论公路路基边坡破坏形式及防护-路基边坡防护有几种形式
时间：2020-11-25 22:20:47 来源：勤学考试网 本文已影响 人 
论公路路基边坡破坏形式及防护:路基边坡防护有几种形式
【摘要】对公路路基边坡各种破坏形式和原因进行了简要分析；以材料和措施两种不同角度对路基边坡防护技术进行阐述，其中包括生态防护和工程防护。在防护过程中要考虑到当地土质、天气和周边水流环境，使用相匹配的防护措施，保证公路路基边坡的可持续发展性。
【关键字】生物防护；工程防护；路基边坡；边坡防护 1 引言 随着现代化建设的不断发展，公路事业的不断进步，对路基边坡质量和防护的要求也在不断提高。我国的四季天气比较分明，这就导致大多数地区的路基要经受春夏秋冬不同环境的影响，路基如果遭到破坏，导致路况瘫痪、百姓生命财产安全受到威胁，严重影响国家经济的可持续发展。所以，本文详细分析了路基边坡破坏形式和原因，并且提出了生物防护和工程防护两种有效措施。
2 公路路基边坡破坏普遍形式和原因 2.1 路基边坡损坏原因 边坡坡面和坡脚的冲刷都有可能使路基遭到破坏。其主要原因来自于大气降水和坡面径流，导致坡面流水方向冲沟的形成，不断冲刷之后造成边坡的损坏，最终造成了公路路面的坍塌。不但对百姓的行车安全形成危害，也对国家经济造成了损失。在河滩滞洪区周围的路堤，要受到洪水冲刷路堤坡脚的直接威胁，易对边坡造成破坏。除以上几种情况，路基材料的质量、路基自身高度和路基压实程度也是导致边坡破坏的因素。相比较而言，粘性土、地理位置高和压实度较好的路基边坡更能禁受住水流冲刷。
一般冲刷发生地点在较平缓的土质边坡上，像黄土边坡、砂性土边坡和亚粘土边坡等。在平时降水和风化环境的作用下，会导致很多冲沟的形成，如果没有做到很好的维护和保养，冲沟会随着时间增长不断扩大。有些地区会有雨雪天气，积雪导致坡脚潮湿松软，路基整体强度下降，失去了支撑中上部土体的能力，同时，路上的汽车在行驶过程中会溅起雨水，直接或者间接冲刷坡脚，都会导致路况严重破坏。因此，要对路基边坡进行时常的维护和保养，防止危险事故的发生。
2.2 路基边坡坍塌普遍形式 路基边坡的坍塌形式大致分为三类：落石型坍塌、滑动型坍塌和流动型坍塌。这三类坍塌没有相互依存关系，可以在多种情况下发生，也可以单独出现。
2.2.1 落石型坍塌：一般在比较陡的岩石边坡容易发生，产生落石的岩石是因为在断层的影响下裂缝增大，被不同大小的裂面切割成柔软的小块。肉眼是看不出裂缝张开程度的，在平时的维护和修理中也很难发现，最终发生坍塌。
2.2.2 滑动性坍塌：路基挖方地段，外力会导致岩层的断裂，在岩层中的软石发生滑动，造成路基坍塌；在施工爆破挖掘过程中会破坏岩体之间相互的稳定性，当有松散堆积物覆盖在基岩之上时，堆积物会沿着岩层的节理面、层理面或者断面层产生坍塌。
2.2.3 流动型坍塌：由于雨水的冲刷，导致砂、小岩屑和岩石风化土等松散沉积物发生流动，造成路基坍塌。此类因为下雨而坍塌的现象，在平时保养和维护中发现，要对其进行及时的修补，避免交通事故的发生和经济财产的损失。
综上所述，在建设路基边坡之前，不但要对坡面的防护、排水防水系统和控制水流等进行详细规划设计，而且还要对当地的土质条件、岩层情况、岩体本身性质和边坡高度做好全面的调查，以意外最小化、心思最大化的标准进行施工建设，预防严重的坍塌事件发生。
3 预防路基边坡破坏的措施 3.1 种植植物预防路基破坏 通常情况下，利用植物对路基边坡的覆盖作用，采取铺草皮、植草和种灌木的方法。因为植被的根可以起到加固路基边坡、防止边坡受到日常降水和地面水流的冲刷的作用。要根据当地实际环境、土地质量和含水量等因素，选择成活率高、便于修整和经济的植物种类进行种植。植物对地面水流和雨水冲刷有很好的减缓功能，植物的根和土地内部相连，盘根交错，使土壤有很好的牢固性，有效的防止路基边坡的坍塌和破坏。此外，种植植物对环境也有很大的优化作用。在铺设草皮过程中要注意几点细节问题，草皮厚度最好在10cm左右。种植面积大小根据施工情况具体计算，最好选用带状或者块状草皮，根据当地情况选择适合的铺设形式。
