铁路安全标兵事迹材料

铁路安全标兵事迹材料

【篇一：铁路货运员“安全生产标兵”参评材料】“安全生产标兵”推荐材料

我是一名普通的工人但是我一直想成为一名优秀的工人，自从97年入路以来。我一直以此为动力。兢兢业业、恪尽职守、工作中认真落实规章制度，认真执行作业标准，时刻牢记人民铁路为人民的宗旨和为人民服务的方针。从点点滴滴做起，从方方面面做起，通过“一转双提“活动的开展使我对工作有了更高的要求和标准，具体表现在以下几个方面：

一、业务方面：

业务知识是安全的根基，是取得胜利的保障，认真完成月度学习计划的同时自我加压,积极参加站段开展的一系列活动,并且平时的工作中认真积累经验，总结教训,并且把自己的心得在平时的工作中对自己的同事言传身教真,真正做到了举一反三,并且取的了一定的成效,为我们的安全工作奠定了良好的基础。

二、工作中：

安全是天，安全是点地，安全是我们永恒的主题。安全两个字眼可以说在我们的耳中早已磨成茧，但是我们却不能掉以轻心，我作为一名货运内勤更不能松懈。我们三等车站货运内勤工作基本上涵盖了：承运，交付的结算，请求车，报计划，分配车，安排装卸车，十八点，及一系列报表的生成，传输和一系列数据的统计工作，还要进行互检工作。可

以说是相当繁琐，从接班开始我根据实际工作情况给自己制定了一套“具体时间工作安排表”。从早晨6点的出入车开始，到晚上21点的货调报车结束，中间各种报表的生成和传输在什么时间完成都加以规划，并认真核对，取得了良好的成效，通过自己的成功经验我又加以推广给另一班组为顺利的开展其他工作奠定了良好的安全基础。

承运和交付工作面对的是各类货主，是形形色色的人，既要当成“上帝“来服务，又要严格按照规章制度来办事；既要微笑服务，还要防止发生路风不良反映。有时可以说为我们的窗口工作带来了很多很多制约，通过几年的经验积累，逐渐摸索出了一套适和自己的服务方法：微笑服务的同时严格按照规章制度来完成工作，遇到货主有难处急她之所急想他之所想，力所能及的情况下主动帮助。有一外

地货主，短途汽车在饶阳被交通查住，当时找到我们，二话没说，

通过各种渠道，想尽一切办法，终于达到了货主满意，并且成功地

把这个大货主拉到了我们车站进行装车，

并且打开了我们车站的被动局面。

业务量上来了面临我们的又是严峻考验，火车提速新形势下的装载

加固又给我们造成了不小的考验，我在主任的带领下又走访了深州

车站，在深州站热情的帮助下，我们又自己进行摸索和不断改进，

终于取得了好的成效，做到了装一辆重车保一路平安的要求。为保

证货物和运输安全提供了保

障。

三、其他方面

安全工作表现在方方面面，不仅在工作中，就连在班中的吃喝住行

都离不开。我在平时的工作之余还特别注意预防火灾的发生，经常

做到办公场所不用的电器设施及时断电，大功率的电器慎重使用，

票据及时上锁，现金及时上交，有问题及时反映，主动坐到了问题

不过夜，问题不留根，工作不留死角。

一转双提活动的开展使我的思想进一步得到了提升，工作重点进一

步得到了明确，工作标准进一步得到了提高。落实安全生产责任制，任何一个细节上的疏忽或失误，都可能损害人的精神、财产甚至生命，一撇一捺的“人”字，其实就代表了支撑天地的脊梁，寓意着做

