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    中国铁路客运专线名词术语x

    时间:2020-11-16 12:34:06 来源:勤学考试网 本文已影响 勤学考试网手机站

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    不得用于商业用途

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    铁路客运专线名词术语

    . 什么叫CTCS ?

    CTCS是中国列车运行控制系统(列控系统)的简称,共分

    4 级 CTCS - 0/1 、CTCS - 2、CTCS - 3、CTCS - 4 级,

    其中CTCS - 2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传 输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运 行的列车运行控制系统,包括车载设备和地面设备。 列控

    车载设备由车载安全计算机 (VC)、轨道电路信息接收单元 (STM)、应答器信息接收单元 (BTM)、列车接口单元(TI U)、记录单元(DRU)、人机界面(DMI)、速度传感器、轨 道电路信息接收天线、应答器信息接收天线等部件组成。

    .什么叫LKJ ?

    LKJ是列车运行监控记录装置的简称, 是用于防止列车冒进

    信号、列车超速事故和辅助机车司机提高操纵能力的重要行 车设备。

    .什么叫TDCS ?

    TDCS是列车调度指挥系统的简称,由车站信息采集监视操 作系统、调度台工作站、路局中心机房、信息传输通道、机 车无线车次号校核系统组成。

    .什么叫 CTC ?

    CTC 是分散自律调度集中系统(调度集中设备)的简称。

     C TC 是以现代通信技术和分散自律控制为基础的分布式远程 控制系统。用列车运行调整计划自动控制列车进路,并具备 人工办理进路的功能。由调度中心子系统、车站子系统和调 度中心与车站及车站之间的网络子系统三部分构成。

    .什么叫 GSM-R ?

    GSM-R 是铁路数字移动通信系统的简称,由 GSM-R 、固 定用户接入交换机( FAS )、机车综合无线通信设备( CI R )及 GSM-R 手持台、 FAS 调度终端等组成。为列车调 度指挥、安全保障、应急抢险、维修施工和列车运行工况监 控等提供可靠的话音与数据传输。能实现行车凭证、调度命 令、接车进路预告信息、调车作业通知单等向机车的书面可 靠传送, 并能通过无线通信系统获取车次号校核、 调车请求、 签收回执等信息。

    能实现通话者之间双向通讯。

    .什么叫 VC ?

    VC 是车载安全计算机的简称。车载安全计算机是 ATP 装 置的核心部分,负责从 ATP 各个模块获取信息,依据轨道

    电路信息、列车制动力、线路坡度、列车运行速度等信息, 按照列车牵引计算模式的要求, 生成制动模式曲线并把列车 运行速度与模式曲线相比较, 必要时通过故障安全电路向列 车输出制动信息,控制列车运行安全。

    .什么叫 STM ?

    STM 是轨道电路信息接收单元的简称, 该单元通过 STM 天 线(感应器)接收一体化轨道电路信号,解调轨道电路上传 的信号信息,并将解调的信息传递给安全计算机,为安全计 算机生成制动模式曲线提供依据。

    .什么叫 BTM ?

    BTM 是应答器信息接收单元的简称, BTM 单元通过 BTM 天线,接收来自地面应答器线路数据,经校验后,将正确的 信息传输给安全计算机, 为安全计算机生成制动模式曲线提 供依据。来自应答器的数据包括线路参数信息、进路信息、 临时限速信息以及级间转换等信息。

    .什么叫 DMI ?

    DMI 是人机界面的简称,由屏幕(输出显示)、按键、音 响发生器等组成,司机可以通过 DMI 的按键来切换 ATP 装置的运行模式或是输入必要的信息。

    .什么叫 CIR ?

    CIR 是机车综合通信设备的简称。

     CIR 具备 450 兆和 90 0 兆两种制式通信功能,通过 CIR 接收装置可以接受调度 命令、行车凭证、进路预告信息等

    .什么叫 FS ?

    FS 是列控车载设备控制模式-完全监控模式的简称。完全 监控模式是列车在区间 ( 含车站正线通过和侧进直出 ) 和车 站接车作业时的正常运行的模式,列车按高于允许速度 2k m/h 报警 ( 对于道岔侧向限速和临时限速, 达到允许速度值 时报警 ) 、 5km/h 常用制动、 10km/h 紧急制动设置。

     列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线, 司 机依据人机界面 (DMI) 显示的列车运行速度、允许速度、 目标速度和目标距离等控制列车运行。

    .什么叫 PS ?

    PS 是列控车载设备控制模式-部分监控模式的简称。部分 监控模式是列车侧线发车和引导接车时的模式; 当列控车载 设备接收到轨道电路允许行车信息, 而缺少应答器提供的线 路数据或限速数据时,也进入部分监控模式。在部分监控模 式下,列控车载设备给出如下限速值: 1 .侧线发车,列控 车载设备接收到的轨道电路信息为 UU 码时,人机界面 (D MI) 显示固定限速值 45km/h;接收到的轨道电路信息为 UUS 码时,人机界面 (DMI) 显示固定限速值 80km/h 。

    2 .引导接车,列控车载设备接收到的轨道电路信息为 HB 码时,人机界面 (DMI) 显示固定限速值 20km/h 。3 .当 列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息, 而缺少应答器 提供的线路数据或限速数据时,最高限速值为 45km/h 。

    .什么叫 OS ?

    OS 是列控车载设备控制模式-目视行车模式的简称。目视 行车模式是司机控车的固定限速模式, 限速值为 20km/h 列控车载设备显示停车信号停车后, 司机按压专用按钮使列 控车载设备转入目视行车模式。

    .什么叫 SH ?

    SH 是列控车载设备控制模式-调车模式的简称。调车模式 是动车组进行调车作业的固定模式,限速值为 40km/h 。

     司机按压专用按钮使列控车载设备转入调车模式。

     只有在列 车停车时,司机才可以选择进入或退出调车模式。

    .什么叫 IS ?

    IS 是列控车载设备控制模式-隔离模式的简称。隔离模式 是列控车载设备控制功能停用的模式。列车停车后,根据调 度命令,司机操作隔离手柄使列控车载设备转入隔离模式。

     若列控车载设备能提供机车信号,可人工转换为 LKJ 控制 列车运行。

    .什么叫 SB ?

    SB 是列控车载设备控制模式-待机模式的简称。待机模式 是列控车载设备上电后的默认模式。待机模式不由司机选 择,列控车载设备执行自检和外部设备测试后,自动处于待 机模式。在待机模式下,列控车载设备正常接收轨道电路及 应答器信息,同时无条件输出制动,司机不得移动列车。

    .什么叫 LEU ?

    LEU 是地面电子单元的简称,列控限速调度命令下达到车 站列控中心后, 通过 LEU 地面电子单元发送到有源应答器。

    . ZPW 自动闭塞移频无绝缘轨道电路

    . Vmax 列车最高运行速度

    .UU 轨道电路信息码,机车信号显示一个双半黄色灯 光

    . UUS 轨道电路信息码,机车信号显示一个双半黄色 闪光灯光

    .HB 轨道电路信息码,机车信号显示一个半黄半红色

    闪光灯

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