【隧道方案】高速公路隧道人行横通道施工方案-最新例文

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【隧道方案】高速公路隧道人行横通道施工方案-最新范文

X XX 高速公路 X XX 段段 X XX 合同段

XX 隧道人行横通道施工方案

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X XX 集团有限公司

X XX 高速公路 X XX 段第 X XX 合同段项目经理部

20X XX 年年 X XX 月

XX 隧道人行横通道施工方案

i 正文目录 1、工程概况 1

2、施工准备 1

21 管理人员配置 1

22 施工人员配置 2

23 材料准备 3

24 机械设备准备 3

3、施工方案 4

31 施工工艺流程 4

32 测量放样 7

33 主线隧道初期支护预留与预支护 7

34 洞口段开挖支护 8

35 洞身段开挖支护 8

36 隔离门段开挖支护 10

37 防排水施工 10

38 二次衬砌施工 11

310 路面施工 13

4、质量保证及控制措施 13

41 建立健全质量保证体系 13

42 具体实施措施 14

43 质量控制指标、检验频率和方法 14

5、施工安全与文明施工 17

51 建立健全健全组织保证体系 17

52 安全管理制度及措施 17

53 隧道施工安全注意事项 18

54 环境保护措施 18

XX 隧道人行横通道施工方案

ii 图表目录表格 1 主要工程数量汇总表 1

表格 2 管理人员配置表 2

表格 3 施工人员配置表 3

表格 4 材料准备明细表 3

表格 5 机械设备配置表 3

表格 6 施工工艺流程分解表 5

表格 7 洞身开挖量控制指标、检验频率和方法一览表 14

表格 8 锚杆支护质量控制指标、检验频率和方法一览表 14

表格 9 喷射混凝土质量控制指标、检验频率和方法一览表 15

表格 10 防水层质量控制指标、检验频率和方法一览表 15

表格 11 衬砌钢筋质量控制指标、检验频率和方法一览表 15

表格 12 衬砌混凝土质量控制指标、检验频率和方法一览表 16

表格 13 路面面层质量控制指标、检验频率和方法一览表 16

图表 1 管理组织机构图 2

图表 2 总体施工工艺框图 5

图表 3 砂浆锚杆施工工艺框图 9

图表 4 喷射混凝土施工工艺框图 9

图表 5 喷射混凝土基面处理示意图 11

图表 6 防水层铺挂施工示意图 11

图表 7 防排水施工工艺框图 11

图表 8 二次衬砌施工工艺框图 12

图表 9 二次衬砌施工示意图 12

图表 10 质保体系框图 13

图表 11 安全管理领导小组框图 17

XX 隧道人行横通道施工方案

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龙门山坳隧道人行横通道施工方案 1 、工程概况本隧道位于广东省惠州市龙门县龙江镇和博罗县公庄镇境内，为高速公路双向 6 车道丘陵隧道，设计行车速度 120km/h，建筑界限净宽 1601m，内轮廓净高 800m，拱部圆弧半径为 890m，左右洞设计中间线间距广州端为 310m，惠州端为 291m，为小净距分离式隧道。左线隧道纵坡进、出口分别为+2189%～-1977%，横坡为 3%单向坡；右线隧道进、出口分别为+2307%～-1977%，横坡为-3%单向坡。隧道内轮廓为三心圆曲边墙式断面。

本隧道设置了两道人行横通道，防止两隧道间串烟（防火要求）和漏气（通风要求）。里程桩号分别是：1#人行通道（左线：ZK119+600，右线：YK119+608030），2#人行通道（左线：ZK119+870，右线：YK119+881808）；通道内为单心圆直边墙结构，洞顶净高 30m，净宽 22m。初期支护设计为 200cm 长的 18 砂浆锚杆 5 根每延米，8cm 厚喷射混凝土；洞身衬砌为 25cm 厚素混凝土。每个人行横通道设置两处隔离门，为门式断面，净宽 22m，净高 30m，纵向长度 15m，初期支护为 200cm 长的 18 砂浆锚杆 10 根每处，10cm 厚喷射混凝土；洞身衬砌为 30cm 厚钢筋混凝土。主要工程数量如下表：