一个人就必须担负起使他人幸福，使自己也幸福的事业。只有安全

才能有收获、有幸福，否则“皮之不存，毛将焉附”？

【篇二：铁路工务员工先进事迹材料】

铁路工务员工先进事迹材料—范文网

2006年6月这一天是他人生里程上的一个心起点，当他扛着行李来

到工区，当时很不习惯，以前人们对养路工抱有偏见，认为养路工

是出苦力的，被人们所轻视，直到他在工区工作生活了一段时间后，才对养路工有了深刻的了解和理解，感受到了他们的平凡和伟大。

作为老铁路的后代，不能丢脸，要在平凡的工作中创出一番业绩，

在艰苦的考验中成为强者。他刻苦学习，为了早日把握工作要领，

熟悉作业程序，他坚持跟着老同志仔细看、认真学、默默记，经过

一番努力，他的业务能力有了显著提高，并很快把握了起、拨、改、捣的技术，成了工区的生产骨干，他把干好本职工作作为自己的人

身追求，先后干过养路工、巡道工、班长、工长，从不示弱永做强者。

随着铁路的改革，维修体制的改革，2002年3月份又被调入保养工

队任工长，这就是工长***。新建的队人员多，思想不一致，管辖设

备数量多、型号规格复杂，针对这一现象，他有针对性的开展思想

教育，时时用全国劳模袁绍根的先进事迹教育工队职工，用集体的

力量帮助人，用老工人敬业爱岗的精神激励人，使工队职工形成一

个风雨同舟、荣辱与共的坚强集体。多年以来，共同的目标使这里

的职工在工作生活中建立了良好的互帮互助、团结协作的氛围，增

强了敬业爱岗的自觉性。

养路工的工作周而复始，在线路的动态变化中，从事简单、重复、

繁重的体力劳动，需要奉献、需要全身心的投入，把忍辱负重、不

甘人后、自加压力、扎实工作，作为养路工职业道德重要内涵，自

始至终地贯穿到具体工作中去。在去年的提速安全标准线建设中，

面临时间紧、任务重、标准高、困难多等诸多挑战，痛下决心、实

干为先、背水一战，顶着烈日炎炎的七月，骄阳似火的会战的场面，人山人海，上千人组成的施工队伍，人头攒动、一字排开，挥铣舞镐，号声连天，好不热闹，我们队的职工大多担任技术指导和施工

防护工作，大家站在似火的骄阳下，酷热难耐，钢轨旁的温度高达

四十多度，个个汗流浃背，挥汗如雨，脸上晒起了皮，嘴上起了泡，天天早上六点多上班，晚上八九点下班，一天十几个小时不停的跑着、喊着、检查着，下了班回到家，话也懒得说，腿跟罐了铅似得

迈不动，连饭都不想吃，到家就想倒头睡觉。几十天下来个个变得

又黑又瘦，跟换了个人似的，我们工队的女职工有的孩子还小，白

天她们不能按时接送孩子，晚上又不能陪在孩子的身边，尤其是整

治线路病害时，“天窗”点有时在大半夜，晚上上班只好把孩子放到

邻居家，孩子抱着妈妈的腿又哭又闹，她们的心里像刀割一样难受。可是到了作业现场，她们就忘记了一切，个个巾帼不让须眉，各就

各位、各负其责又投入到紧张繁忙的工作中。

有一天我们的队长高烧39度，连针都顾不上打，硬撑着在施工工地上奔忙，晚上还要组织道岔破底清筛，大家看着他疲惫的身影和烧

红的脸庞，很是心疼，只好找来四周乡村的大夫在大轿车上给他打

吊瓶，等他打完后又到施工现场继续指挥工作，虽然又苦又累，大

家勤勤恳恳、任劳任怨，为了尽快建成安全标准线，多少人带病坚

持工作，多少人没有休过双休日，不论白天黑夜随叫随到，他们不

计个人得失，舍小家顾大家，充分体现了我们养路工人良好的职业

素质和道德品质，以及他们努力拼搏、顽强进取的奉献精神。

列车提速，工务是要害，线路是基础，作为一名养路工，维护好设

备质量是

路局工会“家属保安全”活动探索与实践

发布: 2008-08-19 08:08 来源：查看: 81次收藏近年来，路局工会通过在全局职工家属中开展“让企业更和谐、让家庭更美满”为主题

的家属保安全系列活动（以下简称“家保”活动），提升了职工和家

属的文明素质，树立了“和谐为贵、平安是福”的铁路站区生活、文

化线与和谐站区一体化建设理念，建立了和谐亲子关系、夫妻关系、邻里关系，让职工“高高兴兴上班去、平平安安回家来”。

家庭是社会的细胞，是职工连接企业与社会的纽带。为细胞注入活力，通过“家保”活动营造舆论氛围，让职工家属明情、明理、明责，自觉投身保安全创和谐的行动中来，让企业和社会实现安效“双赢”

