新安桥水上作业施工方案x

时间：2020-09-11 17:54:55　来源：勤学考试网本文已影响人

武澄西路改造工程三山港水上作业施工方案

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武澄西路（常郑路-常芙东路）改造工程

新安桥水上作业

施

工

方

案

江苏华盛建设工程有限公司

武澄西路改造项目部

二零一四

第一章总体概述

一、工程概况

武澄西路（常郑路-常芙东路）按一级公路标准进行设计，采用双向六车道断面，设计速度为80KM/H，路段路基全宽32米。武澄西路起于常郑路，结束于常芙东路。起点桩号为K5+482.134，终点桩号为K7+015，全线长约1.533公里。本标段在K6+277.2处设新安大桥一座，跨越三山港河道。三山港是集引排水、航运为一体的综合性河道，航道等级为 = 5 \* ROMAN V级，净空尺寸为45×5m，最高通航水位为2.734m，最低通航水位为0.954，主线桥梁与之斜交10.7°角。

新安大桥桥跨为6×25+40+65+40+6×25，两侧引桥采用25m装配式部分预应力砼连续箱梁，主桥采用变截面箱梁，桥梁全宽32m。桥梁下部结构为柱式墩，肋板式台，桩基础。上部装配式部分预应力砼连续箱梁采用预制安装施工，变截面箱梁采用挂篮施工，下部桩基础采用钻孔灌注桩施工。

本桥梁共15孔，其中8#孔跨于三山港河道上，7#桥墩和8#桥墩分别位于三山港河两侧岸上，两墩距离河岸均有15米。由于该桥采用一跨方式跨域河道，在河道内部设置墩台，因此在桥梁施工期间无需再河道内搭设施工平台，不影响航道的正常通行。

二、施工总体部署

（一）成立管理机构

为使新安桥施工按工程进度计划顺利完成，我们在现场设立了项目经理部、水上作业施工队。太滆运河大桥水上作业均由我标水上作业施工队进行施工。施工队接受项目经理部各职能部门的领导和监督。

（二）工程计划进度

新安桥计划6月底进场，7月20日开始施工钻孔桩，

第二章主桥施工方案

一、挂篮施工

1 现浇箱梁施工

主线跨三山港桥梁跨径布置为（40+65+40）m，上部结构采用挂篮悬臂浇筑施工，各单“T”箱梁除墩顶现浇块在支架上现浇外，其余8对梁段均采用对称平衡悬臂逐段浇筑法施工。每个主墩和主梁0#块之间设置垫块和锚固钢筋，进行墩梁临时固结，用来抵抗施工中可能出现的不平衡弯矩，以利于体系转换。

1.1 施工顺序

0#块施工采用墩身预埋钢板后搭设钢管支撑体系，然后在钢管支撑体系上铺设纵、横槽钢分配梁及方木，最后铺设底模、绑扎钢筋、支立侧模、浇筑混凝土。墩顶现浇块浇筑完毕后，即可拼装挂篮，进行1#～8#悬臂段的施工。挂篮拼装完毕后，需要进行荷载试验，以检验挂篮的安全性和测出挂篮的弹性变形，以利于悬灌施工中的线性控制。施工程序为：移动（安装）挂篮→调整标高、中线→绑扎底板及腹板钢筋及预应力管道布置→内模就位→绑扎顶板及预应力管道布置→浇筑砼→砼养生→预应力张拉→移动挂篮，进入下一循环。合拢段利用吊架合拢施工，浇筑时间选一天中低温、恒温时段，温度控制在10～15℃

2 墩顶0#块施工

0号块长10m，中心梁高3m。主桥墩顶0#块采用在承台上预埋钢板后用钢管桩、工字钢和槽钢架设支撑体系，后利用I36工字钢做成操作平台。浇筑砼前对平台进行堆载预压，预压重采用等同于每延米墩顶块件一期恒载重量1.2倍+施工荷载重量。墩顶块件作为悬臂施工的挂篮拼装工作面。

0#梁段是连续T构的中心，是连续梁悬臂浇注施工的关键块件。梁体的受力经0#块通过支座向墩身传递，0#块受力非常复杂，且一般作为施工机具和材料堆放的临时场地，故其顶板、底板、腹板尺寸都较大。结构重要、复杂，且纵向、横向、竖向预应力管道密集，纵横交错，施工难度大。

3 1#-8#（1’#～8’#）施工节段施工

施工工序：

挂篮就位→调整底模、外侧模标高→绑扎底板、腹板钢筋→安装纵向预应力管道→支立内部模板、堵头模板→绑扎顶板钢筋→浇筑混凝土→养护→穿钢绞线→张拉→压浆→移挂篮。

3.1 挂篮的构造

挂篮是悬臂浇筑的重要工具，挂篮在已经施工完成的0号块上拼装，锚固悬吊在已经成型的施工节段上为下一阶段施工提供施工平台。在挂篮上进行下一个梁段的立模、绑扎钢筋、浇筑混凝土和预应力筋的张拉等作业，完成一个循环后，新的梁段产生，挂篮前移固定在新的梁段上，如此循环直至连续梁完成。

4 边跨现浇段施工

主桥节段施工分为两个边跨合拢段、1个中跨合拢段。中跨、边跨合扰段长度为2.0m，边跨现浇段长度为6.5m。边跨现浇段采用满堂搭设支架施工。

施工工艺：

地基处理→搭设支架→铺底模→砂袋预压、底模标高调整→底板腹板钢筋绑扎、布设竖向波纹管→顶板钢筋绑扎、横向纵向波纹管布设→立侧模、芯模→砼浇注、制作砼试块→养护

　　边跨现浇段在落地支架上一次连续浇注完成，浇注前进行支架预压，以确保安全和消除地基及支架非弹性变形。按实测的弹性变形和施工控制要求，确定底模标高。

5 合拢段施工

合拢段施工顺序为先边跨后中跨。边跨合拢段采用满堂支架进行施工，主桥箱梁T构悬浇施工完毕后边跨中跨挂篮同时后移，对合拢段支架进行预压，预压方法同箱梁（0#块施工）。预压完毕后，安装边跨合拢段的临时刚接结构。安装合拢段临时刚性连接在一天中温度最低的时段。合拢段钢筋绑扎，立模，浇筑混凝土（施工同箱梁0#块）。混凝土强度达到设计强度90%时进行边跨纵向横向预应力钢束及边跨竖向预应力钢筋的张拉。纵向预应力张拉采用先长束后短束进行张拉。

第三章、安全保证措施

一、建立安全保证机构

1、建立安全管理领导小组：

组长：蒋红卫

副组长：孙明

成员：李小伟邱江帆殷成龙管建平姚协明韦小科

在项目部安全管理领导小组统一领导下，健全分类管理、分级负责的管理体制，落实行政领导安全责任制，切实履行项目部的管理、监督、协调、服务职能，充分发挥管理机构的作用。

2、安全制度保证措施

（1）严格按照各项规定执行。

（2）为加强施工中管理、保障施工人员和国家财产的安全，根据“谁主管谁负责”的原则，严格管理水上作业的安全生产。

（3）建立安全生产定期和不定期检查制度。每周召开一次安全生产例会，每月对安全生产情况进行一次检查，每季度进行一次大检查，对可能存在的安全隐患消灭在萌芽状态。

（4）增强全员安全意识。认真贯彻执行“安全生产、预防为主、综合治理”的方针，打好安全基础，使各级明确自己的安全目标，制定各自的安全规划，达到全员参加，全员实施的目的，体现“安全生产、人人有责”的原则。