表格 1 主要工程数量汇总表序号项目单位 1#人行通道数量 2#人行通道数量合计备注 1 洞身开挖 m 42046 41808 83854

2 18 砂浆锚杆 m 39490 39250 78740

3 C20 喷射混凝土 m 3223 3205 6428

4 防水层 m 33468 33256 66724

5 衬砌钢筋 kg 57980 57980 115960

6 C25 混凝土衬砌 m 8077 8027 16105

7 C20 混凝土路面面层 m 1732

1721

3453

8 C15 混凝土路面基层 m 847

842

1688

9 预埋镀锌钢管 m 140 140 280

10 预埋接线盒个 34 34 68

11 人行横洞控制箱个 2 2 4

2 、施工准备 21 管理人员配置为保证人行横通道开挖支护施工以及衬砌施工的顺利有效开展，项目配备了主要管理人员，并按照项目部制定的常规管理机制施工过程进行日常管理，管理人员配置如下XX 隧道人行横通道施工方案

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表，管理组织机构如下图。

表格 2 管理人员配置表序号岗位姓名职称备注 1 项目经理李福勇工程师

2 常务副经理罗

衡工程师

3 总工程师朱启光高级工程师

4 隧道工程师严

波高级工程师

5 隧道工程师陈称峰工程师

6 测量工程师任胜远工程师

7 质检工程师谢灵炜工程师

8 实验工程师宋金河工程师

9 机械工程师周其恒工程师

10 专职安全生产管理人员朱拥军工程师

11 工程资料主管林赐峰助理工程师

图表 1 管理组织机构图

22 施工人员配置由于此次渗水处理涉及到防排水施工和二次衬砌施工，故在施工人员配置时候，考虑专业化施工，从防排水施工队和二次衬砌施工队调配相关人员参与施工，具体施工人员配置如下表。

广河高速公路惠州段 LJ9 合同段

项目经理副经理总工程师工程部计划合约部财务部综合部资料室技术室测量室安全监察室质量检查室环保监察室质安环保部试验室机材部开挖支护施工队衬砌施工队防排水施工队 XX 隧道人行横通道施工方案

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表格 3 施工人员配置表序号工种人员数量工作职责 1 开挖支护负责人 2 负责开挖及支护施工组织 2 防排水施工负责人 1 负责防排水施工组织 3 衬砌施工负责人 1 负责衬砌施工组织 4 风钻工 6 负责钻眼 5 立架工 2 负责钢架安装 6 喷射混凝土工 4 负责喷射混凝土支护施工 7 防水层铺挂工 4 负责防水层铺挂及其他防排水设施安装 8 电工 2 负责现场施工用电及预埋件安装 9 焊工 2 负责现场钢材焊接 10 普工 6 其他勤杂工作（按工序分批投入）

11 合计 30

注：上述人工是按照工序分批次投入，而非同时投入施工。

23 材料准备人行横通道施工过程中，须准备如下材料，明细如下表：

表格 4 材料准备明细表序号材料名称规格型号单位数量备注 1 工字钢 I18 T 按需设计外，加强支护 2 HPB235 钢筋 8 Kg 772

3 HRB335 钢筋 12 Kg 3304

4 HRB335 钢筋 18 Kg 23268

5 土工布 300g M 66724

6 防水板 12mm M 66724

7 水泥 PC 325R T 按需料场常备 8 砂中砂 M 按需料场常备 9 碎石 475～95 M 按需料场常备 10 碎石 5～315 M 按需料场常备 11 速凝剂 882-D T 按需料场常备 12 镀锌钢管 SC20 M 280