是路局“家保”活动的出发点和落脚点。针对职工工作忙、责任重、

压力大、顾家少引发的家庭矛盾，局属各单位高度重视，定期召开

家属保安全座谈会, 站段及车间领导亲自给职工讲局情段情,形成职工与家属的定期沟通制度,增进了职工与家属的相互理解；局属各单位

通过与职工家属签订《家属保安全协议》及《安全互保承诺》等，

形成单位行政、工会、职工、职工家属互保机制，明确相互责任和

义务，建立一个保安全的共同体，形成思想上互帮、工作上互勉、

生活上互助的互保机制。2008年路局车、机、工、电、辆关键岗位

签订《家属保安全责任书》6445份，较好地强化了职工的安全责任。今年以来，路局通报嘉奖避免行车事故的有20起，有34名职工获

得奖励和通报表扬。

在站区“两线”建设与和谐站区一体化建设中，路局工会探索实施站（片）区生活、文体设施设备一体化投资及管理，遵循“生产生活同

规划同建设、设施设备集中统一管理、站区资源公益性共享、管理

责任明确到人”的原则，站区的生活设施服务职工及家属，文化体育

设施实行免费服务，站区职工食堂为辖区职工以及机车乘务员、流

动作业职工供（就）餐，青工宿舍、招待所等设施实行统筹调配、

集中安排、方便职工、统一管理，把站区职工及家属参与创建和谐

小区的积极性调动起来，增强了铁路站区职工及家属作为“铁路人”

的自豪感，激发了站区职工及家属共保安全的内在动力。

今年以来，路局还将创建和谐站区的评比表彰纳入党政工团的年度

评选活动中，使创建“五好”文明家庭、和谐站区的活动实现组织上

落实和措施上到位。认真落实“三不让”承诺，做到“春有慰问、夏送

清凉、秋有助学、冬有温暖、节假日有慰问、困难时送救济”，实实在在地为职工分忧解难，让职工和家属感受到组织的关怀和温暖，

促使职工及家属更加自觉地投入到家属保安全活动中来。

在实施“昆铁文明家庭工程”建设时，路局工会以贯彻落实《公民道

德建设实施纲要》为主线，通过职工及家庭成员素质提升、家教知

识普及、家庭伦理道德、和谐平安家庭创建等四项内容，建立和谐

的亲子关系、夫妻关系、邻里关系。通过开展昆铁职工心之桥“111”服务热线心理咨询和“爱心知识援助”健康知识讲座服务，帮助职工

及家属增强交往艺术，引导职工家属学习家庭教育、家庭礼仪、厨

房技艺、居家理财、家庭保健等知识，从一餐可口饭菜、一杯清香

热茶、一件暖身衣裳、一句贴心话语等日常生活的小事入手，让职

工回家吃得可口、班前睡得安稳、进门感到舒心、出门走得安心??丰富多彩的活动为家庭和企业注入了活力，使“家属保安全”、“创建和谐平安家庭”、“五好文明家庭”等项活动具体可行，把家属保安全行动与企业大家庭、职工小家庭的安康与幸福紧密地联系在一起，

实现大家小家共保平安，企业职工共奔小康。党的十六大以来，路

局先后涌现了1903名“贤内助”、1300户“五好文明家庭”、100个

局级“和谐职工家庭”、14名局级“三不让”爱心助学“希望之星”，“家保”活动成为动员组织职工和家属铸牢安全生产第二道防线的有效载体。

铁路工作具有高度集中半军事性各个工作环节紧密联系和协同动作的特点,这个特点要求铁路工作人员有较强的纪律性和责任心,要求他们中的每一个人都要兢兢业业干好本职工作,并搞好联控互控他控工作,方能完成任务,减少或防止事故的发生.一个职工在工作中会遇到来自方方面面的压力,要克服困难做好工作并非易事,那么如何帮助他[她]化解压力以何为依托呢?家!

家对职工来说,是一个避风港,是他[她]养精蓄锐,恢复体力,调节心情

的地方,象母亲的臂弯一样.因而家属努力营造好一个温馨的家,就是对铁路工作的最大支持.

铁路职工是比较辛苦的.有许多职工在外地工作,由于交通不便[这对

从事运输行业的铁路工作人员来说似乎不可想象,

也比较有讽刺意味,但实际情况就是如此]等等原因,他们工作的辛苦程度,简直无法想象.我的一个邻居在外地上班,他去上班要乘坐汽车,早

上7点多钟从家动身,要到当天下午2点多钟才能到达他所上班的车站,而且不是一车坐到站的,大热的天,他坐在公路边上做生意人的太阳

伞下,等候换乘车辆一两个小时是必修课,那汗哗哗地住下流,想想那是怎样的一幅画面?这并不算什么,到了车站,下汽车后就接班,先上一个24小时正班,第二天接着再上一个19个小时的副班[和正班不同的是这个班可以从晚上11点到第二天早上5点在班上休息6小时].你明白了吗,我说的是这两个班是连在一起的,也就是说48小时中他仅仅只休息了6小时,还是在岗位上.他在岗位上是不能动的,吃饭送到岗位上的.他是一名道口员,深知自身责任大,在困也不敢偷懒打嗑睡.当他

休班回到家后,会从晚上89点钟开始一觉睡到第二天下午的,呼呼大睡啊!那呼噜打的,多远就能听到!之所以从晚上89点才开时睡是因为他在外地上五天[五天中中间一天为休息外,两头为上述的两个班]班后,乘车回家到家时时间即是晚上8点多了.

