高速标志标线新项目工程新项目施工组织设计

五、施工组织设计

1.总体施工组织部署及计划

1.1施工组织机构

为“按期、优质、安全、有序”地完成本协议段工程，我单位拟组建国家高速沪陕线西安至商州高速公路（第二通道）交通安全设施工程项目经理部，抽调含有丰富公路交通安全设施施工经验队伍负担本协议段施工任务。

项目经理部属我单位派出机构，受我企业直接领导，依据本协议段工程规模及施工特点，我单位将把该项目列入关键工程进行管理，充足发挥施工、科研方面优势，加强企业各业务、科研等部门对现场给予有力支持，确保工程处于受控状态。

项目部设项目经理一名，项目总工程师一名。下设两室四部，两室四部分别为工程计划部、质检部、临时试验室、协议部、综合办公室、安全保通部。该项目经理部代表我单位，负责对内组织、协调、指挥生产，对外配合业主、监理及地方相关部门工作，确保协议推行。

组织机构详见下页《拟为承包本协议工程设置组织机构图》。。

项目经理部组织机构框图

项 目 经 理

项 目 经 理

总 工 程 师

工程部

施工一队

保 通 队

质检部

综合办公室

安全保通部

施工二队

财务部

协议部

说明：（1）该项目经理部代表我单位，负责对内组织、协调、指挥生产，对外配合业主、监理及地方相关部门工作，确保协议推行。（2）施工队，负责全线标志、标线、轮廓标、防眩设施等交通安全设施工程施工。

1.2劳动力安排计划

本协议段共需劳动力及技术管理人员100名（包含民工），项目经理部20人，其它人员80人。施工人员曾参与过类似工程施工，含有丰富施工经验。

各阶段劳动力使用计划详见下表《劳动力计划表》。

1.3人员安排和确保方法

人员安排表：

人员

数量

进场时间

项目经理部管理人员

15

签署协议后2天内

施工操作人员

50

签署协议后3天内

其它后勤保障人员

10

签署协议后2天内

人员确保方法：

假如我企业中标，在签定协议协议书后2天内立即组织经理部管理人员及施工机械先期进入施工场地，进行施工驻地临时工程、线路交接桩、施工场地清理等工作。其它人员依据对应工作面开展情况陆续进场。

项目经理部管理人员常驻工地，其它人员依据作业面开展情况项目部统一安排，确保工程人员合理利用和调度。

1.4总体施工计划

我单位依据业主提供招标文件及施工图纸，经过优化安排后工期暂定为： 20XX年9月30日开工，20XX年10月30日完工，总工期13个月。

具体施工进度计划见下表：

序 号

关键工程项目

开完工日期

工 期

备 注

1

施工准备

20XX.9.30-20XX.10.15

16天

2

交通安全设施工程

20XX.10.16-20XX.10.30

364天

3

其它工程

20XX.10.16-20XX.10.30

364天

2.关键工程项目标施工方案、方法和技术方法

2.1标志工程：

（1）标志定位和设置

全部交通标志全部按图纸要求定位和设置。安装标志和交通流方向几乎成直角，在曲线路段，标志设置角度由交通流行进方一直确定。为了消除路侧标志表面产生眩光，标志向后旋转约5o，以避开车前灯光束直射；门架标志垂直轴向后倾成一角度。

（2）基础开挖和埋设

①在基坑开挖前通知监理工程师，方便查看或监测标志位置。基坑挖到图纸要求深度和大小，混凝土紧靠未扰动开挖面浇筑，每个底座顶部地面外露部分要立模。

②开挖基坑经监理工程师校核后方可立模或设置基础钢筋，设置预埋连接螺栓和定位经监理工程师校核认可后方可浇筑混凝土，底座平面抹平，有外露边缘要修抹整齐。

③回填土要分层扎实，填到和基坑四面地面或坡面齐平。回填土经监理工程师认可能用作压实材料，不得用草皮、垃圾和有机土等回填。

（3）标志支承结构

①路侧式标志装设，按现行《道路交通标志和标线》要求进行。

②钢支承结构依据相关规范和现行《道路交通标志和标线》要求制作和安装。

③全部管状或空心截面支承结构，设有经监理工程师同意防雨帽。

④钻孔、冲孔和车间焊接，在钢材电镀之前完成。提供连接件和附件适合标志安装系统并符合现行《道路交通标志和标线》要求。

⑤安装系统，包含多标志组合装置详情报送监理工程师审批。安装期问，标志板合适支撑和加固，其表面采取预防损坏保护方法。

⑥标志支撑结构架设在基础混凝土强度达成要求，并得到监理工程师同意后进行。门架标志结构整个安装过程以高空吊车为工具，不许可施工人员在门架横梁上作业。在横粱安装之前，先预拱，横梁中间处预拱度通常为50mm。悬臂标志预拱度为40mm。