13 接线盒 20 20 18cm 个 68 成品 24 机械设备准备为满足人行横通道施工要求，组织专业机械设备投入生产，配置如下表。

表格 5 机械设备配置表序号名称规格型号性能状况数量备注 XX 隧道人行横通道施工方案

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3 、施工方案 31 施工工艺流程人行横通道施工过程虽然断面较小，但与主线隧道相交，且中间有变截面（隔离门处），故施工过程稍显复杂，施工过程中须注意方向与平面位置控制、高程控制以及断面变化控制。

施工工艺流程如下：洞口处主线隧道初期支护预留与预加固洞口段开挖支护洞身段开挖支护隔离门处开挖支护初支断面检查初期支护表面处理洞口段防排水施工及衬砌洞身段防排水施工及衬砌隔离门段防排水施工及衬砌路面施工。

总体施工工艺框图如下：

1 凿岩机 YT28 良好 4

2 风

镐 G8 良好 4

3 小型装载机 03m 良好 1

4 施工台架自制良好 1

5 钢筋切断机 GQ32 良好 1

6 钢筋弯曲机 GQ40A 良好 1

7 钢筋调直机 GT4-4 良好 1

8 电焊机 500A 良好 2

9 射钉枪 JD80 良好 1

10 爬焊机 JIT-810 良好 1

11 混凝土输送车 8m3 良好 2

12 混凝土输送泵 HBT60 良好 1

13 插入式振捣器 50 良好 3

14 平板振捣器 ZFD110 良好 1

XX 隧道人行横通道施工方案

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图表 2 总体施工工艺框图

施工工艺流程分解表如下：

表格 6 施工工艺流程分解表序号工序名称图示工作内容 ⅰ 开挖

①测量放样 ②清孔、钻爆破眼 ③装药、示警、起爆 ④扒渣、出渣 ⑤人工修边 ⑥检查开挖断面

施工准备人员准备材料准备机械准备主线隧道初支预留洞口预加固锚杆施工洞身初支断面检查排水管安装防水层铺挂衬砌模板安装加固衬砌混凝土浇筑脱模及养生洞身开挖喷射混凝土施工开挖断面检查开挖断面修整欠挖处修整 NO YES NO YES 隔离门段扩挖支护下一循环开挖支护下一循环隔离门段衬砌衬砌前准备 XX 隧道人行横通道施工方案

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序号工序名称图示工作内容 ⅱ 隔离门段扩挖（仅隔离门段）

①测量放样 ②直墙段开挖放大 7cm ③拱顶两角处钻眼 ④装药爆破扩挖 ⑤人工修整 ⑥断面检查 ⅲ 初期支护

①测量放样 ②钻锚杆眼并清孔 ③注砂浆 ④装入锚杆并锁止尾端 ⑤清理基岩面 ⑥喷射混凝土至 8cm 厚（隔离门段 10cm 厚）

ⅳ 防排水施工

①安装纵向 100排水管 ②初支表面清理 ③铺挂土工布 ④铺挂防水板 ⑤防水板焊接 ⑥防水板检查 ⅴ 矮边墙施工

①测量放样 ②矮边墙模板制安 ③预埋钢筋（仅隔离门段）

④矮边墙混凝土浇筑 ⑤顶面凿毛 ⅵ 二次衬砌模板安装

①测量放样 ②衬砌模板骨架安装 ③骨架精确定位并加固 ④组合模板挂装 ⑤刷涂脱模剂注：隔离门段有衬砌钢筋制作安装工序，此处未作表示。

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序号工序名称图示工作内容 ⅶ 二衬混凝土浇筑

①混凝土拌制 ②混凝土运输 ③混凝土浇入 ④混凝土振捣

ⅷ 脱模并养生

①加固系统拆除 ②模板及其骨架拆除 ③后期养生 ⅸ 路面系施工

①测量放样 ②基层模板制安 ③基层混凝土浇筑 ④面板模制安 ⑤面板混凝土浇筑 ⑥面板拉纹、切块 32 测量放样人行横道中线为正线隧道左右洞测量线上指定桩位的连线。1#人行横通道左洞测量上的指定桩位为 ZK119+600000 （X=2604328759，Y=506405841），路面高程为 117155m；右洞测量线上的指定桩位为 YK119+608030（X=2604295317，Y=506386779），路面高程为 116867m，长度为 3849m。2#人行横通道左洞测量上的指定桩位为 ZK119+870000（X=2604207929，Y=506647170），路面高程为 120817m；右洞测量线上的指定桩位为YK119+881808（X=2604173021，Y=506631527），路面高程为 120894m，长度为 3825m。测量放样时，均以此为基准进行，控制点以正线隧道内已经复测过的导线网为基础，必要时在人行通道处加密控制点。

