铁路运输设备使用与管理任务一：铁路车辆基本构造、车辆代码意义车辆段（11—03）

时间：2020-09-06 16:12:24　来源：勤学考试网本文已影响人

车辆段所占的空间是600—700亩地左右，参观了3个车库

一：工程车库：

1：钢轨打磨车：

据说是地铁所有车中最贵的，是用美元从美国进口买来的，价值为3000多万，它主要的是用于线路钢轨表面，对其实施PLC/CNC磨削加工，以消除钢轨表面的缺陷（锈蚀、疲劳裂纹、不平顺、波浪、磨损、变形、飞边等）的配套设备，为了便于双向运行及打磨，一般两个头均设有驾驶/控制室。他有几个特色系统： = 1 \* GB3 ①轨面磨削系统 = 2 \* GB3 ②轨道测量系统 = 3 \* GB3 ③磨削控制系统 = 4 \* GB3 ④集尘（削）系统和喷水/消防系统，在打磨轨道时会出现“火龙”。

2：铁路接触网架线作业车：

适用于电气化接触网的架线、维修、更换等工作，亦可作用于牵引车。

3：牵引车：

当机车由于出现故障不能走动时，牵引车可以将机车牵回来。

二：列车检修库：

1：地下固定式架车机：

一般安装在车辆段内在车辆架修时使用，除地面操作操控台外，架车机安装在地下基础坑内。架车/落车作业完成以后，设备全部降入地坑，地坑表面设置盖板，机库地面平整无障碍。

2：移动式架车机：

基本功能同地下固定式架车机，只是设备安置在地面上使用，一般安装在车辆段定、临修库内，其功能和技术要求类似于地下固定式架车机。

3：空调机：

是一个柜式的机器能吹冷风，作用是使检修库在冬天不至于太冷。

4：在列车检修库还可以看到一些小凹槽，这些槽是供转轨用的。

5：列车检修库：主要用于日检、双周检、月检、年检用的，但具体的检修时间由公司制定。

三：运用库：分为物资库、停车列检库、静调库。

1：立体仓库：利用立体仓库设备可实现仓库高层合理化，取存自动化，操作简便化；自动化立体仓库，是当前技术水平较高的形式。自动化立体仓库的主体由货架、巷道式堆垛起重机、入（出）库工作台和自动运进（出）及操作控制系统组成。货架是钢结构或钢筋混凝土结构的建筑物或结构体，货架内是标准尺寸的货位空间，巷道堆垛起重机穿行于货架之间的巷道中完成存取货的工作。管理上采用计算机及条形码技术。

2：静调库：

是11、12、13道，所谓静调就是车不动，一切车辆状态都由电脑工装之类的模拟，也可以把车架起来，测试电机，制动等等。

3：限界门：

为了保证行车安全，如果机车能安全通过限界门，则认为可以出车，他具有一定的高度。

限界门是一种机车车辆限界的专门检测设备，他是以车辆的轮廓线坐标为依据计算出的车辆限界。

4：地铁中的零轨指的是技术标准，是高精度轨道以追求轨距、高度、水平、方向以及2条铁轨的平行度等参数误差趋近于零为目标,对于此种高精度轨道,国际上并无通用名称可参考,因而在广州地铁四号线车辆段工程中,该类型轨道被业主、设计、监理和施工各相关单位通称谓“零轨”。简言之,“零轨”就是为提高直线电机机车车辆的安装调试精度,精确调整检测直线电机定、转子之间的气隙而专门铺设的误差极小的专用轨道。

5：西安地铁2号线的机车车辆全长为118m，宽2.8m，高3.8m,是B2型机车，有6节车厢，3动3拖，他是电力驱动的，其中轨道时带电的。车体采用不锈钢材质（采用点焊，目的是环保）

5：空气弹簧：

主要是保证车体两边的平衡，使机车不致倾斜太大而是机车倾倒发生事故。

6：牵引制动：国内地铁的制动方式一般采用牵引制动。

7：防爬器：一个作用是防止两列车相撞，另一个作用是防止一辆列车爬上另一辆列车。

8：排障器：作用是排除障碍。

9：尺寸136

同一个轮对上误差不超过1mm;

同一个转向架上误差不超过3mm;

同一个车轴上误差不超过6mm.

10:带司机室的机车车长为19.5m。

11：LED动态电子地图：指示你所处的位置