⑦标志中和铝合金或其它金属接触全部钢材全部加以保护，以避免钢材或铝合金锈蚀、被盗，保护方法经监理工程师认可。

（4）标志板制作安装

①标志面制作

a.交通标志形状、图案、字体、数字、字母和颜色严格根据现行《道路交通标志和标线》及《国家高速公路网相关标志更换工作实施技术指南》(交通部20XX第30号公告)及图纸要求实施。

b.交通标志板面上图案、字符平面布设，在施工前5天做出样品，提交给监理工程师审批。

c.粘贴反光膜时，不采取手工操作或用溶剂激活粘结剂。在标志面最外层涂保护层，如透明涂料等。

d.反光膜尽可能降低拼接，当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，使用反光膜产品最大宽度进行拼接，接缝以搭接为主。当需要滚筒粘贴或丝网印刷时，能够平接，其间隙不超出l mm，距标志板边缘50mm之内，不得有拼接。

②标志板在车间剪裁或切割，以产生整齐、方正边缘，不应有毛刺，并按现行《道路交通标志和标线》要求进行加固。全部标志板槽钢应在粘贴定向反光膜之前焊接好。

③提供一个全部各类标志板面多种图案配置图，在取得监理工程师同意以后，再进行图案制作。

④定向反光膜用不剥落热活性胶粘剂粘贴，将反光膜牢靠粘贴到标志板上，其表面不产生任何气泡和污损等缺点。

⑤标志板运输、贮存和搬运方法按制造厂商要求进行，两块标志邻接面之间用适合衬垫材料分隔，以免在运输、搬运过程中磨损标志板面。标志板贮存在洁净、干燥室内。

⑥安装标志板时，事先取得监理工程师同意，标志紧固方法符合图纸要求。

⑦标志安装完成后，依据标志制造厂商提议方法，清扫全部标志板。在清扫过程中，不损坏标志面或产生其它缺点。

2.2标线工程：

（1）路面清扫

涂料和路面结合牢靠关键条件是保持接触面洁净。熔融型公路涂料施工中关键操作之一就是清扫路面。路面上灰尘、泥砂及水分是妨碍涂料粘接关键原因。依据不一样情况采取扫帚，板刷和煤气燃烧器根本清除。

（2）放样

做好交通管理确保放样操作安全。然后进行标线位置量测，按设计图标明位置和图形用测量用具和白粉笔在路面作出标识。放样完成后，图案所包含管制意义能正确表示，司机和行人能正确识别。

先测出道路中心点，然后按10-20m间隔确定中心线；在曲线路段，沿曲率半径5-15m设定中心点；在道路纵断方向以50m长度作为校正单位。在确定设定中心点连接线和曲率半径相符时，则连接各中心点划出道路中心样线（用白色乳胶漆标出），这么按次序向前校核，在向前不停延伸中心线同时，也需不停和已设定中心线位置进行校核。依据道路中心线位置，标出标线二分之一宽度（比如当标线宽为15cm，中心线二分之一宽度为7.5 cm）。并画出标线宽度轮廓线，方便进行喷涂作业。在曲线路段，其标线位置沿半径方向量出。当曲线半径小曲线路段，依据道路线形设计和施工情况，求得和道路线形协调一致。

车道分界线，边缘线，可据中心线量出，通常情况也需标出标线宽度。人行横道线，导流标线，文字记号等放样，以施工图设计为标准。不过，考虑到道路特殊条件和进出口等位置需总体协调时，要依据道路实际情况得到监理工程师认可后重新设计，并放样定位。

（3）底漆喷涂

为提升路面和涂膜粘接力，在路面上先涂抹底漆（下涂剂），底漆涂抹量过多或不足全部会降低路面和涂膜间粘接力。依据路面情况和底漆特征，通常每m2涂抹65～230g底漆为好。使用底漆喷洒机涂抹，将底漆调至浓淡均匀后涂洒，底漆涂洒宽度应比标线放样宽度稍宽部分。底漆涂撒后，要进行合适时间养护，当底漆不粘车胎，也不粘附灰尘、砂土时，才可进行标线涂布作业。养护时间依据大气温度、路面温度、湿度、风强度、底漆组成、涂撒量、涂撒方法、路面吸水性等不一样而异。

涂底漆时，要仔细，预防遗漏，尤其是路面凹凸显著地方，在凹陷地方合适涂厚一点。

（4）涂敷

涂敷作业是标线施工最关键一步，按操作程序严格把关。为预防画线车贮料罐和流出口等处粘度变稠，可装保温装置，按涂敷量和气候等原因妥善地控制温度（通常温度控制在180℃～200℃之间）。