33 主线隧道初期支护预留与预支护考虑到主线隧道开挖支护已对周边围岩扰动，不宜同时对进行人行横通道开挖支护，故应现在人行横通道与主线隧道相交处，在人行横通道断面范围内的主线隧道初期支护预留空间，钢拱架可正常架设，但钢筋网、锚杆以及喷射混凝土在预留出来不施工，以XX 隧道人行横通道施工方案

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免人行横通道进洞时再进行拆除，造成人工、材料、机械的消耗和主线隧道初期支护的扰动。

在人行横通道开挖时，洞顶岩体为悬空状态，故在主线隧道施工时候，主线隧道钢拱架须在人行横通道断面范围的拱部进行加固，在主线隧道钢拱架之间加设横向斜撑，多榀之间的斜撑总体呈拱形。

34 洞口段开挖支护人行横通道的开挖，关键在于洞口段，因主线隧道开挖已对周边围岩扰动，故洞口段的开挖支护须谨慎对待，处理办法如下：

（（1）

）

进洞前超前支护进洞前，依托主线钢拱架间呈拱形（人行横通道断面）的斜撑工字钢，打设一圈超前药包锚杆，施工参数为： 22 药包锚杆 L＝300cm@40cm，全环 10 根，外插角 6 。施工工艺要求按主线隧道超前锚杆施工工艺办理。

（（2 ）洞口段开挖在超前支护的保护下，采用钻爆法辅组人工修边的开挖方式进行。施工时应本着弱爆破，强支护的原则，尽量减少对周边围岩的二次扰动和对主线隧道初期支护的扰动。

（（3 ）洞口段初期支护加强考虑人行横通道自主线进洞 15m 后即是隔离门段，需扩挖成门式断面。故先紧贴岩面铺挂 8@20 20cm 单层钢筋网并初喷封闭岩面，然后架设 2 榀 I18 工字钢钢架，钢架间距 100cm，两榀工字钢采用 22 钢筋纵向连接，连接筋环向间距 100cm；系统锚杆按原设计参数施工， 18 砂浆锚杆 L＝200cm@100 100cm；最后复喷射混凝土封闭，钢架保护层 2cm，喷射混凝土表面须平整圆顺。

（（4 ）施工加强措施实时调整因进洞超前支护和洞口段初期支护加强为设计以外施工过程加强处理，可视实际围岩状况进行适当调整，以策安全。

35 洞身段开挖支护（（1 ）洞身段开挖人行横通道开挖断面较小，总高 366m，总宽 292m，拱部为半径 161m 的局部圆弧，圆心角为 130 ，总体呈城门形。采用钻爆法辅以人工修边的方式进行开挖，一次成型，注意控制炮眼间距，并严格控制装药量，减少对周边围岩的扰动。

（（2 ）洞身段初期支护 XX 隧道人行横通道施工方案

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人行横通道初期支护措施有：系统锚杆为 18 砂浆锚杆 L＝200cm@100 100cm，C20 喷射混凝土 8cm。

开挖成型并找顶排险后即可喷射 8cm 厚混凝土封闭岩面，封闭岩面前应先观察围岩节理走向，以便锚杆施工时能垂直于岩石结构面。系统锚杆施工时，依照先钻眼，后清孔，再注浆，最后装入锚杆并锁尾的顺序施工，具体见施工工艺框图。

