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    飞机电源系统 自励式有刷交流发电机 自励式有刷交流发电机x

    时间:2020-10-26 01:04:29 来源:勤学考试网 本文已影响 勤学考试网手机站

    《飞机电源系统》 自励式有刷交流发电机

    第五节 自励式有刷交流发电机

    图2-3-2为自励式有刷交流发电机的一种自励电路。发电机励磁绕组Wj需要的励磁直流电是从发电机输出的交流电压经过变压器B降压,整流器D整流后供给的,改变电路中电阻R便可调节发电机的输出电压。

    对于自励式发电机,普遍需要解决的问题是起励问题,即必须有足够大的剩磁电压才能使发电机起励。图2-3-2中半导体整流器的正向电阻是非线性的,电压低时其正向电阻大,流过励磁绕组Wj的电流很小,故励磁很弱。为了保证发电机可靠起励,常用的措施是:在发电机定子铁芯中夹入永磁钢片,或在发电机磁极间嵌入永磁磁极;当励磁绕组Wj随转子转动,切割剩磁场时,便在其回路上产生起励电流,从而增大了剩磁电压。所以,存在足够大的剩磁是自励式发电机建压、发电的必要条件。

    这种自励电路存在着比较明显的缺点,一是发电机的外特性较软,即负载增大时发电机电压下降较多;二是在发电机出现三相短路故障时,发电机端电压为零,励磁电流也下降零,失去了励磁能力,这种发电机在短路时失去励磁的现象,称为没有强励能力。

    其他形式的自励电路除去电刷、滑环后与无刷交流发电机类同,将在后一起介绍。

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