边坡稳定，轻度冲刷的路基边坡上一般采用种草防护措施。在坡面上，种子应该均匀散布，而且要做好浇灌、维护和管理等工作。当路堑比较高时，要通过喷锚设备将种子和肥料一起喷射到坡面之上。灌木的防护措施适合土边坡种植，在种植过程中要注意合理的季节 ，最好选用抗旱、抗寒和易成活的树种。相关部门规定，在高速公路和一级公路边坡上不允许种植乔木。
3.2 工程建设防止路基破坏 在不易于植物生长的岩石面上，我们要采取工程防护的措施，针对各自不同的施工环境选取合适的防护方法。
3.2.1 抹面防护措施。在容易风化但表面较完整、没有剥落的石质挖方坡面上，我们选取抹面的防护措施。在边坡受地下水作用的时候，不适合使用此种方法。石灰炉渣混合灰浆、三合土或者四合土是比较常用的抹面材料，在三种材料当中，石灰是胶结材料，所以要求精挑细选，炉渣颗粒越细越好。在施工之前，要对坡面进行仔细清理，尽量使表面平整，然后洒水润湿。抹面之后应该进行拍浆、抹平和养生等操作。
3.2.2 喷浆防护措施。此防护措施是在坡面上均匀喷射灰浆，适合用在挖方边坡易风化而且表面不平整的岩石上。整个操作流程简单、效果出色。在喷射过程中水泥用量比较多，适合在比较高等级的公路上使用。水泥、石灰、砂石和水是比较经济的喷浆材料，按照1:1:6:3的比例进行调配。在公路喷浆的前期，要对坡面进行洒水润湿、填补坑洞和清理道路等操作，喷浆之后进行拍浆和养生。
3.2.3 灌浆和勾缝防护措施。灌浆是指在岩石缝隙大、深的地方用水泥砂浆进行灌注；勾缝是指在岩石缝隙小并且浅的岩石边坡上使用，预防雨水等深入裂缝中造成损坏。如果裂缝宽度过大时，同样可以用水泥混凝土进行勾缝、灌注和灌浆，这种防护措施适合用在岩石坡面比较坚硬的情况下。
3.2.4 石砌护坡防护措施。石砌护坡防护措施是指建造砌片石护面以防止地表水流与河水对坡面进行冲刷。此防护措施要求坡面稳定坚固，首先用砂砾层铺垫，厚度在10―15cm左右，然后按照从上到下的方式进行平整铺砌片石。片石之间镶嵌要紧密并相互交错，干砌要进行勾缝、顶端封闭等措施，防止后期渗水造成损坏。
3.2.5 护面墙防护措施。在坡面覆盖的浆砌片石就是护面墙，一般适用在岩层比较柔软的路堑边坡。其通常情况下只承受自身重量，很少有侧压力。墙面要紧紧覆盖在坡面上，一般厚度在0.4-0.6m之间。中间设有平台，其宽度不应该小于1m，耳墙设置在墙背，纵向在每10m要设置一条伸缩缝并在墙身要留出排水孔，之后顶部进行封闭。如果在施工过程中遇到柔软墙基可以建拱跨过，注意坡面上的坑挖处要用石块和土等进行填补平整。
4 结语 在我国经济迅猛发展的同时，公路建设的水平也在不断提高，路基边坡的坡面防护技术也迈进了一个新的高度。为了做到保护生态环境与经济的可持续发展的共同进步，国内极力提倡首先使用生物坡面防护措施，若不能满足要求或者特殊的情况下，再采用工程防护甚至要建设抗滑墙、预应力锚固和抗滑桩。对于公路等级比较高的路基边坡，要把以上两种防护措施适当结合起来，不但做到稳定边坡而且对环境也有一定的优化作用。在所有公路的实施建设过程中，要对土质、天气和周边水况进行详细分析，灵活使用不同防护措施，使其安全稳定的为人民服务，实现建设安全道路、人文道路和优美道路的目标。
参考文献 [1] 林月.公路路基边坡破坏形式及防护技术[J].黑龙江交通科技,2011,(10):156― 157. [2] 庄州泉,张宗明,曹锋.高速公路路基边坡破坏形式及防护措施[J].交通世界,2011, (16):204―205. [3] 贾庆锁.浅谈公路路基边坡破坏形式及防护措施[J].中国新科技新产品,2008, (13):57―57. [4] 张文斌.公路路基边坡破坏形式及防护措施[J].刻海故事博览：科技探索,2010, (7):80―80.