图表 3 砂浆锚杆施工工艺框图

图表 4 喷射混凝土施工工艺框图

下一循环施工施工准备岩面清理完

成材料、机械准备开挖断面尺寸检查喷射混凝土 8cm 返工初喷质量检查 NO 喷料拌制速凝剂加入水石子砂水泥锚杆施工

下一循环施工施工准备钻

孔注入砂浆装入锚杆并止浆安装垫板并锁尾质量检查完

成材料、机械准备 YES NO 调整、返工测量放样清

孔浆液拌制锚杆杆体制作 XX 隧道人行横通道施工方案

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36 隔离门段开挖支护（（1 ）隔离门段开挖隔离门段断面形式为门字形断面，开挖断面净高 373m，净宽 306m。由于顶部为水平，自稳能力相对较差，难以自然成拱，故开挖完成应立即支护。

开挖方式先按照普通段城门形断面开挖到位，然后将顶部两角扩挖至门字形断面，后进行支护。扩挖是，如岩性较软，直接采用人工修凿即可，若岩性较硬件，则采用钻爆方式，以松动爆破的方式扩挖，后再进行人工修凿。两侧直墙因衬砌厚度和喷射混凝土厚度增大，开挖时先预先外放 7cm。

（（2 ）隔离门段初期支护隔离门段初期支护措施为：系统锚杆为 18 砂浆锚杆 L＝200cm@100 100cm，每处隔离门打设两排；C20 喷射混凝土 10cm。

扩挖成型并找顶排险后即可喷射 10cm 厚混凝土封闭岩面，封闭岩面前应先对围岩节理走向，以便锚杆施工时能垂直与岩石结构面。

系统锚杆施工时，依照先钻眼，后清孔，再注浆，最后装入锚杆并锁尾的顺序施工。施工工艺流程见施工工艺框图。

37 防排水施工（（1 ）排水设施 ① 墙背渗水处设环向盲沟一道，纵向设置间距原则为 20m，遇沉降缝、施工缝均须设置一道。干燥无水段落较长时，间距可适当加长；在有水地段间距适当加密。波纹管的根数根据水流大小确定，湿润或滴水地段 1~2 根，集中小股水流处 2~3 根，集中大股水一般设 3 根。

② 横通道边墙背后设置 100HDPE 管（应打孔）各一道，其纵坡与横洞路面纵坡一致，墙背水通过该管排入主线隧道路侧排水边沟内。

③ 纵向排水管与环向排水盲沟采用三通连接。

（（2 ）防水设施横通道洞身除仰拱外全洞纵向满铺防水层，防水层采用 EVA 防水卷材和无纺布，采用热风双焊缝无钉铺挂工艺，EVA 防水板厚 12mm，无纺布 300g/m；隧道衬砌变形缝设置橡胶止水带，施工缝应设置橡胶止水条。

人行横洞防水层与正线隧道防水层须依照初期支护表面延展焊接成整体，以保证防水效果。相关关键工艺示意图和施工工艺框图如下：

XX 隧道人行横通道施工方案

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图表 7 防排水施工工艺框图

38 二次衬砌施工由于人行横通道二次衬砌工程数量不大（总共两道，7674 延米），定制全液压自行走全断面衬砌模板台车，周转率低费用较高，增加施工成本，故一般采用型钢骨架作支撑体系，外挂组合模板作衬砌模板，必要时拱部曲线部分，可定制组合钢模。

基本施工工序：安装纵向排水管铺挂防水板安装矮边墙模板（隔离门段：预埋衬砌钢筋）浇筑矮边墙混凝土（隔离门段：衬砌钢筋制作安装）制作安装衬砌模板支撑型钢骨架挂装组合模板模板系统加固浇筑混凝土下一循环。

洞口段衬砌施工，须与正线隧道二次衬砌一同浇筑，以保证空间相交准确圆顺。洞身段衬砌施工，计划一次浇筑 4~6m，隔离门段由于断面形式不同，每处安排单独施工。

图表 5 喷射混凝土基面处理示意图

图表 6 防水层铺挂施工示意图

下一循环施工准备初支表面检查、测量拱部排水盲管安装纵向排水管安装土工布铺挂防水板铺挂止水带止水条安装衬砌混凝土浇筑整改防排水施工质量检查是否人工、机械、材料准备 XX 隧道人行横通道施工方案