造成这种工作上困难情况的原因在此不便多说.想说的是.这个职工在那上了十个月没出事,其中一个重要原因是他有一个温暖的家,有一个好妻子.他妻子会在他去上班的头一天为他买好菜,第二天一大早起来为他做好饭菜,并预备好

中午一顿[路上吃的]饭菜,把它放在保温桶里.他在外地上班的几天里,她会用电话问他的情况,尽管因是长途,很简短,意义却深长.走时她会

去送,回来时她会摸黑去接,晚上8点多钟,坑坑洼洼三四里的黑路------这是怎样的一个避风港?试想该职工当时如若从家里带着情绪去上班会怎样?好好去建设你的避风港吧,那个母亲臂弯一样温馨地方.她是你的福祉之所在.

一、了解铁路运输工作的重要性

二、时刻提醒亲人在注意铁路运输安全

三、关心亲人，做好后勤

参考文献：海子铁路网

铁路是个大的联动机构，一点代面，而铁路家属就的这个点，一个关键点

这个点做好了，安全就有了保证

从生活上的关心：吃好、睡好、休息好

从思想上的关心：别用烦心的事扰他们

军功章上有你多一半

【篇三：铁路护路工作先进事迹材料】

铁路护路工作先进事迹材料

我们小屯镇地处汝州市东南部，全镇幅员面积135平方公里，总人口8.2万人，辖45个村，是汝州市的农业大镇、经济强镇。区域内

公路、铁路纵横交错，陆路交通发达。辖区内通过铁路11公里，铁

路贯穿13个村、1个客货两用车站。在计划经济时期，铁路部门为

小屯的经济和社会的发展做出了重大的贡献，在市场经济日趋繁荣

的今天，铁路部门仍然发挥着不可替代的作用。因此，按照中央、省、市关于铁路护路联防工作的要求和部署，镇党委、政府从讲政治、顾大局、保稳定的战略发展高度，采取了一系列行之有效的措施，切实加强了对护路联防工作的领导，始终把护路工作当作一件

大事来抓，确保了我镇境内铁道线的安全畅通。几年来，我镇的铁

路沿线内没有发生重特大行车事故，没有发生盗窃、抢劫铁路物资

等刑事、治安案件，没有发生因铁路设施被盗、被破坏而危及铁路

行车安全的事件，为铁路大动脉安全畅通做出了应有的贡献。

在铁路护路工作中，我们主要做了以下三个方面的工作：

一、坚持开展多形式地宣传教育，在全镇上下创造浓烈铁路护路舆

论氛围。

为了更好地宣传贯彻《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法

律法规，教育广大群众自觉知法、守法、爱路、护路，调动各方面

力量参与到护路联防工作中来，我们坚持经常宣传与集中

宣传相结合，广泛宣传与重点宣传相结合的原则，采取多种有效形式，大力开展铁路护路宣传活动。

１、利用宣传媒体，开展广泛性宣传。我们采取在铁路附近的村刷

写固定标语、在村委会设立法制宣传栏、在村规民约中加入爱路护

路内容、结合“五五”普法开展法制讲座等方式，对广大群众开展宣

传教育，切实解决部分群众对铁路护路法律意识不强的问题，加强

了群众社会公德教育，培养了广大群众参与支持护路的社会责任感。２、抓住重点对象，开展包保性宣传。我镇护路联防工作开展以后，镇里都成立了由综治办、公安、司法、武装、妇联、团委、教育等