涂敷操作程序及注意事项：

涂敷前进行施工机械检验，确保设备处于完好状态。预先用油毛毡和白铁皮进行实地试划，检验色泽、厚度、宽度、玻璃珠撒布量等，必需时还要进行参数调整。

标线涂敷，在底漆溶剂干燥后进行，在底漆还未干燥前就划标线，溶剂会穿透未硬化涂膜，造成气泡。

为确保夜间识别性，在标线涂敷同时要撒布玻璃珠。涂料温度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠会沉入涂层中；涂料温度低，玻璃珠撒布慢，涂层已靠近固化，玻璃珠不能在涂层上很好固着，轻易脱落，反光效果很差。所以，玻璃珠受到涂料温度、厚度、气候条件等影响，所以在施工时要严格控制撒布时间。注意撒布玻璃珠装备情况，和划线时风力和风向（天然风及从划线车旁边经过车辆所引发风）对玻璃珠撒布影响，避免玻璃珠拥成堆。撒布要均匀、全方面。通常最合适撒布量是宽15cm标线，每画100cm长度时，撒布20～30g。玻璃珠撒布过多，使白天色调变坏，并产生高低不平，也易使灰尘沾粘而降低识别性。

（5）标线固化。涂膜干燥从粘接性和修整来看，采取自然冷却法。

划线车中涂料要常常保持混合状态，即在施工中要常常对容器内涂料进行搅拌。

冬季低温时，施工中要采取路面预热方法，预防涂料接触路面后粘度快速变稠，以致影响涂料和路面粘接牢度。

涂敷导流标线时采取专用斑马线划线车，尽可能做到一次成型，在斑马线接头处预留5cm间隙以利排水。

有下列情况，要延期施工：

※刚铺筑沥青路面易造成对标线污染（最好是摊铺路面2天以后）。

※碰到降雨和尤其潮湿路段，待路面干燥后再行施划。

（6）修整

划标线结束后，依据实际完成情况，计测工作量。对不符合要求标线进行修整，去除溢出和垂落涂膜，检验厚度、尺寸玻璃珠撒布情况及划线形状等。要修剔不合规格标线，搜集四处散落玻璃珠，因为路面上玻璃珠易使人和车辆滑行和跌倒，发生事故。所以必需清扫洁净。除此之外，立即整理施工机械、工具、扫除施工残留物等。

2.3轮廓标工程：

（1）轮廓标施工应在路面施工完成后进行。附着于护栏上轮廓标设施，可在护栏安装过程中或在护栏安装完成后进行。

（2）在施工安装前，应对全线设施埋设条件、位置、数量进行查对，并作出具体施工组织设计。

（3）轮廓标按设计图量距定位。附着于护栏上轮廓标可按立柱间距定位。

（4）埋设于土中轮廓标，应浇注混凝土基础，基础开挖达要求尺寸和深度后，先浇注一层片石混凝土，厚度不应小于20cm。接着在片石混凝土上支模板，测定模板顶部标高。当立柱和混凝土基础浇在一起时，则可将立柱放入模板中，固定就位后，即可浇注混凝土。混凝土浇注完成后采取正常养护方法，直到混凝土达要求强度。