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图表 8 二次衬砌施工工艺框图

图表 9 二次衬砌施工示意图

下一循环施工准备初支表面检查、测量防排水设施施工防排水施工质量检查衬砌钢筋制安（如有）

型钢支撑骨架就位组合模板挂安混凝土浇筑拆除模板、混凝土外观质量检查后期养生否是是整改钢筋制安质量检查否整改模板制安加固检查整改是否混凝土拌制、运输人工、机械、材料准备 XX 隧道人行横通道施工方案

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全面质量管理领导小组组

长：项目经理副组长：总工程师工程技术部长安质监察部长机电物资部长计划财务部长质检工程师试验室主任队质量管理领导小组组

长：队

长副组长：技术主管安质室主任质检工程师工

班

长专职质检员 QC 小组 310 路面施工路面结构有两层构成，10cm 厚 C15 混凝土基层和 20cm 厚 C20 混凝土面层。由于路面宽度较小，仅为 22m，无法投入大型专业设备进行施工，只能采用人工辅以滚筒摊铺，平板振捣器振捣，人工收平抹面。

（1）振捣器应匀速缓慢、连续不间断地行进振捣，其作业速度以拌合物表面不露粗集料，液化表面不再冒气泡并泛出水泥浆为准；（2）摊铺作业作业时，应有专人处理滚筒前料位的高低情况，不得过高和留有空隙，整平后表面砂浆厚度宜控制在（4 1）mm，对表面过厚、过稀的砂浆必须刮除丢弃；（3）用刮尺、刮板、抹面机、抹刀饰面，饰面结束后，用 3m 靠尺在纵横两个方向检查，以没有空隙为饰面合格标准。

（4）采用人工拉槽拉毛时，槽深不小于 5mm；（5）缩缝切缝采用 5m 间距，切缝时间在待砼浇筑后 3-5 天，或砼强度达 75%后，即可开始切缝，切缝深度不少于 6cm，宽度宜控制在 4-6mm。

4 、质量保证及控制措施合同承诺全标段单位工程合格率 100%，优良率 95%以上；分项工程合格率 100%，优良率 95%以上，确保省、部优质目标。并配合全线创优质工程，龙门山坳隧道是我标控制性工程，开工前召开工地现场会议，要求全体员工提高质量意识，不可违反施工规范的规定和施工操作规程。

41 建立健全质量保证体系项目经理部成立质量管理领导小组，项目经理任质量管理领导小组组长，总工程师任副组长，成员由主管各业务领导组成。项目经理部设专职质量检查工程师，队、班设专职质量检查员，各级质量管理干部和质检人员坚持跟班作业，及时发现存在的问题定期召开质量分析会议，研究制定改进措施，虚心倾听建设、设计、监理工程师的意见并及时改正，进一步推动和改进质量管理工作。提高全员质量意识。工程质量包括工程使用的原材料、工序和施工质量，三者密切联系。工程质量是施工活动的最终成图表 10 质保体系框图 XX 隧道人行横通道施工方案

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果，它取决于工序质量，而工作质量则是工序质量和工程质量的保证和基础，工程质量是一个系统工程。

