不超出500 mm。

⑷中硬、硬质石料填筑路堤时，应进行边坡码砌，码砌边坡石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求。边坡码砌和路基填筑宜基础同时进行。

⑸填石路堤应采取大功率推土机和自重大于 18t 重型振动压路机。

⑹在填石路堤顶面和细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层。

⑺采取强夯或冲击压路机进行施工填石路堤，其压实层厚和质量控制标准可经过现场试验确定或参摄影应技术规范确定。

4、SMA路面压实应符合那些尤其要求？

答：⑴、除沥青用量较低，经试验证实采取轮胎压路机碾压有良好效果外，不宜采取轮胎压路机碾压，以防将沥青结合料搓揉挤压上浮。