当轮廓标柱体或立柱为装配式，则应预留柱体插入空穴，或采使用方法兰盘连接。

（5）柱体式轮廓标，可在混凝土基础预留空穴中安装。轮廓标柱体应垂直于地平面，三角形柱体顶角平分线应垂直于道路中心线，柱体和混凝土基础之间用螺栓连接。

附着于各类结构物上轮廓标，根据放样确定位置进行安装。反射器应尽可能和驾驶员视线垂直。安装高度宜尽可能统一，应连接牢靠。

2.4防眩设施工程：

（1）防眩设施在施工前应做好各项准备工作，并做出具体施工组织设计。

（2）施工前应清理场地，确定控制点，在控制点之间测距定位、放样。

（3）防眩设施在施工过程中，不得损坏中央分隔带上通信管道、护栏等设施。

（4）按设计要求处理好路段和桥梁上防眩设施设置位置及高度，不得出现高低不平甚至扭曲外形。

（5）防眩板单独埋设置柱时，应在基础混凝土达成设计强度后，方可安装上部构件。

（6）施工过程中不损伤金属涂层。任何形式涂层损伤，均应在24h之内给修补。

3.工期确保体系及确保方法

3.1工期确保体系

依据招标文件要求，我单位将组织优异项目经理部成立工期确保体系，选择精干队伍进场施工，确保在招标文件要求工期内完成全部协议任务。

3.2 工期确保方法

为确保按期、保质完成本标段工程，同时针对本标段工程特点，拟制订以下工期确保方法。

（1）组织确保

1）缩短施工准备期，尽可能早组织工程施工。中标后立即组织项目关键人员进入施工现场，进行施工准备工作和技术准备，为尽早开工发明有利条件。

2）搞好标准化施工，认真落实ISO9002系列标准，经过合理施工组织和正确施工方法来加紧施工进度。

3）强化管理，挖掘内部潜力，健全内部经济承包责任制，利用经济杠杆作用，充足调动广大职员主动性、自觉性，作为确保工期组织和思想确保，对指挥不力、消极怠工者立即处理。

（2）劳动力确保

依据总体施工进度安排，逐季、逐月做出劳动力使用计划，确保劳动力充足。参与本项目施工人员不安排假期休假，以免影响工程正常施工。

（3）物质确保

1）确保料源充足。开工前做出一次性备料计划，提前考察多种材料货源、储量、运距等，具体制订出、进料计划，确保多种物资立即供给。

2）依据生产计划编制供给计划，超前订货加工，同时严把材料质量关，预防因材料不合格而影响工期。

（4）设备确保

依据本标段工程实际施工情况，配足配强挖掘、装载、运输、摊铺、碾压、混凝土及混合料生产及吊运设备，同时做好设备使用、保养、维修工作，配足常见易损配件，确保多种机械设备正常运转，提升其利用率。

（5）技术确保

1）搞好本工程统筹、网络计划工作，制订各施工阶段目标，科学合理安排施工工序。经过分析各施工工序时间，采取对应方法尽可能降低影响进度微弱步骤，科学合理地缩短各施工工序循环时间来提升施工进度。同时牢牢抓住关键工序管理和施工，确保关键工序施工工期和质量。

2）依据施工总进度计划要求，分别编制月、旬、周施工进度计划，建立生产分析会议制度，对照检验，找差距、找原因，完善管理，促进施工。

3）提前做好图纸会审工作，对图纸中有疑问地方，立即和设计单位联络处理，避免耽搁工期。

4）组织技术质量人员学习招标文件、技术规范和施工监理程序，正确掌握本工程要求标准和程序。

5）提前做好各分部分项工程施工方案和材料试验，立即向业主、监理申报开工。

6）加强技术管理和工序管理，杜绝因工作失误造成返工而影响正常施工进度。

（6）环境确保

施工过程中协调好同当地政府及村民关系，发明良好生产环境，并和业主、监理、设计等单位亲密配合、同心协力，为确保本工程工期献计献策。

4.工程质量管理体系及确保方法

4.1工程质量管理体系

质量管理体系图见下图。

（1）为强化工程质量管理，成立以项目经理为组长，总工程师为副组长和工程、安质、物资、计划及分部领导等参与质量管理领导小组，形成一个从上到下质量保护体系，指导整个施工。

（2）广泛开展全方面质量管理，依据工程需要，结合本单位实际情况，做好标准化工作。工程开工前，要组织各级人员对每项工作全部要认真学习标准，利用标准、掌握标准、克服随意性。

（3）专职质检人员必需选择责任心强、能坚持标准，听从指挥，并有一定施工技术水平和质量管理经验技术人员担任。

4.2工程质量确保方法

（1）单项工艺控制

单位工程开工前认真编制施工组织设计，经监理工程师审批后，严格按施工组织设计施工，在施工过程中，常常检验施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行。

（2）工程质量确保

项目经理部设质检组，各施工队设专职质检员，班组设兼职质检员。

项目经理部每七天一组织一次质量大检验，施工队天天进行施工中间检验。班组坚持“三检制”自检合格后，专职质检员进行全方面检验验收，再由项目经理部，质检工程师请监理工程师检验签认。发觉违反施工程序，不按设计图纸，规范施工使用不符合质量要求原材料，成品和设备时各级质检员有权阻止。

（3）施工操作质量确保

施工操作者是工程质量直接责任者，工程质量好坏，施工操作者是关键。施工操作者，必需含有有对应操作资格，尤其是关键部位工程和专业性质很强工种工程，操作者必需含有对应工种岗位实践技能，对部分专业技术工种，必需考评持证上岗。

施工操作中，要坚持自检、互检、交接检制度，全部工程必需坚持样板制，坚持做到不合格工序不交工。

在整个施工过程中,要贯穿前有交底，工中有检验，工后有验收，做到施工操作程序化、标准化，规范化、确保施工质量。

（4）人员素质质量确保

在工程质量管理中“人、机、料、结、环”这五要素，施工管理工程技术人员，专业管理人员、施工操作人员素质好坏，对施工工程质量起着决定性作用。必需经过培训学习不停提升，各专业技工，高级技工等人员保持相对稳定，确保其工作连续性及原有操作技能水平。