领导是关键，制度是手段，技术是保证，队伍进场后，将分项分工序实施专项质量意识教育，做到人人明白质量要求，个个清楚质量标准和目标，实施领导把关。

42 具体实施措施（1）所有施工人员上岗前均需考核，合格后才能作业，特殊工种人员需持证上岗。

（2）施工前，要召开施工现场技术交底会议，对一些关键岗位和人员必须有明确的技术交底记录，没有相互签认的技术交底，不得进行施工。

（3）认真做好三级检测制度，施工队必须按要求完成自检，项目部采取复检制度，合格后，再向监理提出检查。

（4）按质量控制责任制要求，明确各道工序的责任人。

（5）建立质量责任制，并将质量责任制作为经济责任制的主要内容，进行考核。

（6）对工程检测及计量仪器实行规范化管理。确保使用仪器符合规范要求。

（7）建立质量控制流程，并严格执行。（质量控制流程见质量流程控制图）

（8）进入施工阶段后，质量控制的原始记录要准确无误，签认手续齐全，真实。

43 质量控制指标、检验频率和方法（（1 ）洞身开挖表格 7 洞身开挖量控制指标、检验频率和方法一览表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率 1 拱部超挖(mm) 破碎岩，土平均 100，最大 150 水准仪或断面仪：每 20m 一个断面中硬岩、软岩平均 150，最大 250 硬岩平均 100，最大 200 2 边墙宽度(mm) 每侧 +100，一 0 尺量：每 20m 检查一处全宽 +200，一 0 3 边墙、仰拱、隧底超挖(mm) 平均 100 水准仪：每 20m 检查 3 处（（2 ）锚杆支护表格 8 锚杆支护质量控制指标、检验频率和方法一览表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率 1 锚杆数量(根) 不少于设计按分项工程统计 2 锚杆拔力(kN) 28d 拔力平均值设计值，最小拔力 09 设计值按锚杆数 1％做拔力试验，且不小于3 根做拔力试验 3 孔位(mm) 50 尺量：检查锚杆数的 10% 4 钻孔深度(mm) 50 尺量：检查锚杆数的 10% XX 隧道人行横通道施工方案

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项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率 5 孔径(mm) 砂浆锚杆：杆体直径+15；其他锚杆：符合设计要求尺量：检查锚杆数的 10% 6 锚杆垫板与岩面紧帖检查锚杆数的 10% （（3 ）喷射混凝土表格 9 喷射混凝土质量控制指标、检验频率和方法一览表序号检查项目规定值或偏差检查方法和频率 1 喷射混凝土强度（Mpa）

在合格标准内。

2 喷射厚度（mm）

平均厚度设计厚度，检查点厚度的 60% 设计厚度，最小厚度 05设计厚度，且 50 凿孔或雷达检测仪：每 10m 检查一个断面，每个断面从拱顶开始每 3m 检查 1 点 3 空洞检测无空洞、无杂物（（4 ）排水管《公路工程检验评定标准》对此项无具体控制指标，但具有一下质量要求：

①墙背泄水孔必须伸入盲沟内，泄水孔进口标高以下超挖部分应用同级混凝土或不透水材料回填密实。

②排水管接头应密封牢固，不得出现松动。

③严寒地区保温水沟施工时应有防潮措施。修筑的深埋渗水沟，回填材料除应满足保温，透水性好的要求外，水沟周侧应用级配骨料分层回填，石屑、泥砂不得渗入沟内。捧水设施应设置在冻胀线以下。

④拱部防水层背后排水盲管安装须顺直，固定须牢固，保证排水通畅，下端须与纵向排水管连接密实，以防混凝土灌入，造成排水通道堵塞。

（（5 ）防水层表格 10 防水层质量控制指标、检验频率和方法一览表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率 1 搭接宽度(mm) 100 尺量：全部搭接均要检查，每个搭接检查 3 处 2 缝宽(mm) 焊接两侧焊缝宽 25 尺量：每个搭接检查 5 处粘接粘缝宽 50 3 固定点间距(mm) 拱部 05-07 尺量：检查总数的 10% （（6 ）衬砌钢筋表格 11 衬砌钢筋质量控制指标、检验频率和方法一览表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率 1 主筋间距（mm）

10 尺量：每 20m 检查 5 点 2 两层钢筋间距（mm）

5 尺量：每 20m 检查 5 点 XX 隧道人行横通道施工方案

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项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率 3 箍筋间距（mm）