部门人员参加的法制宣传组。针对不同对象，经常深入大牲畜养殖户、“五残户、废品收购点及暂住户、有前科劣迹人员户等重点户中

进行包保性宣传，同村里签订责任书，明确专人看护，防止造成大

牲畜及痴呆聋哑傻人员上路，发生不必要的伤亡；防止违法、违规

收购铁路设施、设备，减少偷盗、破坏铁路设备的可能性；预防流

动人口和有前科劣迹人员偷盗、破坏铁路设施、设备，保证行车安全。

３、面对幼小孩童，开展教育性宣传。为扩大法制教育的宣传面，

从年初起在铁路沿线的中小学法制教育课中增设了爱路护路内容，

并针对不同层面，开展灵活多样的教育宣传。对幼儿班的孩子采取

课前、课后讲解，与看护人搞好对接等方式进行宣传教育；对1－6

年级小学生采取每周利用课余时间，请法制副校

长讲授爱路护路方面知识，同时规定每学期不少于3课时铁路护路

知识教育，并不定期召开以爱路护路为内容的主题班会、队会和家

长会，采取以案说法、法制演讲比赛、组建义务宣传队等多种形式，教育广大中小学生和学生家长自觉爱路护路。在暑假期间，中小学

生义务宣传队还与乡镇法制宣传组一起深入村、农户，向广大群众

宣传爱路护路知识，开展科普宣传和法制宣传。

４、地方铁路联手，开展集中性宣传。我们和铁路部门互相配合，

结合宣传《铁路法》、《铁路运输法》；开展铁路站车专项整治、

树铁路运输良好形象等活动，充分利用散发宣传单、张贴标语口号、挂过街横幅等形式，每年都开展了2－3次大规模的爱路护路集中宣

传活动。今年我们共出动宣传车20辆次，发宣传单2万余张，张贴

标语570幅，刷写固定标语50条，直接受教育人数达8万余人，取

得了较好的社会效果。

二、坚持经常性地打防结合，在铁路护路上确保安全畅通。在实际

工作中，我们乡、村两级都坚持经常抓、抓经常，加大对护路工作人、财、物的投入力度，确保打防控措施落到实处，确保了铁路动

脉的安全畅通。

１、加强治安巡控。目前，我镇铁路沿线的每个村都成立了5－7人的护路联防巡防队。全镇共有护路联防员70名队员开展巡查看护。

在广泛巡逻的基础上，护路联防巡防队还对易发案及群众法制意识

淡薄的重点村、无人看守道口等重点部位开展了重点巡逻，发现问题，及时反馈，快速处理，有力地震慑了违法犯

罪分子，有效地预防了安全事故和治安案件的发生。在加强铁路沿

线治安防控巡逻的基础上，我们和公安派出所还经常征求辖区铁路

部门的意见，密切配合铁路部门维护站区治安秩序。

2、明确责任监管。自开展护路联防工作以来，我们就在铁路沿线村的村规民约中增加了爱路、护路的内容，规范村民的行为，提高村

民的法制意识和护路的参与意识。每年初，镇党委政府与铁路沿线

各村都分别签订《铁路护路责任书》，落实责任，细化任务。铁路

沿线各村与大牲畜养殖人员、“五残”人员的监护人、废品收购站点

也分别签订责任书，落实了包保责任制，每年兑现一次。

３、突出重点整治。在认真落实防范控制措施的基础上，我们每半

年对铁路沿线治安状况进行一次全面调查摸底，了解铁路沿线的不

安全隐患、重点路段和易发治安案件的重点村，掌握治安信息，并

制定方案集中整治。今年以来，通过调查摸底和集中整治，共清理“三无”（无暂住证、无固定住所、无固定收入）人员5名，依法取

缔了2个违法经营的废品收购点，有效地维护了铁路运输大动脉的

安全。

４、强化督导检查。为了加强护路联防工作的督导检查力度，我们

定期自检自查、上报反馈信息，综治办还成立了铁路护路工作检查

督导组，不定期地深入铁路沿线村督导检查。对检查中发现的问题，及时提出整改意见或建议，限期解决，同时全镇通报。督导组把各

村护路工作开展情况记入年度考评档案，作为年终综

合治理工作考核考评、排列名次、奖惩的重要依据。

三、坚持党政齐抓共管，在发展稳定大局上高度重视铁路护路工作。自护路工作开展以来，镇党委、政府就把爱路护路工作作为关系全

镇经济发展和社会稳定的一项重要工作，与社会治安综合治理工作

同部署、同检查、同考评、同总结、同奖惩，严格实行护路工作责

任制，精心组织实施。

１、建立组织机构。几年来，镇党委、政府把铁路护路工作作为全

镇社会治安综合治理的重要组成部分，通盘考虑，一并实施，并切

实加强了组织领导。镇党委、政府成立了铁路护路联防工作领导小组，实现组织领导一体化，为工作的开展提供了坚强的领导保证。

领导小组办公室设在镇综治办，并抽调得力干部专抓此项工作。镇

党委、政府还把护路联防工作作为深化基层综治工作的一项重要任

务纳入工作日程和全年工作规划，明确职责任务，认真组织实施，

设专人负责情况综合、信息反馈，及时掌握创建活动情况，保证了

此项工作的深入开展。

2、注重工作协调。鉴于过去护路联防工作中地方党委、政府和铁路

部门工作沟通少、信息交流少，造成护路工作各自为战，没有形成

合力的情况，我们积极主动与铁路部门沟通协调，通过召开联席会、情况通报会、工作会议等方式融洽了地铁关系，强化了配合与协作。并实行工作运行一体化，建立了以统一研究策划、统一安排部署、

统一宣传发动、统一检查督导、统一考核验