（5）正确处理进度和质量关系

进度和质量是对立统一，没有质量就没有进度，进度必需服从质量，严格按标准规范和设计要求组织，指导施工，绝不能因为工期而忽略质量。

5.安全生产管理体系及确保方法

5.1安全生产管理体系

安全确保体系图见下页。

（1）安全管理方法：

1）统一安全管理方针

坚持“安全第一、预防为主”政策。在计划、施工、检验上，坚持以安全为关键，渗透于生产各个步骤。

2）安全管理模式

以项目部安全管理委员会为指导，项目经理为主管，工地专职安全员实施日常工作安全管理网络，确保安全管理工作有序有效地进行。

3）职员安全教育和管理

在开工之前，由项目经理部牵头，各施工队组织对进场职员进行安全规程教育，对关键工序工作人员严格要求持证上岗，作业过程中严格按施工规程作业。

4）安全管理方法：

a.严格实施多种安全操作规程和安全规章制度。

b.加强安全生产宣传教育工作，做到“人人讲安全，事事讲安全，时时讲安全”。

c.实施岗位责任制，加强特种作业人员上岗培训。

d.严格实施公安部门相关爆破作业要求，健全火工用具申报、运输、进库、保管、领料、使用、清点回收和核查销账等制度。

e.各路段车辆出入口由专员指挥、避免施工路段交通事故发生。

f.夜间施工时施工作业面照明应有足够高度。

g.夜间施工时施工人员安排应合理，不应过分疲惫。

5.2本工程安全管理关键

保质量、保工期，首先必需保安全。经理部建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长安全生产领导小组，全方面负责并领导本项目标安全生产工作。

本项目实施安全生产三级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由班组长负责，各作业点设共青团安全监督岗。

坚持“安全第一，预防为主”方针，项目经理要把安全工作看成第一位工作来抓，加强全员安全意识教育，扎实安全基础，强化安全确保体系，落实安全生产责任制，严格实施《安规》，认真落实检验，建立安全奖罚，有效控制施工安全。

根据我企业颁布《安全生产责任制》要求，落实各级管理人员和操作人员安全生产责任制，做到纵向到底，横向到边，各自做好本岗位安全工作。

实施逐层安全技术交底制，由经理部组织相关人员进行具体安全技术交底，凡参与安全技术交底人员要推行签字手续，并保留资料。项目经理部专职安全员对安全技术方法实施情况进行监督 检验，并做好统计。

针对本工程特点，对全部从事管理和生产人员进行全方面安全教育，关键对专职安全员、班组长、从事特种作业架子工、起重工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶等进行培训教育。

未经安全教育施工管理人员和生产人员，不准上岗。未进行三级教育新工人不准上岗。变换工种或采取新技术、新工艺、新设备、新材料而没有进行培训人员不准上岗。

特种工种操作人员安全教育、考评、复验，严格根据《特种作业人员安全技术考评管理要求》实施。经过培训考评合格，获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证特种作业人员，要进行登记存档，对上岗证要按期复审，并要设专员管理。

经过安全教育，增强职员安全意识，树立“安全第一、预防为主”思想，并提升职员遵守施工安全纪律自觉性，认真实施安全操作规程，做到不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害她人，不被她人伤害，达成提升职员整体安全防护意识和自我防护能力。

经理部要确保检验制度落实，要要求定时检验日期、参与检验人员。经理部每旬进行一次，作业班组天天进行一次，非定时检验应视工程情况，如：施工准备前、施工危险性大、采取新工艺、季节性改变、节假日前后等要进行检验，并要有领导值班，对检验中发觉安全问题根据“三不放过”标准制订整改方法，定人限期进行整改，确保“管生产必需管安全”标准真正落实。

依据本协议段工程特点，安全防范关键有以下六个方面：

①防高处坠落事故；②防起重伤害事故；③触电电击事故； ④防机械伤害事故；⑤行车交通事故； ⑥防火灾、洪灾事故。

5.3安全生产确保方法

为杜绝重大事故和人身伤亡事故发生，把通常安全事故降低到最低程度，确保施工顺利进行，特制订以下方法：

利用多种宣传工具，采取多个教育形式，使职员牢靠树立“安全第一”思想，不停强化安全意识，建立安全确保体系，使安全管理制度化，教育常常化 。

各级领导在下达生产任务时，必需同时下达安全技术方法。检验工作时，必需同时检验安全技术方法实施情况。总结工作时，必需同时总结安全生产情况，提出安全生产要求，把安全生产贯穿到施工全过程。