20 尺量：每 20m 检查 5 处 4 绑扎搭接长度（mm）

受拉 Ⅰ级钢 30d 尺量：每 20m 检查 3 个接头 Ⅱ级钢 35d 受压 Ⅰ级钢 20d Ⅱ级钢 25d 5 钢筋加工钢筋长度（mm）

+10，-5 尺量：每 20m 检查 2 根

（（7 ）混凝土衬砌表格 12 衬砌混凝土质量控制指标、检验频率和方法一览表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率 1 混凝土强度（MPa）

在合格标准内按 JTGF80/1-2004 附录 D 检查 2 仰拱厚度（mm）

不小于设计水准仪：每 20m 检查一个断面，每个断面检查 5 点 3 钢筋保护层厚度 50 凿孔检查：每 20m 检查一个断面，每个断面检查 3 点（（8 ）路面表格 13 路面面层质量控制指标、检验频率和方法一览表

项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率高速公路一级公路其他公路 1 弯拉强度(MPa) 在合格标准之内按附录 C 检查 2 板厚度(mm) 代表值 -5 按附录 H 检查合格值 -10 每 200m 每车道 2 处 3 平整度 (mm) 12 2 平整度仪；全线每车道连续检测，每 100m 计算、IRl 1RI(m／km) 2 32 最大间隙h(mm) - 5 3m 直尺：半幅车道板带每 200m测 2 处 x10 尺 4 抗滑构造深度(mm) 一般路段不小于07 且不大于11；特殊路段不小于 08 且不大于 12 一般路段不小于 05 且不大于10；特殊路段不小于 06 且不大于 11 铺砂法：每 200m 测 1 处 5 相邻板高差(mm) 2 3 抽量：每条胀缝 2 点；每 200m抽纵、横缝各 2 条，每条 2 点 6 纵、横缝顾直度(mm) 10 纵缝 20m 拉线，每 200m4 处；横缝沿板宽拉线，每 200m4 条 7 中线平面偏位(mm) 20 经纬仪：每 200m 测 4 点 8 路面宽度(mm) 20 抽量：每 200m 测 4 处 9 纵断高程(mm) 10 15 水准仪：每 200m 测 4 断面 10 横坡(%) 015 025 水准仪：每 200m 测 4 断面 XX 隧道人行横通道施工方案

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5 、施工安全与文明施工 51 建立健全健全组织保证体系贯彻国家有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规，定期不定期地召开安全生产会议，研究项目安全生产工作，发现问题及时处理解决。各级明确自己的安全目标，制定好各自的安全规划，达到全员参加，全面管理的目的，充分体现安全生产，人人有责。按安全生产，预防为主的原则组织施工生产，做到消除事故隐患，实现安全生产的目的。组织机构与人员配置见安全保证组织机构框图。

52 安全管理制度及措施（1）建立并执行安全检查制度，专职安全员对项目施工进行日常巡查，并做好安全检查记录；各班组应经常进行自检、互检和交接检查；项目部每半月对工地进行一次安全大检查，由项目经理牵头，专职安全员组织各相关部门对工地进行隐患清查，各种检查中发现问题定人、定措施、定整改期限，整改后由相应安全部门复检验证。

（2）详细制订各专业工种的安全技术操作规程，如机械工、电工、钢筋工、掘井工等工种的操作规程。

（3）施工员、专职安全员在各分项工程施工前，要进行详细可靠的安全技术交底，交底内容要包括：

①常规操作要求、施工规范要求。

②本工程项目的施工作业特点和危险源、危险点； ③针对危险源、危险点的具体预防措施； ④按有关施工安全操作的要求，对关键工程实行的有针对性的安全技术交底。如施工现场临时施工用电、施工机具安全使用等； ⑤应该注意的安全事项； ⑥发生事故后应该采取的避难和紧急救援措施。

（4）严格执行特殊工种持证上岗制度，对特殊工种加强管理，特殊工种必须经培训考核合格，持证上岗。

图表 11 安全管理领导小组框图

安全管理领导小组组

长：项目经理副组长：总工程师工程技术部安质监察部机电物资部计划财务部安质室主任质检工程师工

班

长专职质检员工程队队长

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