认真坚持实施定时安全教育、安全讲话、安全检验制度，设置安全监督岗，充足发挥安全人员作用，对发觉事故隐患和危及工程、人身安全事项，作到立即处理，做到统计，限期更正，落实到人。

工地修建临房，架设动力照明线路、库房，全部必需符合防火、防水、防触电、防雷击、防爆要求，配置足够消防设施，安装避雷设备。

当施工场地和公路交叉时，应设置警示牌，车辆限速行驶，预防交通事故发生。

6.环境保护、水土保持确保体系及确保方法

6.1环境保护体系

为强化工程环境管理，成立以项目经理为组长，项目副经理为副组长、各施工队长及技术人员为小组组员，形成一个从上到下环境保护体系，指导整个施工，严格做好环境保护工作，确保工程顺利开展。

6.2环境保护方法

（1）本协议段建设应结合当地情况，合理布局，美化场地。房屋周围种植花草、移栽树木，绿化环境。驻地设置排水管道，保持排水通畅，工地洁净卫生。施工中应尽可能降低对周围绿化环境影响和破坏。

（2）施工废水、生活污水不得污染水源、耕地、农田、浇灌渠道和水库，采取渗井或其它方法进行处理。本协议段在驻地和大型工点设污水处理设施。工地垃圾立即运往指定地点或垃圾处理厂，清洗集料、机具或含有沉淀油污操作用水采取过滤方法或沉淀处理，使生态环境受损减到最低程序。

（3）本协议段运输车辆运输水泥、碎石、混合料等易撒材料时，采取棚布覆盖，以预防运输材料洒落在路面上。施工过程中安排专员养护，定时清扫，定时洒水。

（4）对靠近村镇或居民集中地等路段施工时，尽可能不安排在夜间施工车辆经过村镇时减速并严禁鸣笛。

6.3大气环境及粉尘防治方法

（1）施工场地和运输道路常常洒水，尽可能降低灰尘对生产人员和其它人员造成危害立即对农作物污染。

（2）在运输水泥等易飞扬物料时用蓬布覆盖严密，不得超限运输。

（3）在设备选型时选择低污染设备，并安装空气净化系统，确保达标排放。

（4）对汽油等易挥发品存放要采取严密可靠方法。

6.4水土保持体系及确保方法

（1）项目部成立由项目经理为组长，项目总工为副组长，各施工队长为小组组员，形成一个从上到下水土保持体系，小组累计5人，做好对水土保持工作。

（2）施工中多种建筑垃圾、施工弃渣均需按设计指定地点堆弃，严禁将弃渣和钻孔泥浆向沟槽、河道随意堆弃，预防弃渣流失。

（3）施工废水、废液必需按环境保护要求进行处理，使各项指标达成排放要求，不造成水源污染。

（4）要有防弃渣流失和地面附着物恢复方法，弃渣场应做到先挡后弃，并预防流向河道内。

6.5施工后期场地恢复方法

（1）除非另有协议，永久性工程完工后，处理好全部临时工程和设施，将临时工程所占用区域进行清理并恢复原貌，达成业主满意为止。

（2）施工区域、料场在施工完工后妥善处理，以降低对河道、溪流侵蚀，预防沉渣进入河道或溪流。

7.文明施工、文物保护确保体系及确保方法

7.1文明施工确保体系

为强化工程文明施工管理，成立以项目经理为组长，项目总工程师为副组长、各施工队长为小组组员，累计6人。形成一个从上到下文明施工确保体系，指导整个施工，严格做好文明施工工作，确保工程质量和顺利开展。

7.2文明施工确保方法

（1）组织机构

成以项目经理为组长，项目副经理、工区责任人、安全、材料、环境保护、行政卫生等管理人员为组员文明施工管理组织。

（2）制订健全管理制度

1）按专业、岗位、工区等分片包干，分别建立岗位责任制：

2）检验制度：工地每个月组织一次以上综合检验，张榜公布；

3）奖惩制度：制订奖、罚细则，坚持奖、惩兑现；

4）例会制度：坚持例会制度，定时分析文明施工情况，针对实际制订方法，协调处理文明施工问题。

（3）管理方法

1）现场人员管理方法：采取得力方法，确保职员健康；组织现场人员学习上级相关文明施工标准、要求、法律法规等，并加强纪律教育；要求全部些人员尊重宗教习惯和当地乡规民约及风俗习惯。

2）机械及原材料停、堆放、照管、安全、维护保养、试运行等有序、完善。

3）施工现场清洁卫生，秩序井然。

4）施工现场有施工日志。施工日志中有文明施工内容。

（4）加强教育培训工作

坚持岗位练兵，采取“派出去、请进来”，短期培训，上技术课、登黑板报、广播、看录相、看电视等方法狠抓教育工作。要尤其注意对民工岗前教育工作。

（5）现场管理

1）施工任务和完成情况制成图表“上墙”，使全体参与施工人员对施工进度有全方面了解，作到人人心中有数。

2）施工现场各项管理制度、操作规程、工作标准上墙公布。

3）施工现场基坑、沟、槽、井、便桥等危险处用红白相间护栏围挡，夜间设红色标志灯，悬挂显著提醒标志牌：场区便桥还应加设通行吨位标志牌等。在工地入口醒日位置悬挂进入现场必需戴安全帽标志等等。

4）施工现场保持清洁。

7.3文物保护确保体系及确保方法

（1）项目部成立由项目经理为组长，施工队长为副组长，项目部全体组员为小组组员，形成一个从上到下文物保护体系，做好对文物保护工作。

（2）全部文物属国家全部，任何人无权将出土文物据为己有。

（3）对经理部和项目队管理人员进行文物法规宣传，从思想上使大家认识到文物保护工作关键性、必需性。

（4）利用图片、板报、音像资料等向职员宣传文物法规，教会大家基础分辨文物方法，树立起大家自觉保护文物意识，并了解文物保护基础操作程序及方法。

（5）施工中发觉文物，不擅作主张，要立即对发觉文物现场进行保护，严禁任何无关人员进入现场，并快速向经理部及当地文物主管部门汇报，等候相关教授处理。

（6）提供一切方便条件，主动主动配合文物管理部门进行文物探查或发掘工作。

8.项目风险估计和防范，事故应急预案

8.1项目风险估计和防范

（1）确定风险管理使用方法、工具和数据资源，这些内容可随项目阶段及风险评定情况作合适调整。

（2）明确风险管理活动中领导者、支持者及参与者角色定位、任务分工及其各自责任、能力要求。

（3）界定项目生命周期中风险管理过程各运行阶段及过程评价、控制和变更周期或频率。

（4）定义并说明风险评定和风险量化类型等级。

（5）明确定义由谁以何种方法采取风险应对行动。

（6）要求风险管理各过程中应汇报或沟通内容、范围、渠道及方法。

（7）要求怎样以文档方法统计项目实施过程中风险及风险管理过程，风险管理文档可有效用于对目前项目标管理、监控、经验教训总结及以后项目标指导等。

8.2事故应急预案

（1）在工程项目开工前，依据所负担施工工程项目特点和范围，制订施工现场施工质量安全事故应急预案，建立应抢救援指挥机构并明确职责。

（2）施工质量安全事故应急预案、应急指挥机构和职责应该和项目法人制订工程建设质量安全事故应急预案协调一致。

（3）定时研究类似工程建设重大质量安全事故应急工作，指导建立和完善本区域内和所主管工程项目应急组织体系和应急队伍建设，加强事故应急相关知识宣传教育和工程项目应急预案监督检验工作，防患于未然。

（4）依据建设工程施工特点和范围，加强对施工现场易发生重大事故部位、步骤进行监控，配置救援器材、设备，并定时组织演练。

（5）对可能造成重大质量安全事故后果险情，应该立即汇报所在地人民政府和主管行政管理部门。

（6）工程建设重大质量安全事故发生后，事故所在地重大质量安全应急指挥部立即开启应急预案，相关部门和单位按职责认真开展应急处理工作。

（7）工程建设重大质量安全事故发生后，应该立即将事故情况如实向事故所在地主管行政部门汇报。

事故汇报内容：

①事故发生时间、地点、简明经过、事故类别、人员伤亡及直接经济损失初步估算。

②相关项目法人、施工等单位名称、资质等级。

③事故汇报单位、汇报签发人及汇报时间等。

依据事故处理情况立即续报以下内容：

①相关项目法人、勘察、设计、施工、监理等工程参建单位名称、资质等情况，单位项目责任人姓名和相关执业资格。

②事故原因分析。

③事故发生后采取应急处理方法。

④其它需要汇报相关事项等。

（8）工程建设发生重大安全事故后，在工程所在地人民政府统一领导下，快速成立事故现场应急指挥机构负责统一领导、统一指挥、统一协调事故应抢救援工作。事故现场应急指挥机构由抵达现场各级应急指挥部和项目法人、施工等工程参建单位组成。

在事故现场参与救援各单位和人员应服从事故现场应急指挥机构指挥，并立即向事故现场应急处理指挥机构汇报相关关键信息。

（9）工程建设发生重大质量安全事故后，项目法人和施工等工程参建单位立即组织必需抢险救援，预防事故深入扩大，并全力帮助开展事故应急处理工作。

（10）在事故应急处理过程中，各级应急指挥部应高度重视应抢救援人员安全防护，并依据工程特点、环境条件及事故类型及特征，为应抢救援人员提供必需安全防护装备。

（11）在事故应急处理过程中，依据事故状态，事故现场应急指挥机构应划定事故现场危险区域范围、设置显著警示标志，并立即公布通告，预防人、畜进入危险区域。

（12）在事故应急处理过程中，要注意做好事故现场保护工作，因抢救人员预防事故扩大和为缩小事故等原因需要移动现场物件时，应做出显著标识和书面统计，妥善保管现场关键物证和痕迹。

9.其它应说明事项

9.1雇工工资按期支付确保方法

我企业严格遵守国家相关处理拖欠民工工资法律法规，立即支付工程中材料、设备及民工工资等费用。如出现这类现象，我们无条件接收业主对工程款扣除代为支付。

（1）农民工工资立即支付保障方法

1）设置民工工资存放专户，对民工工资实施专户储存。确保民工工资立即足额发放。

2）采取有效手段加强管理。

A.完善民工工资支付制度。

B.立即统计并了解项目经理部用工情况和工资发放情况。

C.由企业成立专门机构，协调处理项目经理部拖欠农民工工资问题，并对拖欠农民工工资项目经理给对应处罚。

D.由企业审计监察部对项目经理部支付民工工资情况开展专题全程监督。

（2）劳务分包、材料采购、设备租赁、工程分包等支付确保方法

1）项目经理部下属工程技术部和设备材料部结合负责对分包、采购、租赁、工程分包等需要进行统计，由计划协议部计划代表项目经理部，按摄影关法律法规，和供方共同确定价款及支付是件和方法并签署协议，协议明确支付结算方法及按期支付确保方法并根据协议推行约定义务。

2）财务部立即统计了解项目经理部用劳务分包、材料采购、设备租赁及工程分包支付情况，确保各支付款立即正确到位；

3）由企业成立专门机构，协调处理各款项支付问题，并对拖欠工程款项目经理给对应处罚。

4）各款项支付方法和时间严格根据协议要求实施，由企业审计监察部对实施全程监督。

9.2节省投资、降低工程造价方法

在本工程方法工中，我们将根据“快速度、高效益、高质量、有秩序”标准进行均衡施工，根据工期和质量要求，合理安排，精心施工，在确保质量前提下，降低造价，其关键采取以下方法：

（1）严格根据科学规律管理施工，理顺各步骤关系，把管理工作和施工技术工作做在前面，使用熟练技术工人，并进行技术培训后持证上岗，同时对施工队伍和班组进行施工任务分解，实施全费用承包，个人利益和工程质量挂色，降低返工杜绝工程缺点，树立从质量中找效益观念。只有优良质量才能有好效益。

（2）动员职员树立“工期就是效益”思想，在本工程施工中做到“快速、正确”。在施工前要优化施工组织，在施工中要紧凑施工步骤，使工、料、机等资源投入使用、工序检验、质量评定和检验等步骤有序无误。

（3）根据IS09001：20XX质量管理体系，进行严密科学、程序化管理，确保工程质量达成省部级优良标准，杜绝工程缺点，减省浪费，使原材料进场、材料投入使用、工序检验、质量评定和检验等步骤有序无误。

（4）有预见性调整施工工序，如雨季施工，必需采取不一样方法，确保工程质量和施工工期。

（5）安全是施工生产专题，只有安全生产，才会有好经济效益。

（6）同业主建立平等协作关系，重视监理工程师提议和要求，认真做到：“尊重业主，服从监理，配合设计，信守协议”，降低施工中失误。

9.3降低噪音方法

（1）对使用工程机械和运输车辆安装消器并加强维修保养，降低噪音。

（2）机械车辆途经居住场所时应减速慢行，不鸣喇叭。

（3）在比较固定机械设备周围，修建临时隔音屏障，降低噪音传输。

（4）合理安排施工作业时间，尽可能降低夜间车辆出入频率，夜间施工不得安排噪音很大机械。

（5）合适控制机械部署密度，条件许可时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。

9.4廉政建设方法

(1)加强领导干部及通常干部廉洁自律教育，用“三讲”教育和“三个代表”要求规范干部行为。

(2)企业纪检部门定时或不定时对项目经理部领导进行廉政检验，检验采取基层汇报和明查暗访相结合方法进行，确保廉政建设在本工程施工中得到加强。

(3)加强经济法规学习，杜绝经济违法事件发生。